梅赛德斯-奔驰即将推出全新一代CLA车型，其量产版车型也计划在今年年内首次亮相，并预计最快将于今年年底前上市销售。此外，新车也有望在明年在中国市场开启投产工作，其主要竞争对手包括特斯拉Model 3等车型。
日前智电出行再次获取了一组梅赛德斯-奔驰全新一代CLA车型渲染图片，其量产版车型也将于今年年内首发亮相，预计最快将于今年年底前上市开售。同时新车也有望在明年首次在华开启投产工作，同级主要竞争对手包含了特斯拉Model 3等车型。
2024年对于旅行车爱好者来说无疑是幸福到家的一年，在市面上已有极氪001、蔚来ET5T以及保时捷Taycan Cross Turismo这三款新能源旅行车的情况下，下半年还将有3款新能源旅行车上市，这意味着年内市面上的新能源旅行车至少会有6款，价格从15到100万元不等，基本覆盖了所有旅行车爱好者的预算区间，喜欢旅行车的朋友现在就可以准备好钱包了。
在F1中国大奖赛决赛前夕，梅赛德斯-AMG品牌之夜上，全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版正式发布并上市，厂商建议零售价119.18万元。从价格看，和老款C63 S相比相差了6万元，对于这样一个特别版车型而言我觉得这样的差价并不大。
不久前，保时捷正式在全球亮相了旗下全新Taycan系列，新车属于中期换代产品，首发共推出7款车型，售价区间为100.8-199.8万元，相较于老款，新车的售价有了一定幅度的上涨。当然，涨价不仅限于中国市场，欧洲市场的价格也普遍上涨约1万欧元。那么此次新车升级都带来了哪些升级与不同？
近日，有网友晒吹了宝马全新一代M3车型的最新渲染图，从照片上来看，该车型将是宝马之前所提出的新世代系列，外观进行了全面升级，换一句话说，就是宝马打破了多年来的设计元素，将赋予车型更夸张的造型设计，而目前该系列还在研发当中，宝马曾经亮相了它的概念车模样，造型引起了不少争议，毕竟对于新事物，消费者还是需要更多时间来接纳的。
上个季度启动车型的换代与更新使2024年第一季的研发成本及营销活动非周期性地大幅增长。前三个月的两次产能提升也对库存和销售产生影响。保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume表示：「在充满挑战的环境下，保时捷始终坚持既定路线，坚定、有策略性地走我们的路。保时捷在这个新产品层出的一年里，我们将推出四款令人兴奋的全新跑车，确保保时捷在未来几年里一路顺遂。在此感谢我们士气高昂的团队与同仁的努力面对充满挑战的产品发布时程。」继全新Panamera与全新Taycan之后，Macan和911车系更将推出新车型。2024年将成为保时捷史上产品发布规模最大的一年。
在汽车世界里，宝马一直以精湛的工艺、卓越的性能和前沿的设计，稳居豪华汽车品牌的前列。如今，随着电动汽车市场的蓬勃发展，宝马正积极布局，凭借其全新的Neue Klasse系列电动汽车，开启一个激动人心的新纪元。尤为引人注目的是，这一系列中将包括至少一款高性能车型，该车型被业界普遍看作是广受欢迎的M3的电动版替代品——一个全新的、更加环保且动力强劲的“绿色M3”。
日前智电出行获取了一组宝马全新一代M3车型最新渲染图片，新车预计将于2027年首发亮相，并有望在2028年前上市开售。据悉宝马全新一代M3产品序列车型中，将首次推出纯电动版车型供消费者选购，届时也将与全新一代燃油版车型同台销售，同级主要竞争对手包含了奥迪RS 4、梅赛德斯-AMG C63等高性能车型。
日前网上车市获取了奥迪全新一代A6 Avant继任者车型最新消息，新车确认将更名为“A7 Avant”，并计划将于2025年下半年上市开售。同时新车也有望在明年年底前，继续以进口形式导入国内市场销售，并作为细分市场车型，与宝马5系、奔驰E级以及凯迪拉克CT6等车型展开竞争。
日前，外媒曝光了一组全新A7 Avant的谍照，新车是现款奥迪A6 Avant的换代车型，有望于2025年正式发布。未来奥迪会把偶数产品线留给纯电动车型，所以下一代A6 Avant会更名为A7 Avant。
今年上半年，最重要的车展，北京车展在阔别四年后回来了，这次展览时间也很长，从4月25日-5月4日，新车和概念车加起来将近两百余款，令人目不暇接。
2024（第十八届）北京国际汽车展览会正在如火如荼的举行中（4月25日-5月4日），本届北京车展总展出面积22万平米，全球首发车117台，其中跨国公司全球首发车30台，概念车41台，新能源车型278个。
关于北京车展的流量确实有点让人意外，大家关注和宣传的重点却是雷军去了哪个展台，哪位大佬来了展台，而不是新车型、车模、明星、维权以及真车圈大佬互动转场交流。
尽管北京车展的泼天流量被国内新能源汽车产业界大佬们的“互相串台”虹吸了大半，但明眼人还是能发现，新款保时捷Macan、Taycan、奥迪Q6L e-tron甚至大众ID. CODE和金标大众，这些新车的流量同样不低。
在这次北京车展期间，各大汽车厂商纷纷推出自家的新能源车型，力求在这个充满机遇与挑战的领域占得先机。超豪品牌也都呈现了各家最新的战术。其中，路特斯和保时捷两大品牌携旗下热门电动车型——路特斯Emeya繁花与保时捷Taycan惊艳亮相，引发了广泛关注。那么，这两款车型究竟有何过人之处？
此前，奔驰放缓电动化的消息在网络上流传开来，更有甚者认为奔驰将放弃电动化战略。而随着第十八届北京国际车展的开幕，当你身处梅赛德斯-奔驰展台，谣言则不攻自破。我们看到此次车展，梅赛德斯-奔驰带来了21款车型，其中全新G级车家族油电双雄的问世、全新迈巴赫EQS纯电SUV的上市，以及梅赛德斯-奔驰CLA级概念车的亮相，均向世人展示了梅赛德斯-奔驰重塑电动化未来的决心。
2024年4月24日保时捷全新Taycan 4正式亮相，并于25日在北京车展正式公布价格，售价为103.8万元。动力上，将搭载双电机驱动系统，百公里加速仅需3.9s，CLTC综合工况下达到676km。
“我们的电动转型决心完全没有改变，从MMA平台到我们即将推出的MB.EA、AMG.EA、VAN.EA平台，都可以力证我们的电动化转型仍在继续。”
新京报贝壳财经讯（记者张冰）“本次车展，奔驰带来21款重磅车型，涵盖多种驱动方式和各个细分市场。”4月25日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在2024北京车展上表示，随着纯电G级越野车、全新G 500、迈巴赫首款量产纯电车型等新车的上市，梅赛德斯-奔驰高端豪华产品矩阵持续丰富。梅赛德斯-奔驰电动转型的决心不变。
2024年04月25日，梅赛德斯-奔驰携1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市的全品牌21款车型和前瞻数字科技登陆2024（第18届）北京国际汽车展览会E4馆，以梅赛德斯-奔驰“最硬核”、“最迅猛”、“最豪华”的多元产品矩阵，全新奔驰模块化架构MMA平台与自研操作架构MB.OS，在机械性能、驾控体验、豪华尊享、智能化与数字化方面全面进阶，在奔驰中，超越奔驰。
4月24日，大众汽车集团旗下品牌一系列专为中国市场精心打造的车型重磅亮相“集团媒体之夜”。这展现了集团强大的创新实力，以及致力于为中国客户量身打造产品、满足客户独特需求的承诺。
4月25日，一汽奥迪携强大产品阵容震撼登陆北京车展。PPE平台首款纯电豪华SUV——全新奥迪Q6L e-tron迎来了车展的首次亮相，奥迪SQ6 e-tron也完成了中国首秀，与同台展出的奥迪Q4 e-tron、奥迪RS e-tron GT共同组成最强纯电豪华产品阵容，尽显百年奥迪品牌的造车底蕴和前瞻科技实力，以及在新消费浪潮下的卓越产品魅力和市场布局能力。
随着北京车展的开幕，作为2024年的第一场大型车展，各大车企纷纷拿出了今年的看家之作，其中不乏有许多全新车型亮相，包括轿车、SUV等。今天就带大家一起来看看北京车展上有哪些新车亮相把。
2024北京车展上，梅赛德斯-奔驰以全品牌21款车型亮相，其中包括1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市展现多元化产品阵容，更通过前瞻数字科技，呈现星徽魅力。同时，全新纯电G级越野车与CLA级概念车更是成为展台焦点，全面展现出品牌在电动化方面的最新成果。
在刚刚开幕的2024北京车展上，新款保时捷Taycan 4正式亮相，新车已在之前的大众之夜上首发，售价103.8万元。作为专为中国消费者打造的车型，新车具有更强劲的性能和全面升级的豪华配置，迎合了国内消费者的需求。
2024年，价格内卷、技术内卷是行业共识。面对暗流涌动的中国汽车市场，大众汽车集团以“在中国，为中国”作为支点，深入产品研发及生产。今年是第十八届北京车展，大众汽车集团携44台展车组成的强大产品阵容亮相。
易车讯 近日，梅赛德斯-奔驰携1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市的全品牌21款车型和前瞻数字科技登陆2024（第18届）北京国际汽车展览会E4馆，我们也采访了梅赛德斯-奔驰品牌的相关负责人，对奔驰在电动化市场的前景及奔驰电动车型进行了采访。
保时捷Taycan 4已经正式迎来了上市，售价格103.8万的它，简直就是为中国豪车市场量身打造的。一看到这车，你就会被它吸引得迈不动步子。
随着全球汽车电气化进程的加速推进，保时捷在本届北京国际汽车展览会上再次展现了其在新能源汽车领域的创新实力。4月25日，第十八届北京国际汽车展览会盛大开幕，保时捷展台以独特的“赛博丛林”艺术风格吸引了众多目光。其中，全新纯电动Macan与中国专属新款Taycan 4的耀临，无疑是保时捷加速电气化进程的最新里程碑。
在北京车展期间，保时捷发布了新款Taycan 4车型，售价为103.8万元。它作为中国市场专属车型，增加了许多舒适性的配置，让它更符合国内消费者的用车需求。那今天，咱们就简单地了解一下这台车吧。
2024北京车展无疑是新能源汽车和智能汽车的一场盛宴。因为疫情时隔4年之后车展再次回到北京举办，迎来了展商和国内外参观观众的客流爆发式增长。新车型发布数量更是创纪录的达到了117辆的历史新高。其中位于E4馆保时捷的展台就是一个非常有意思的展示区域。一起来跟小星逛逛车展，看看保时捷中国研发矩阵的规划蓝图吧。
如果要评选本届车展最好看的展台，我一定会为保时捷投上一票。保时捷为自己展台命名的“赛博丛林”，确实在整体效果上与馆内其他展台有所不同，而全新纯电动Macan之上以及Taycan 4正是本次车展中保时捷主推的产品。
4月25日，第十八届北京国际汽车展览会拉开帷幕，本届车展保时捷展台呈现独特的“赛博丛林”艺术风格。全新纯电动Macan也于当日在中国市场正式发售，零售价72.8万元起。此外，专为中国市场量身定制的新款Taycan 4首次公众亮相。
4月25日，第十八届北京国际汽车展览会拉开帷幕。本届车展保时捷展台呈现独特的“赛博丛林”艺术风格，带来全方位的感官体验，将面向电气化时代的领先科技与极具个性的风格表达，赋予全新纯电动Macan之上。这款纯电豪华运动SUV于北京车展开幕当日在中国市场正式发售，制造商建议零售价728,000元起。
日前新款保时捷Taycan 4正式上市，售价103.8万元起。新车针对外观内饰设计、配置以及动力续航均进行了升级，标配自适应空气悬架、Sport Chrono组件，更适合中国市场。
在2024年北京国际车展的舞台上，保时捷为中国市场专门推出了全新Taycan 4三厢版，标价为103.8万元。此款车型虽是首次在中国市场亮相，但技术上与其前代车型Cross Turismo有所关联，本质上属于同一平台的不同版本，此次新推的是三厢车型。
新京报贝壳财经讯（记者张冰）“本次车展，奔驰带来21款重磅车型，涵盖多种驱动方式和各个细分市场。”4月25日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在2024北京车展上表示，随着纯电G级越野车、全新G 500、迈巴赫首款量产纯电车型等新车的上市，梅赛德斯-奔驰高端豪华产品矩阵持续丰富。梅赛德斯-奔驰电动转型的决心不变。
时隔4年，北京车展再次回归。4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024（第十八届）北京国际汽车展览会正式开幕，共展出117台全球首发车型（包括跨国公司30台全球首发车型），41台概念车，以及278个新能源车型。在电动化的大趋势下，新能源车型成为本届车展的关注重点之一。接下来，让我们一起来看看，各车企都带来了哪些重磅新车和新技术。
2024北京车展前夕，大众汽车集团旗下品牌一系列专为中国市场精心打造的车型重磅亮相“集团媒体之夜”。这展现了集团强大的创新实力，以及致力于为中国客户量身打造产品、满足客户独特需求的承诺。
