随着国内新能源车型的不断发展,国产品牌日益崛起,已经逐步蚕食豪华品牌的市场空间,甚至给包括奔驰、宝马、奥迪以及保时捷在内的外资豪华品牌带来巨大冲击,似乎降价已经成为唯一吸引消费者的方法。而仍然持续下滑的销量,导致经销商利润率大幅降低的同时资金占用率大幅提升,在量、价齐跌的压力下,保时捷经销商居然也搞出了向德国总部“逼宫”的闹剧。
当特斯拉Model Y以它的亲民价格和实用设计走进寻常百姓家时,Model X则以其独特的鹰翼门和尖端科技在豪华电动汽车领域独树一帜。两款车型,一个接地气,一个高端大气,各自拥有不同的粉丝群体。那么,究竟哪一款更能代表特斯拉的霸气呢?让我们来一探究竟。
在阳光灿烂的美洲大陆上,一股来自东亚的清新电动之风正悄然改变着汽车市场的版图。没错,韩国现代起亚的纯电动车队以其独到的魅力,在美国市场掀起了不小的波澜,甚至引得电动汽车领域的领航者——特斯拉的掌门人马斯克也忍不住公开赞叹:“现代汽车的表现,确实令人眼前一亮。”然而,正当全球车迷期待这股韩流席卷国内之时,它们却似乎按下了暂停键,让人不禁好奇:这些在海外大放异彩的韩系纯电车,为何迟迟未在国内登场?
《每日电讯报》5月16日报道,由于销量放缓,澳洲电动汽车的价格出现了显著下滑。与此同时,汽车厂商正准备迎接来自小鹏、零跑和极氪等中国品牌的挑战。
2024北京车展上,自主品牌旗下的新能源车成为了全场的焦点。现场人头攒动,还吸引了不少外国友人驻足观看,这与几年前车展上外国车型占主导的画面截然不同。而造成差异的原因正是中国车企在电动化浪潮下做出的突出成绩,改写了国内汽车市场格局。
过去车企降价一般是单一车型降价,今年开始似乎流行起了全系降价,连合资和进口品牌也不例外,例如下面这些车企就全系降价,最高降价6.48万元。
保时捷Macan EV的上市吸引了许多保时捷粉丝的关注,当这样一辆轿跑SUV造型的新车冠以保时捷之名时,自然会不由的引爆市场话题。作为同样是轿跑SUV造型,且售价区间相差不大的蔚来EC7,能否和保时捷Macan EV有一较之力,不妨看看两辆车的产品对比。
特斯拉裁员风波再起,多个部门包括软件、服务和工程等关键领域受影响,部分员工上周末收到裁员通知。自马斯克宣布全球裁员10%以来,裁员传闻不断。内部人士透露,特斯拉超级充电和新产品两大重要团队约500名员工提出离职申请。马斯克回应称裁员旨在减少重复角色和职能,降低运营成本,提高生产效率,为增长做准备。他强调电动车市场竞争激烈,特斯拉需降低成本加强竞争力。
特斯拉的Model Y和Model X正在电动车市场上展开一场精彩的较量,这不仅是关于速度和续航能力的简单对话,更是豪华与实用主义的深刻碰撞。让我们深入了解它们各自独特的魅力所在。
小米汽车旗下首款车型SU7自去年亮相以来就因酷似保时捷Taycan的外观设计引发热议,被网友戏称为“米时捷”、“保时米”,部分网友直言“小米就是在走保时捷的路,让保时捷无路可走”。这场风波虽然帮助小米一炮而红,但是却让保时捷在华市场受到冲击。
各位车迷朋友们,2024年的北京国际车展可真是豪车如云,星光璀璨啊!这不,我今天就来给大家盘点一下车展上那些让人眼前一亮的“最贵”车型,看看哪款车最让你心动。