日前,阿维塔07内饰部分细节曝光,预计新车将搭载中控一体式远端屏,新车预计下半年上市,定位于中型SUV,是该品牌的第三款车型。
日前,笔者在工信部查询到了阿维塔11和阿维塔12车型增程版的申报信息,两款新车均搭载了1.5T增程器,上市后将进一步丰富消费者的选择,同时刺激销量表现。
【2024年6月12日,瑞典哥德堡】今日,领克汽车旗下新豪华智享旗舰轿车——领克Z10在瑞典哥德堡首秀亮相,诠释领克在新赛道的“领潮”趋势。依托吉利汽车集团造车底蕴赋能和领克独特的品牌传承,领克Z10从1启程,以创新的设计语言,诠释都市对立美学的「明日格调」;更在领克优良的性能、安全、智能基因之上,结合领先技术和资源优势,打造极具差异化的纯电产品力,为用户带来更高端、更运动、更潮流的移动出行体验。领克Z10的到来,不仅展示出了领克进军纯电市场的实力与信心,更展示出了中国汽车工业不断提速、蓬勃向新的领先发展水平。
极狐阿尔法S5正式上市了,共推出560 MAX、708 MAX、650 ULTRA三款车型,官方指导售价分别为17.68万元、19.68万元和21.68万元。
之前小米SU7因为外观与保时捷Taycan 的“抄袭”风格,闹得好不尴尬。虽然现在已经没有太多人提这事,大家也似乎接受了小米SU7的外观设计,但有没有抄袭,或者说是否拥有原创设计风格,明眼人都看得出来。
面对新能源的大趋势,本来吉利集团旗下是分工明确的,比如极氪品牌就是主打纯电而且偏高端,而领克品牌主要是转型插电混动,此前的领克08和领克07都是主打EM-P插电混动技术体系。但随着竞争的力度越来越大,现在已经顾不了那么多了,领克品牌也要进军纯电,全新车型领克Z10已经在瑞典完成发布。
2024年6月12日,领克汽车旗下新豪华智享旗舰轿车——领克Z10在瑞典哥德堡首秀亮相,诠释领克在新赛道的“领潮”趋势。领克Z10的到来,不仅展示出了领克进军纯电市场的实力与信心,更展示出了中国汽车工业不断提速、蓬勃向新的领先发展水平。
在燃油时代,领克绝对是自主品牌里的标杆,毕竟领克诞生于沃尔沃和吉利合作的CMA架构,虽然售价堪比合资车型,不过凭借着不错的用料,动力和底盘,在市场取得了相当不错的成绩。
在几何、极氪品牌之后,领克品牌也推出了它们的纯电产品——领克Z10,这台车此前一直被叫做领克ZERO,直到近日新车正式发布,领克才公布了它的正式定名Z10。
中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 张真齐)当前,汽车市场的竞争已经进入白热化阶段,在此背景下,如何打造出具备高市场认可度的产品,成为车企们关注的行业难题。
不管你愿不愿意承认,一个扎心的事实是:在过去的很长一段时间内,国内豪华汽车市场一直被宝马、奔驰、奥迪等国外品牌所把控,尤其是中大型轿车市场,奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系几乎是“未遇敌手”。直到2020年红旗H9问世,气场十足的“中式豪华感”一经亮相便收获了大量的拥趸,甚至美国汽车媒体在试驾了红旗H9之后,给出了“中国的奔驰S级竞争对手”的评价。
2024年6月12日,领克汽车旗下新豪华智享旗舰轿车——领克Z10在瑞典哥德堡首秀亮相,诠释领克在新赛道的“领潮”趋势。依托吉利汽车集团造车底蕴赋能和领克独特的品牌传承,领克Z10从1启程,以创新的设计语言,诠释都市对立美学的「明日格调」;更在领克优良的性能、安全、智能基因之上,结合领先技术和资源优势,打造极具差异化的纯电产品力,为用户带来更高端、更运动、更潮流的移动出行体验。领克Z10的到来,不仅展示出了领克进军纯电市场的实力与信心,更展示出了中国汽车工业不断提速、蓬勃向新的领先发展水平。
近日,领克Z10在瑞典首发,新车与极氪001同平台打造,定位于纯电C级车,新车有望在7月下旬预售。值得一提的是,而之前这款车叫领克Zero,如果把Z10三个字符都理解为字母的话就是ZIO,连读就是Zero,可以说这个名字改的很是信达雅。
最近,领克Z10在瑞典哥德堡的全球首发,不仅让纯电市场热闹非凡,更在欧盟对华新能源汽车加征关税的紧张氛围中,显示了领克的硬核实力。哥德堡,这个北欧的工业心脏,不仅是领克研发的摇篮,也是沃尔沃的故乡,选择这里作为首发地,吉利的全球化决心不言而喻。
近日,领克汽车旗下领克Z10新一轮的工信部申报中曝光。领克Z10继承了The Next Day概念车的先锋设计理念,接下来我们抢先了解下这款车的部分信息。
随着智界S7、极氪007、小米SU7、银河E8、蔚来ET5系列、小鹏P7i等车型上市,让新能源汽车市场卷成了“红海中的红海”。4月11日智界S7焕新升级,开启大规模交付,再次掀起了纯电车型领域的新浪潮。
近日,工信部公布了第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,从公告信息中我们看到了很多未上市的新车型信息,比如比亚迪方程豹豹3、smart精灵
《我有车》原创新车报道:2024年6月12日,领克首款纯电产品——全新领克Z10全球发布,也并非此前称呼的ZERO。而全新Z10是领克品牌的首款纯电轿车产品,与极氪001采用相同的SEA架构打造,定位中大型纯电轿车,据悉新车将在7月下旬开启预售。
《我有车》原创新车报道:2024年6月12日,领克首款纯电产品——全新领克Z10全球发布,也并非此前称呼的ZERO。而全新Z10是领克品牌的首款纯电轿车产品,与极氪001采用相同的SEA架构打造,定位中大型纯电轿车,据悉新车将在7月下旬开启预售。
最近,阿维塔11和12增程版的申报图曝光,两款新车的外观和尺寸,与目前在售的纯电版保持一致,主要是新增了增程式动力系统,采用与深蓝G318同款1.5T增程器,最大功率为115KW,两款新车预计将在年内完成上市。
又到每月一度看工信部新车的时候了,这个月又有一大波重磅新车曝光,登上工信部了,距离新车正式来袭还会远吗?我们先来看看这些车的素颜照吧。
领克的纯电车终于来了!近日领克旗下的新车领克Z10正式亮相,新车定位为中大型纯电轿车,与极氪001采用同平台,整体设计风格也是基于此前亮相的领克The Next Day概念车打造而来,在外观设计方面还是比较个性的。据了解,新车有望在7月份正式开启预售,接下来我们就一起来看看这款新车吧。
近日,领克在瑞典哥德堡正式发布了品牌首款纯电中大型轿车——Z10,新车与极氪001采用同样的平台,主打高性能+豪华性。新车未来上市后的价格将在30万左右,目标竞品除了同集团的极氪001以外,还有如小米SU7在内的一众好手。
都说今年的汽车行业内卷,价格战、新车层出不穷。但这两天领克首款纯电轿车Z10的发布,才是完美诠释了什么叫“杀疯了”,狠起来连自家人都打。
领克汽车近期申报了首款纯电车型Z10,据直营店工作人员透露,新车将于9月正式上市。Z10搭载了极氪001同款电机,提供了2种单电机和1种双电机可选,全系均匹配磷酸铁锂电池组。单电机车型最大功率分别为200kW和310kW;双电机车型前/后电机最大功率分别为270kW/310kW。
近日,领克旗下的新车领克Z10正式亮相。新车定位为中大型纯电动汽车,与极氪001采用的是同一平台。整体设计风格也是基于之前出现的领克The Next Day概念车制造而来,在外观设计上个性比较鲜明,是年轻人喜欢的运动风汽车。据了解,新车预计将于7月正式开始预售。让我们来看看这款车到底怎么样。
前几天,吉利领克汽车正式对外发布了首款高端纯电轿车——领克Z10,而在今天最新发布的工信部新车申报目录中,这台和极氪品牌共享三电技术的C级纯电轿车也首次曝光,包含三个动力型号,低配价格预计比小米SU7还便宜一些。
6月12日,预热已久的领克Z10终于正式亮相。作为领克第一款纯电车型,领克Z10在此前被寄予厚望,目前,这款车型除了公布外观以及部分配置以外,人们关心的还是最终价格能卖多少。那么这款吉利重磅车型,究竟产品力怎么样呢?
日前,华为和北汽联手打造的享界S9,被曝光了内饰图。作为一款定位豪华市场的中大型轿车,享界S9的内饰采用了全新设计理念,中控布局简约大气。新车现已开启预售模式,预售价区间为45万-55万,将在8月正式上市。来看新车曝光图。
面对汽车产业转型进程深化进程中设计高度同质化,领克给出了破局答案,用原创设计打破消费者对于纯电车型“大众脸”的固有认知,为用户带来更高端、更运动、更潮流的移动出行体验。
6月12日晚,领克汽车在瑞典首都斯德哥尔摩隆重举行了领克纯电全球首秀暨设计品鉴活动,备受瞩目的旗下首款纯电车型领克Z10终于揭开神秘面纱,正式亮相。
日前,领克汽车旗下首款纯电轿车——Z10正式迎来首发,作为品牌的最新力作并且是一款面向全球市场的新能源产品,在硬件方面自然是武装到牙齿,比如它是基于吉利SEA浩瀚架构打造而来,并配备800高压平台,至于我们熟悉的金砖电池、碳化硅电机等均配备在车上,可以说拥有着极强的综合性能。