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时至2024，新能源皮卡的风潮已在全球范围内得到广泛关注，无论是新能源车企大厂比亚迪还是皮卡领域巨头福特都在此布局颇深，针对插混皮卡，两家车企也都推出了比亚迪Shark和福特Ranger PHEV车型，其中比亚迪Shark已在墨西哥市场上市，未来还将进入澳洲、南非等皮卡消费大国。而福特Ranger PHEV预计也将在明年初全球上市，这两款皮卡在海外市场称得上是针锋相对，但其实二者又走了两条截然不同的技术路线。
随着新能源汽车普及，消费者在选择车型时不仅看重品牌力，还更加关注智能化配置与养用经济性。在技术创新层面，特斯拉不断推动汽车行业电动化、智能化发展，其品牌效应也在塑造电动汽车市场的未来。在电动汽车市场日益繁荣的今天，奥迪Q4 e-tron与特斯拉Model Y作为两款备受瞩目的车型，各自以其独特的魅力吸引着不同消费群体的目光。从外观设计到内饰布局，再到动力性能，两款车型均展现出了各自品牌的深厚底蕴与技术创新。
不知大家发现没，目前紧凑型SUV越来越电动化，并且也已经有豪华品牌进入战局。在竞争中，奥迪Q4 e-tron与特斯拉Model Y，都表现比较强势，如果极限二选一，到底哪款最强？今天为大家揭秘一下，看完之后你就知道，哪款车更适合你。
众所周知，最近这两年由于受到新能源汽车的冲击，导致合资车大幅降价，甚至连奔驰、宝马、奥迪这些一线豪华品牌也不例外，曾经30多万的车如今只卖20多万，这确实让人很难不心动。就拿我自己来说吧，5月份的时候有了换车的想法，原本的目标是想要入手一台大众迈腾，可是看到低配的奥迪A4L落地只要25万，于是咬咬牙就买了，为的只是圆自己一个“豪车梦”。
金秋九月，别克品牌限时一口价接二连三，率先推出别克昂科威PLUS限时一口价16.99W起，瞬间燃爆网络，引得各大消费者纷纷驻足讨论，尤其是国庆期间，别克又限时推出补贴保险等政策，迅速引发抢购热潮，各地区各大门店均出现“爆单”情况，有些消费者甚至把展车都抢没了！
凯迪拉克全新 XT5 上市后，凭借其强悍的产品力，入门即满配的诚意以及远低于消费者预期的上市一口价策略，在豪华品牌中型SUV市场获得了热切关注。
朋友们，汽车市场的风云变幻真是让人眼花缭乱。昔日的王者沦为平民，曾经的神车也难逃滑铁卢。今天，我们就来聊聊一位曾经的明星选手-雪佛兰探界者。
嘿，各位车迷朋友们，今儿咱们得聊聊一款让人眼前一亮的豪华SUV——凯迪拉克XT5。这款车啊，简直就是汽车界的一股清流，它用实际行动告诉我们：豪华不等于高价，性价比才是王道！
我开了一段时间的大众途昂，一直觉得挺不错的，直到最近试驾了朋友的别克昂科旗，才让我对这两款车有了新的认识。
在目前国内的汽车市场中，消费人群正在向着年轻化所转变，这也导致很多车企的营销策略以及车型的设计已经不符合当下的主流趋势，“改变”正在进行当中。而对于当前年轻消费者而言，在选择车型的车型，除了核心的三大件之外，外观也在大多数年轻消费者的考虑范围当中。那么如果大家想要在有限的预算之内，得到均衡的产品力体验，应该怎么选呢？那就不妨来看看这台凯迪拉克CT5。
随着家庭成员的增加，传统的五座轿车已难以满足一家人的出行需求，于是，七座MPV车型凭借其宽敞的车内空间和灵活的座椅布局，成为了越来越多家庭出行的新选择。MPV车型不仅能确保座位充足，还能提供更为舒适的乘坐体验，尤其是对于有老人和孩子的家庭来说，这一点尤为重要。
在当今汽车市场，B级车凭借其宽敞的空间和优秀的驾驶性能逐渐成为了家庭用户的首选。而其中，搭载2.0T涡轮增压发动机的车型更是备受关注。究竟哪款车型能称得上B级车中的“涡轮增压之王”？今天就带大家一探究竟！
车卖家一直在强调如果你想买车的话尽量等到十一十二月份，因为那个时候是主机厂冲销量任务也是经销商完任务最后的阶段，这个时候只要价格稍微合适那经销商肯定会卖的，而在金九银十的月份大家也可以看到经销商的确是收紧了政策，所以各位真的可以再等等！
外观方面，别克E5属于妥妥的“新能源标准设计”，分体式LED矩阵大灯搭配上封闭式中网，十分耐看，而且夜间行车时照明效果也非常出色，格栅还通过大量镀铬饰条点缀凸显出层次感，换装后的别克新LOGO也是越看越习惯了。相比前脸，尾部采用了当下主流的贯穿式尾灯，解锁时还有迎宾灯语，三段式高位刹车灯也与别克车标进行了很好地呼应。
最近这些年，新能源汽车市场越来越受消费者的关注，很多传统燃油车品牌，因此受到了较大的打击，甚至很多传统豪华车型，销量成绩也大幅度下滑。凯迪拉克这个汽车品牌的知名度很高，大家应该都听说过吧？为了改善逐渐下滑的销量趋势，目前凯迪拉克旗下也有多款车型为消费者提供了幅度较大的优惠，今天我们要聊的这款车，就是凯迪拉克CT5，它定位中型车，官方指导价28.97万元起，经销商处，能够给较大幅度的现金优惠。
10月20日，笔者从上汽通用官方获悉，别克昂科威家族第170万辆整车现已正式下线。作为上汽通用别克品牌旗下的中型SUV，国产别克昂科威最早于2014年10月20日上市，至今刚好上市10周年。现阶段，别克昂科威家族由昂科威S、昂科威Plus组成，其中2024款昂科威S的官方指导价为19.69万元起，2024款昂科威Plus的官方指导价为22.99万元起。
在豪华汽车市场，品牌之间的竞争总是异常激烈。近期，CT5的销量表现让很多车迷感到意外，因为它似乎一直跟“A4L”没法比。这到底是为什么呢？我在浏览网友评论时，发现其中的故事可真是让我狠狠破防了！今天，就和大家聊聊CT5为何卖不过A4L的那些事。
在竞争激烈的家用 7 座 SUV 市场中，全新福特锐界 L 以其卓越的品质、出色的性能和极具吸引力的价格调整，成为了备受瞩目的焦点车型。今天，让我们一同深入品鉴这款实力强劲的车型，看看它如何与丰田汉兰达一较高下，树立家用 7 座 SUV 的新标杆。
在如今内卷的汽车市场上，降价保持竞争力成为众多品牌的重要策略，而在豪华B级车中，也有不少车型进行了大降价，作为美系豪华品牌车型，凯迪拉克CT5目前也是达到了一个十分夸张的价格。
今天说的这款车就是凯迪拉克CT5。作为新美式格调轿车，凯迪拉克CT5拥有豪华后驱，标配2.0T+10AT动力系统，越挑越出挑。凯迪拉克CT5，目前新车入门版价格已跌破20万了，仅售19.77万，综合实力和性价比剑指比亚迪汉、宝马3系！
近日，我们从相关渠道获悉，别克GL8陆上公务舱目前推出了限时优惠活动。据悉，该车限时优惠价为19.79-25.09万元，如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。
易车讯 10月20日，别克汽车官方宣布别克昂科威家族第170万辆在上汽通用东岳基地迎来正式下线，里程碑时刻。别克昂科威家族第170万辆下线车辆为昂科威Plus，新车于9月24日推出，限时一口价16.99-19.99万元。官方数据显示，截止到昨晚，昂科威Plus限时一口价以来累计订单达到14527辆。
今天说的这款车就是别克威朗Pro。别克威朗Pro卷土重来，重新回归四缸阵营，不仅颜值大幅提升，而且标配8个安全气囊，实力遥遥领先，关键是在终端市场价格已经得到了，新车从13万跌至6万多，月销量从1台到销量过万，比亚迪秦PLUS都不香了！
今天说的这款车就别克E4。别克E4是一款纯电轿跑SUV，是上汽通用汽车旗下的全新力作。这款车采用了别克奥特能平台打造，拥有潮流的跨界轿跑SUV造型！作为一款合资中大型SUV，别克E4车长接近5米，轴距近3米，而且还拥有6K大屏+双尾翼，新车仅售12万多，综合实力和性价比完胜比亚迪唐！
在当今的汽车市场中，豪华入门款车型琳琅满目，让人眼花缭乱。对于追求品质与性价比的消费者来说，选择一款既符合身份象征，又能满足日常需求的车型显得尤为重要。今天，我们就来探讨一下，在凯迪拉克XT5与奥迪Q5之间，哪款车更能成为你的理想之选。特别是在配置拉满的前提下，我们是否应该更倾向于凯迪拉克XT5呢？
10月19日别克继昂科威Plus、E5后再次宣布一口价：别克GL8陆上公务舱全系车型官方直降3.5万元，19.79万起售。在此之前，GL8公务舱车型的起售价其实也在20万左右，官方一口价将继续打破信息差，吸引客户到店。
别克汽车旗下经典MPV车型“别克GL8”开启新一轮价格调整，陆上公务舱系列起售价调整为19.79万元，其余版本也有不同幅度调整。
在凯迪拉克旗下，目前基本也覆盖了多个细分领域，在中型车市场，凯迪拉克主要有CT5，该车也是和奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L处于同一级别的豪华中型车。目前在售的凯迪拉克CT5指导售价区间为28.97-34.17万元，根据我们到店了解，凯迪拉克CT5根据不同的地区和经销商，普遍有8万元的现金优惠，在优惠后的裸车价来到20.87万元起，这个价格可以说是竞争力十足了，但具体优惠行情需要以当地经销商处为准。
选择一款合适的新能源中大型SUV确实需要综合考虑多个方面，包括配置、空间、用车成本、价格以及品牌口碑等。给您推荐的四款车型——星纪元ET、深蓝G318、极越01和别克E5，在各自领域都有一定的优势，下面我将基于您的分析，对这四款车型进行简要的总结和建议。
最近老弟花26万提了凯迪拉克XT5，每天恨不得睡在车里，但他听说我朋友花30万就提到了奥迪Q5，突然就不高兴了，用他的话说，毕竟奥迪Q5是一线豪华品牌，他的凯迪拉克XT5还是差了一个档次，多花几万提奥迪Q5开出去更有面子！
以往20万的预算想要购买一辆豪华的MPV，可能性并不大，因为就连配置非常简单的本田奥德赛都要25万左右。当然了，现在的奥德赛最便宜的已经来到了18万，但配置依然简单。
7万出头打骨折的威朗Pro、限时一口价的别克E5和全新昂科威PLUS，别克这次是真卷起来了，卷价格更是卷到了 老大哥GL8身上，降价后的GL8仅需19.79万元起。
今天说的这款车就是别克GL8。早在美国市场绝迹的别克GL8，却成了中国MPV市场的“扛把子”！别克GL8已经完全本土化，而且与时俱进，“陆地公务舱”，新车从23万降至19万；如今别克GL8就是别克品牌利润最大的车型，也是当之无愧的销量中流砥柱！
近年来，SUV车型越来越受欢迎。为什么呢？主要是因为SUV车身大，看起来很霸气，空间也很宽敞。特别是对于有两个孩子的家庭来说，SUV是最佳选择。我认为国产汽车的崛起也是一个重要原因。如今，国产SUV在外观和性能方面可以与合资车媲美。而且价格更实惠，这给合资品牌带来了不小的压力。
如果放弃 CRV，以下两款 SUV 在 17 万左右的价格区间比较值得考虑，后期小毛病少、开着舒适又平顺：
大家应该能够明显感觉到传统4S店已经开始走下坡路，事实上仅在2020年—2023年的四年时间里就有8000家4S店关闭，一方面是因为新能源车的兴起带动了直营模式，另一方面4S店的种种潜规则难以让消费者满意，尤其是售价不透明大大打消了群众的购车热情，所以为了应对这种局面，不少传统车企纷纷采取一口价的策略，以此来吸引消费者到店购车，比如下面这几款。
尽管这几年新能源汽车的热度居高不下，但还是有很多人会将目光放在燃油SUV身上。今天推荐的就是几款性价比最高的燃油SUV，绝对是普通人的最好选择。
我家这边的情况比较特殊，父亲是日系粉，家里亲戚开的日系车也比较多，他们普遍认为日系车省油耐用，皮实可靠，这也影响了我在买车时的倾向。因此，当我开始考虑买车的时候，自然而然地，我的视线也首先落在了日系车的范畴内，最开始本来计划买一个B级轿车的，但考虑到后面孩子出生之后，SUV大些出去玩也舒适些，干脆直接上大一点的SUV，一开始，父亲强烈推荐我买汉兰达双擎，还说差点钱可以资助点。
