我的一个朋友，家里有两辆车，一辆是他父亲的丰田汉兰达，一辆是他自己的特斯拉Model Y，我问他这两辆车的区别，他的回答是：
朋友们，想买SUV？那你可来对地方了！今天咱就聊聊三款热门SUV——福特锐际、本田CR-V和比亚迪宋PLUS DM-i，看看它们有啥不一样，哪款更适合你！
就像轮胎之于汽车驾驶性的重要程度，座椅无疑是行驶舒适性中的核心环节。以往我们对于座椅的好评就是“大沙发”，但其中究竟有哪些门道，却很少有人愿意分享。
在庞大的合资SUV市场中，有着许多备受瞩目的车型，其中有4款以性价比、外观设计、内饰配置和动力性能脱颖而出，成为消费者不容错过的优质选择。让我们一起来详细了解这几款车型。
买一台七座SUV对于很多家庭而言很有必要，可是如果你将目光放在合资阵营，提供七座布局的车型有几款能够把价格控制在20万左右起售？而且如果你想要这台七座SUV是2+2+3座椅布局，那几乎没有选择，因为多数车型只有6座布局才有第二排独立座椅设计，选7座大概率为2+3+2，毕竟厂商也觉得真要是买第二排独立座椅为何不选MPV？可有些用户平日里出行需要考虑通过性，偶尔还要兼顾装载能力，今天我们想和大家聊聊锐界L，这或许是不可多得的一个选择。
可算把我心心念念的锐界L提回家了！五月底下的订单，今天终于到手，这心情啊，跟过年似的，激动得不行！为啥选锐界L呢？那还得从它的座椅布局、配置、四驱和动力说起。
在新能源乘用车渗透率已经超过半数的今天，能够纯电长距离行驶的插电混动车已逐渐成为了新主流，特别是在主流的15-20万级别的家用SUV市场，用户非常看重的性价比、用车成本、空间实用性和智能舒适体验上，新能源混动车确实要比传统纯燃油车更能满足时下新兴用户的需求。
现在正值车市淡季，对于车企而言，他们很聪明，直到在6月或者7月降价也不会有多大效果，于是乎，某些车企竟然还把自己的车型给变相涨价了，不过没啥用，上市权益的取消，基本意味着销量夭折，他们始终不想承认，这个时代已经成了买方市场，而不是卖方市场。
原来的豪华品牌可谓是高高在上，动辄30多万的价格真正做到了“不坑穷人”，如今的豪华品牌不再高不可攀，动辄十几万的折扣让普通消费者都觉得难以置信。这一点要感谢国产新能源的弯道超车，不仅让新能源车的价格一降再降，不到10万就能入手比亚迪秦L、海豹06，也让传统燃油车的价格直接崩盘，强如宝马、奥迪、奔驰这些一线豪华品牌也不得不降价保销量，而到了二线豪华品牌这里，降价只有更狠才行。
随着国内汽车市场越来越卷，曾经高不可攀的豪华品牌如今也有了不少优惠，甚至不少入门车型都来了10万级的价格区间。竞争如此残酷，一线豪华靠优惠还能维持，到了二线豪华这里就只能靠“壮士断腕”维持生计了。所以现在的二线豪华品牌车型性价比直接拉满，比如今天要和大家介绍的林肯航海家，起售价从32.88万跌至最低24.08万，从接近33万售价直接降到24万左右，真不愧为“价格屠夫”。
在国内汽车市场竞争日趋白热化的当下,豪华车型凭借高端大气的形象和卓越的产品力,仍然占据着一席之地。德系三大豪车品牌凭借悠久的历史渊源和品牌影响力,长期占据着主导地位。然而,近年来美系豪车品牌也在不断追赶,其中林肯航海家就是一款实力非凡的中型豪华SUV。如今从32.88万跌至25.45万！沦为豪车“价格屠夫”，261ps四驱+8AT，还看啥奥迪Q5L呢？
说起二线豪华品牌，自然让人想起美系豪华凯迪拉克和日系豪华雷克萨斯，而且这两个品牌都是四个字，颇有一些渊源。
随着消费者购车理念的愈加成熟，大家买车除了注重车型本身的产品力，日常驾驶油耗如何、长途自驾费不费油、能否适应多场景用车需求等等，都被纳入了选车考量的范畴。今天我们要对比的两款车型，一款是雪佛兰首款智电插混SUV 探界者Plus，另一款是本田经典畅销SUV CR-V，究竟谁才是真正的“节油王者”？谁的用车成本更低？接下来，我们就通过对比的方式找出答案。
国内生育政策的优化让日常家庭自驾出行的人数有所提升，部分家庭开始选择大七座的SUV作为家用首选车型，而放眼国内30万左右的车型中，昂科旗和汉兰达是两款兼具性价比与实用性的七座SUV之选，今天我们就来对比一下两款车型的表现。为实现评估公平，我们选择指导价33.59万的昂科旗2022款652T四驱尊享旗舰型七座版与指导价29.58万的汉兰达2024款380T四驱尊贵版7座版来进行对比，以成都地区数据（供参考），两车在优惠后裸车售价为27.09万和27.58万。（以下简称昂科旗和汉兰达）
在新能源车型快速发展的今天，无论是合资还是豪华品牌都面临着较大的竞争压力，当前就连一线豪华品牌也开始出现大幅降价促销，使得购车性价比大幅提升，在家用最常选择的紧凑级SUV市场中，宝马X1和冒险家算的上是两款热门之选。为确保对比的公平性，我们选择指导价34.99万的宝马X1 2023款xDrive25Li X设计套装和指导价27.88万的冒险家2024款2.0T两驱尊雅版来进行对比，两车在优惠后裸车价为25.99万和25.88万。（以下简称宝马X1和冒险家）
15-20万级合资SUV向来是无数家用SUV选择的厮杀激烈区，而且常年被德系合资、日系合资联合绞杀，其他车系难以出头。直到近期上市的美系插混——雪佛兰探界者Plus，凭借其时尚动感的外观、强动力、低能耗，一跃成为了15-20万级SUV的强劲对手。
在7座中型以上SUV领域，几款插混增程车型打得很热闹，但事实上主流车企的燃油SUV销量依然不差，像汉兰达、锐界L、途昂等车型依然有着足够多的拥趸。
插电混动车曾经是一个比较冷门的细分市场，但随着技术迭代，可油可电、匮电也省油特性让越来越多消费者接纳插电混动车。来自乘联会的数据，2024年1-4月份，插电混动车销量为1015322台，占新能源车市场份额41.4%。
最近准备换车，家里差不多是日系粉，推荐了汉兰达，牌子硬、口碑不错、还省油，和销售谈了几次，差不多都快磨最后的价格了。这几天车展刚好放端午放假，本想着再去看看就定了，没想到逛车展对比了几款车，居然打起退堂鼓了。
福特烈马和丰田普拉多虽然是硬派越野车界的两个明星人物，但在国内显然还是后者的名气更大一些，群众基础固然重要，但最后决定买车与否恐怕还是得看产品力和价格。
我倒是觉得,林肯冒险家非常适合家用，虽然知名度一般，路上很少看到，对比BBA来说，更有档次感，关键是动力强，全系2.0T的引擎，强劲动力输出配上四驱系统，轻松征服各种烂路。当然，抛开品牌不说，这款车的性价比也是非常高，毕竟常年都有打折，对于预算有限的消费者来说，比BBA更适合入手。
我知道很多人都向往BBA(宝马、奥迪、奔驰)这些豪华品牌,但你们有没有考虑过林肯这个美国品牌呢?林肯的冒险家SUV这款车来说，虽然它的价格比BBA的紧凑型SUV低一些,但配置可是丝毫不输给对手。比如说,它标配了12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控大屏,甚至连真皮方向盘和加热座椅这些高级配置都一应俱全。冒险家的颜值高、配置豪华、动力强劲、隔音出色,而且价格也很亲民。如果你想买一辆20多万的豪华SUV,它绝对是一个值得考虑的选择。不知道你们怎么看?
15万-20万元闭眼入的SUV都有谁？这是近期一个比较热门的话题，对于这个价位的家用SUV网友们也是各执己见，有网友认为是探岳，毕竟背靠大众，德系品质不言而喻；有人则认为是CR-V，日系车向来节省；也有网友更看好探界者Plus，作为雪佛兰首款智电插混SUV，其背靠上汽通用汽车大厂实力与雪佛兰近30年的电气化技术储备，实力不容小觑。此次更是宣称解决了目前插混2.0时代车型“匮电条件下车辆加速一致性、动力响应、噪音品质等性能的显著下降，复杂工况下模式切换不平顺，以及耐久之后的纯电衰减带来的驾驶品质恶化和电池安全存在的风险”的痛点。那么作为一辆家用车而言，插混还是燃油，谁更胜一筹呢？
对于多数以家庭为购车出发点的消费者来说，一台15-20万级的合资SUV，基本能够满足品牌、空间、配置、品质方面的多重购车需求。因此这个价位的车型往往有着巨大的体量和需求，同时也意味着竞争的激烈程度非比寻常。
今年以来，国内电驱化加速的节奏不断，甚至有车企高管称：新能源在国内市场的占比将超过50。前几个月的销量情况也可以说明一些问题，即国产新能源销量持续升温，而主要依靠传统燃油的合资车企，却有些势衰。
随着汽车市场的竞争进一步加大，过往诸多我们熟知的车型，正在打破过往的价格堡垒，尤其是合资品牌。例如在国人购买热情较高的合资SUV市场，不少原本指导价20万元区间的合资车型，如今在终端已经可以拥有5万元左右的优惠力度。好比一汽-大众探岳和东风本田CR-V，以往在市场上高高在上的它们，现在优惠后都已经杀入了15-20万元区间。
如果你持续关注今年的国内汽车市场，两大趋势可谓是上半年市场最具代表性的变化。一是价格的“内卷”，无论是新车的售价，还是各种促销政策，都让“质价比”一词成为关键，国内市场也进入存量竞争时代；二则是动力形式之间的“争论”，燃油、插混、纯电为消费者带来了更多选择。
近年来，我们目睹了国产新势力品牌的崛起。曾几何时，国内燃油车市场被德系、日系和美系品牌牢牢占据，国产燃油车往往被贴上“低端”的标签。如今，这一局面正悄然发生改变。领克品牌的崛起，正是国产燃油车崛起的有力证明。最近，2024款领克01全球Pro版的上市，更是引发了燃油车爱好者的广泛关注。面对本田CRV 2023款240TURBO CVT两驱锋尚5座版、丰田RAV42023款 2.0L CVT 两驱风尚版、福特锐际EcoBoost 245两驱耀享款三大劲敌，领克01全球Pro版应该如何取胜呢？接下来，让我们详细去看看！
在国产新能源汽车快速占领细分市场之前的很多年里，在国内的7座SUV市场，只有两种车型，一种是汉兰达，一种是其他！汉兰达在7座SUV市场的地位不用多说，上一代车型整个产品周期，都要加价，而且很多厂商推出7座SUV，都要和汉兰达比拼一番，不过真正在销量上超过汉兰达的车型并不多，锐界就是其中一款。
当年轻人拿到了人生第一桶金之后，买车一事自然要提上日程。大部分消费者的预算都在15万左右，而在这个价位的产品又琳琅满目。比如热度比较高的本田CR-V、丰田RAV4，走年轻路线的福特锐际，还有豪华氛围拉满的领克01全球Pro版。这四款车型均为15万级的产品，那么谁才是性价比之选呢？
数年前，合资车企凭借品牌影响力，在国内汽车市场有着较高的份额占比。但如今自主品牌的崛起，对于合资品牌来说已经形成了较大的生存压力。就拿领克01全球Pro版来说，动力、配置、安全多线内卷的操作吸引了众多年轻消费者，那么，与本田CR-V、丰田RAV4、福特锐际三款合资竞品相比，谁更具入手价值呢？
