在当下的国内市场，特斯拉ModelY这款车型也开始妥协了，作为一款中型suv车型一直以年轻消费者为主，这款车型也考虑到了家用消费者的用车需求，但是一直是以5座版本面向消费者，对于这样尺寸这样级别的车型来说，7座布局仅仅是用于刚需和应急使用，完全影响到了车型的舒适度和整体的驾驶质感，所以特斯拉ModelY这款车型多年来一直是采用5座布局当下，正式推出版本，预计下半年上市也是向国内市场进行妥协，主要是为了满足刚需家庭的用车需求，所以说这款全新一代的特斯拉ModelY7座版本车型将会以刚需家庭用车为主。
随着消费升级，越来越多的个性化产品开始得到消费者青睐，例如对于汽车玩乐属性的关注度，近年来就真的是上升到了一个新高度。不久前，福特烈马正式上市，官方称其为“纯血硬核越野车”，如果非要给它找一个参照，那么我首先想到的一定会是牧马人。事实上，福特烈马的产品定位相对来说还要更为“极致”一些，因为它原厂就有“大脚越野版”，不用后期改装，出厂就是一台硬核越野车。那么，对于这样一款有趣的“大玩具”应该如何选择？本期《购车指南》将为您详细解析。
随着2025款凯迪拉克XT5的外观内饰逐步曝光，新车正式上市的日期也日渐临近，为了清理库存，现款凯迪拉克XT5也拿出诚意，在全国范围内都进行大幅降价，比如在成都地区，部分车型的优惠力度就高达11.3万元，那么，全新凯迪拉克XT5的实力如何，在新旧车型之间又该怎么选呢？下面，我们就结合新车表现一起来看看。
近期，全新一代别克昂科威Plus部分外观内饰照片及产品配置信息曝光，新车采用别克PURE Design纯粹设计理念，车头造型与前不久上市的昂科威S保持一致，高级感和科技感都有所提升；由于轴距更长、空间更大，全新一代昂科威PLUS的车身侧面比昂科威S更长、更高，在中型SUV市场是名副其实的“大块头”。润华别克广州路总店为您详细讲解下新款昂科威Plus。
最近，别克正式发布了全新款昂科威 Plus中期改款车型的官方图片。这款中型SUV在外观和内饰方面进行了全新的设计，并在配置方面进行了升级。
近年来，传统豪车品牌受到自主品牌新能源车高端化的冲击，面临着前所未有的严峻挑战，销量下滑、价格下降导致利润空间压缩。
近日，网上有消息称，全新一代别克昂科威Plus将会在近期上市，新车是大改款车型，外观与内饰都将换装全新的设计，整体变化很大，竞争力将会有大幅度的提升。
近日，别克官方正式发布了“新款别克昂科威Plus”的车型官图。作为中期改款车型，新车针对外观、内饰进行了大幅度的改动升级，还将全系标配eConnect智能座舱，搭载30英寸曲面屏、高通骁龙8155芯片等。动力提供1.5T和2.0T两款四缸发动机可选，将于近期上市。
雪佛兰不久前完成了TRAVERSE的申报，宣告了美系HEV油电混动的到来，但这油电混动还没上市，上汽通用雪佛兰的首款插电式混合动力SUV就来了。雪佛兰探界者Plus以14.99-17.99万元的价格正式上市，作为一台拥有插混系统的中型SUV，这样的价位在合资市场中已经是很有诚意的了。但价格打下来了，雪佛兰交出的这套插混表现会如何呢？
近日，别克全新一代昂科威Plus官图发布，从图片上看，新车整体看上非常年轻、时尚，而且在配置方面也搭载着诸多时下最为潮流的智能化配置，致力让年轻用户带来更极致的驾乘体验。
昂科威是国内最具代表的美系中型SUV，曾风靡一时。目前昂科威有昂科威S和昂科威Plus两个车系，前者主打年轻运动，后者主打空间舒适性。今年3月份的时候，昂科威S已经完成中期改款并上市，目前中期改款的昂科威Plus官图已经发布，预计近一月之内也会上市。
在车市疯狂内卷的当下，燃油车的份额不断的被挤压，以昂科威为例，1月份到达巅峰之后，2月份销量暴跌，3月、4月略有起色，也但仅仅只卖了3000多辆，只有1月份的三分之一，而作为别克旗下最畅销的SUV车型，昂科威是绝对不容有失的。
别克汽车近日公布了昂科威Plus的中期改款车型，这次改款不仅在外观上进行了更新，内饰方面也实现了升级，更加符合现代年轻消费者的审美和需求。
别克将于5月份上市2024款昂科威Plus，与之前的2024款昂科威S完成家族阵容的补齐。全新昂科威Plus采用了别克家族化设计理念，升级更多智能化装备，动力总成则延续现款车型的配置水平。
