随着新能源汽车市场的蓬勃发展，越来越多的消费者将选车的目光聚焦在新能源车型上，传统燃油车被逐渐边缘化。然而对于许多钟情于传统燃油车的朋友来说，传统机械与发动机的轰鸣才能点燃他们的驾驶欲望。不过，也不用担心，因为六月即将上市的多款燃油车也同样值得期待。
2024年车市竞争异常激烈，尤其是中大型车市场，各大品牌纷纷推出全新车型，力求在这片红海中占据一席之地。接下来咱们就盘点一下即将在下半年上市的热门中大型SUV，一起来抢先感受一下它们独特的魅力。
在国内车市，国产品牌在销量上一路高歌猛进，乘联会最新数据显示，今年前4个月，自主品牌乘用车销量达到466.4万辆，同比增长26.7%，市场占有率正式突破60%大关。
在过去的几年时间里，中国新能源车市取得了令人瞩目的成绩。无论是产销量方面，还是产品研发方面，又或是智能驾驶方面，中国的新能源品牌和技术都已经跑在了前面。
易车讯 当前，全球汽车行业正经历巨变，而中国市场已伫立于未来移动出行发展的最前沿。日产汽车以“新时代，‘全新’日产在中国”为主题，携全系电驱化车型亮相2024北京国际汽车展览会，并发布全新品牌主张，以全新姿态向新时代出行迈进。
近几年来出现了不少致敬经典的“古董车”，例如魏牌圆梦、大众ID. Buzz、欧拉朋克猫。它们都披着一个复古的外观，但是内饰都充满科感，主打的就是反差。
加速向新能源转型，传统豪华品牌是积极的。奔驰大G变“电G”，奥迪牵手上汽，宝马联手长城。有意思的是二线豪华品牌，凯迪拉克、沃尔沃和雷克萨斯，刚好代表着“死磕自研”，“借力打力”和“口不对心”的三种态度。
在正在进行的北京车展当中，有着不少SUV出现，其中热度很高的硬派SUV自然是不会缺席的。其中，有着4款造型硬朗的SUV很受到关注，下面我们一一盘点一下吧。
【有车以后 北京车展】在刚刚过去的北京车展上，各大厂家都发布了很多新车，其中就有一部分的SUV车型非常受消费者的欢迎。那今天，咱们就来盘点一下北京车展期间上市的5款SUV车型吧。
加速新能源转型，像丰田、本田日系车企直接给用户带来量产的新能源车型，用于生活。不过日产却另辟蹊径，基于中国用户需求开发，直接给大家推出了5款新能源概念车。
本届北京车展参展阵容堪称强大，各大品牌都在车展上发布了自家的重磅产品，从经典改款车型到全新换代力作，上百款重磅新车悉数登场。下面，零零柒车邦德就带大家看一看三款热门新车。
此次北京车展，展出了不少中国品牌新车，许多国外汽车大厂酝酿许久的全新车款也都选在此次车展中亮相。其中，日产除了展出被视为R36 GT-R设计雏形的概念超跑Hyper Force，日产也首度亮相四款纯电、插电式油电混合动力的全新概念车，展现了他们想以不同的新能源车系锁定中国市场的决心，并瞄准不同需求的消费者。
这届北京车展，给我们最大的感触就是，留给燃油车的时间不多了。全新的国产车型只有福特烈马，其他要么是换代要么是改款。今天咱们就挑几台重点的聊一下吧。
莺红柳绿，海棠花开——京城四月天，春和景明，芳菲烂漫。但北上的车媒们关于上一个北京春天、关于上一届北京车展的记忆，已经是四年前的事了。
“旧的时代即将终结，新的时代正在到来”。何为“新”？阔别已久的北京车展就是最好的诠释，正如本次车展的主题一样“新时代，新汽车”。
市场嘛，就是有人哭有人笑，就拿北京车展来说，自主品牌一顿狂卷，把压力甩给了合资进口品牌，虽然也有合资品牌推出了比较不错的车型，比如福特烈马这种；但绝大多数都是以惨为主，基本上无人问津，展台都没什么人光顾，今天咱就稍微“照顾”下它们。
近日，在2024年北京车展上，日产带来了一大堆天马行空的概念车，可能也是老车实在是搞不动躺平了，将目光着眼于未来。当然这些概念车看起来都比较科幻，最终什么时候能够正式推出，甚至能否推出，说实话都是个未知数。其中的两款车型Era和Epic的概念车其实也没有太多的不同，只是颜色和细节装饰的差异。显示了相同的理念，官方声称基于中国用户的需求打造。
2024年4月29日，北京车展即将迎来第一个普通公众开放日（继媒体日和专业公众日之后），我们为大家带来了此次北京车展概念车型大盘点，它们代表了各家车企对未来的展望和追求。让我们一起来看看吧!
众所周知，当今国内的汽车行业正在经历巨变，智能化、电驱化转型不断加速，未来出行将会如何发展，身处前沿的日产汽车向我们展示了方向，在本届北京车展上，携全系电驱化车型亮相，并发布全新品牌主张，以全新姿态向新时代出行迈进。
4月25日，2024北京车展顺利开幕，在本次车展现场，日产汽车以“新时代，‘全新’日产在中国”为主题，携全系电驱化车型亮相。携包括 5 款新能源概念车在内的强大电驱化产品阵容，展现了其在智能化、电驱化领域的新成果及未来发展方向。发布了全新品牌主张——“尽兴由 NI”，代表了日产汽车的创新精神和对美好生活的追求。
在春暖花开的四五月份，2024北京车展如期于4月25日拉开帷幕。这个季节，大地回暖，万物复苏，正是游山玩水的好时光。似乎与这美好季节相呼应，各大汽车制造商也精心推出了多款硬派越野车型，为春游之旅增添了更多选择与激情。
易车讯 今天是2024（第十八届）北京国际汽车展览会的第一个公众日，又恰逢是周末，相信很多朋友都想到车展上一睹众多新车的风采。据组委会统计，本届北京车展全球首发车117台，其中跨国公司全球首发车30台，概念车41台，新能源车型278台，阵容可谓空前。昨天的文章我们已经为大家汇总了重点首发新车，今天我们来看看重点上市新车有哪些。
无可否认，日产在中国市场的新能源发展并不理想。但是永远别低估日产在智能化、电驱化方面的实力，以及面对中国市场的坚定决心。
在 2024 年北京车展中，日产大举带来一系列新能源车，其中涵盖了 2 款纯电、2 款 PHEV 插电式混合动力的概念车，2 款电动概念车其车名命名为 Epoch 和 Epic，至于另外的 2 辆 PHEV 车型车名则是 Era 与 Evo，同时车型也包括了 SUV 以及轿车，日产也预告，届时到了 2026 年在中国会推出多达 5 款新能源车，而其中 4 款已从这次的北京车展先行预览，也代表者还有 1 款并未得知其样貌。
4月25日，日产汽车以“新时代，‘全新’日产在中国”为主题，携全系电驱化车型亮相2024北京汽车展，并发布全新品牌主张——“尽兴由NI”，开启新的智电转型征程。
4月25日，东风日产携4款新能源概念车首发亮相北京车展，发布全新的新能源战略，宣布将与中国智能领域领先企业开展合作，并进一步强化与本土合作伙伴的关系。为继续深耕中国市场，东风日产发布了全新品牌主张——“尽兴由NI”。
从4月延续到5月，汽车市场最大的盛会应该就属2024年北京车展了，作为一个A级车展，此次车展上，各大车企也是使出了浑身解数，从燃油车到新能源，几乎能放的大招都放出来了。其中日产发布了The Arc日产电弧计划，四款全新概念车就是代表作。
日产汽车以“新时代，‘全新’日产在中国”为主题，携全系电驱化车型亮相2024北京国际汽车展览会，展现其在智能化和电驱化领域的最新成果，并发布了全新的品牌主张——“尽兴由NI”。这个新主张象征着日产汽车的创新精神和对美好生活的追求，突显了日产汽车以消费者为中心，并致力于满足多样化需求的理念。
4月45日，日产汽车以“新时代，‘全新’日产在中国”为主题，携全系电驱化车型亮相2024北京国际汽车展览会，包括5款新能源概念车在内的强大电驱化产品阵容，集中展现了其在智能化、电驱化领域的最新成果及未来发展方向。
4月25日，买车网Buycar获悉，在刚刚开幕的2024北京车展上，东风日产携4款新能源概念车首发亮相，并发布了全新的新能源战略。
随着北京车展仅剩一周时间，某些汽车制造商选择在展会前发布新车，以避免其新产品在众多新车中失去关注。同时，其他一些厂商则决定在车展结束后发布重磅新车。接下来，让我们通过图说汽车来了解最近两天发布的10款新车及即将上市的新车情况。
北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）4月25日，北京车展拉开帷幕，日产汽车携包括5款新能源概念车亮相。
一年一度的北京车展到来，众多的车企都将在车展期间推出自己的新车，在新能源逐渐成主流的当下，电动汽车自然也成为了大家关注的焦点。本届北京车展期间将有多款纯电新车上市，其中保时捷Macan EV、凯迪拉克IQ傲歌、本田e:NS2三款新车尤为重磅，来看看它们都有哪些看点值得期待。
2024北京车展将于4月25日开启，目前各展台正在加紧装修装饰中，本届车展将有多台车型首发、上市。今天我们来盘点一些关注度较高的新款SUV车型。
国内消费者对于中国品牌以及新势力所生产的新能源车型接受程度也是日益高涨。而相比之下，曾经在燃油车时代风光无限的一些老牌合资造车企业，由于在新能源产品方面布局不足，因此整体呈现出来的吸引力反倒是有些落于人后了。不过，谁也不可能轻易舍弃中国这片巨大的市场，因此在这次北京车展上我们能依旧能看到一众合资品牌继续发力新能源市场，试图用自己的办法追赶中国品牌的脚步。
