新款保时捷Taycan已经在国内正式亮相,并有望于不久之后推出上市,新车大部分精力都集中在了Turbo和更高级别之上,确实也更加帅气,不过普通版本外观也有修改,实际展现出来的效果感觉略显逊色,不如老款车型有个性,说实话也没有小米SU7好看。
保时捷 Taycan Turbo GT 成为了电动方程式新的安全车,在 5 月 11 日和 12 日于柏林举办的两回合比赛中,这款有史以来动力最强劲的保时捷量产车将在纯电动世界锦标赛中担任安全车角色。全新 Taycan 已于今年 2 月正式亮相,继 2019 年成为安全车的 Taycan Turbo S 之后,Taycan Turbo GT 此次也将有两台车,分别是执勤车和备用车,它们会拥有不同的功能和不同的涂装。
2024年对于旅行车爱好者来说无疑是幸福到家的一年,在市面上已有极氪001、蔚来ET5T以及保时捷Taycan Cross Turismo这三款新能源旅行车的情况下,下半年还将有3款新能源旅行车上市,这意味着年内市面上的新能源旅行车至少会有6款,价格从15到100万元不等,基本覆盖了所有旅行车爱好者的预算区间,喜欢旅行车的朋友现在就可以准备好钱包了。
不久前,保时捷正式在全球亮相了旗下全新Taycan系列,新车属于中期换代产品,首发共推出7款车型,售价区间为100.8-199.8万元,相较于老款,新车的售价有了一定幅度的上涨。当然,涨价不仅限于中国市场,欧洲市场的价格也普遍上涨约1万欧元。那么此次新车升级都带来了哪些升级与不同?
上个季度启动车型的换代与更新使2024年第一季的研发成本及营销活动非周期性地大幅增长。前三个月的两次产能提升也对库存和销售产生影响。保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume表示:「在充满挑战的环境下,保时捷始终坚持既定路线,坚定、有策略性地走我们的路。保时捷在这个新产品层出的一年里,我们将推出四款令人兴奋的全新跑车,确保保时捷在未来几年里一路顺遂。在此感谢我们士气高昂的团队与同仁的努力面对充满挑战的产品发布时程。」继全新Panamera与全新Taycan之后,Macan和911车系更将推出新车型。2024年将成为保时捷史上产品发布规模最大的一年。
在汽车世界里,宝马一直以精湛的工艺、卓越的性能和前沿的设计,稳居豪华汽车品牌的前列。如今,随着电动汽车市场的蓬勃发展,宝马正积极布局,凭借其全新的Neue Klasse系列电动汽车,开启一个激动人心的新纪元。尤为引人注目的是,这一系列中将包括至少一款高性能车型,该车型被业界普遍看作是广受欢迎的M3的电动版替代品——一个全新的、更加环保且动力强劲的“绿色M3”。