近日,比亚迪海狮07EV&海豹06DM-i上市品鉴会在长沙T当代艺术中心举行。两款新车分别与全新e平台3.0和第五代DM技术深度捆绑,为用户带来更扎实、可靠、便捷的绿色出行体验。
描述:随着电动汽车的崛起,燃油车正面临着前所未有的压力,为了应对市场竞争,燃油车价格持续下滑。现在正是购买燃油车的黄金时期,你绝对不能错过!
随着新能源汽车市场的日益繁荣,混动家轿以其低油耗、高性能的特点,逐渐成为用户关注的焦点。吉利银河L6官方直降4000,一下子就和秦L同为998开头了。小编也一直关注这两款车,下面来说说我对两款车的看法。
混动车型凭借低油耗和环保优势逐渐受到消费者青睐,让我们来看看同为998开头混动家轿领域的银河L6和秦L谁更值得咱们消费者入手呢?
近日,吉利宣布了一件大事,银河L6 60km PLUS 龙腾版官方指导价下调至9.98万元,直接与新上市的比亚迪秦L价格硬碰硬,让10万级混动家轿市场硝烟味更浓。那么,同样是9.98万,银河L6和秦L谁更有优势呢?
日前,吉利银河L6 60km PLUS龙腾版(入门级)直降4000元,指导价下调为9.98万元,对标比亚迪秦L DM-i 80km领先型(9.98万元),下面我们就来对比下这两款同价位的车型。
我以为到了今年十一二万的车型内卷就已经达到了要停止或者缓慢降价的阶段了,但是我个人还是万万没有想到,吉利在十万级别在区间价格的车型上还能卷。近期吉利银河L6官降4000,它的龙腾版本起售价9.98万元。而且吉利星瑞燃油版本也新加了一个龙腾版本,起售价格是9.97万元。
对现在的人而言,买车确实没什么难度,但凡手上有些闲钱,都可以考虑买一辆家用代步车。当然,不同的人对汽车的需求不太一样,有的人买车完全是作为家用,有的则是为了商务接待,而有的是用来享受生活,比如自驾游或者越野。当然,现在新能源汽车的普及,确实在很大程度上降低了用车成本,尤其是10万出头的国产车型,实力强的同时品质也让人放心。而在新能源领域,比亚迪可谓一骑绝尘,旗下车型销量都非常高。这期就聊下,一年卖出320696辆,百公里油耗1.6L,跌至7.98万,这国产家轿真牛,该车便是秦PLUS DM-i。
近日,红旗品牌重磅推出的新能源豪华轿车——红旗EH7,以一系列震撼的限时购车权益和卓越的产品力,引发了市场的广泛关注。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展,红旗品牌再次以卓越的车型和创新的营销策略,为消费者带来一场购车盛宴。红旗EH7限时购车权益正式启动,以2000元定金直抵52000元的超值优惠,以及“5+2”豪华礼遇,让每一位消费者都能轻松拥有心仪的豪华电动轿车。
在10万级左右的价位中,星瑞与秦L一直备受瞩目。然而,随着星瑞龙腾版的推出,这场竞争似乎迎来了一个全新的转折点。星瑞龙腾版不仅以更具诚意的价格和丰富的用户权益吸引了大量目光,更在产品力上展现出了显著的优势,让秦L相形见绌。
6月7日,第二十六届重庆国际汽车展览会盛大启幕,各大新能源品牌齐聚一堂,为广大车迷奉上一场科技盛宴。极狐汽车也不负众望,携多款重磅车型亮相,为观众带来了前所未有的智能驾驶体验。
最近吉利星瑞龙腾版上市了,定价9.97万,这个价格一出来,立马引起了市场的关注。在这个级别的车型里,这个价格确实很有竞争力。星瑞龙腾版的价格对于A级车的市场的影响不小。在同等配置的车型中,不到10万的价格相对亲民,对于那些预算有限但又追求品质和配置的车友来说,星瑞龙腾版无疑是个不错的选择。
现代汽车行业正处于一个前所未有的变革时期。随着科技的飞速发展,汽车不再只是简单的交通工具,而是融合了人工智能、互联网等尖端技术的智能移动终端。在这场变革浪潮中,传统车企和新兴科技公司都在角力求存,争夺未来汽车市场的主导权。
刚看到消息,星瑞龙腾版已经上市了,而且价格居然是10万不到,比起先前的扶摇版(原价10.87万元)在价格上还降低了9000,配置也很丰富。
龙腾版比较之前的扶摇版在价格上降了9000,而且它不只价格合适,它的配置和优惠也挺给力的。从可以打开的全景天窗到漂亮的轮毂,再到亮眼的LED大灯和高清中控屏,这些配置都挺高端的。而且,买车的时候厂家还送价值5000元的礼包,加上一些免费保养之类的优惠,买车优惠比较多
之前就准备把我手头上这辆破面包车卖了换成星瑞的,但是买新车的钱还不够,一直在存。现在吉利出了个那啥龙腾版,新版本是啥意思,变相优惠啊?
星瑞龙腾版上市的消息出来了,9万多价格应该车主都能接受。现在大家买车都挺看重安全的,相比于颜值、内饰啥的,可能大部分人更在乎安全和配置,星瑞龙腾版有7英寸液晶组合仪表、12.3英寸中控屏和吉利银河OS车机系统等科技配置,动力1.5T,这么看配置性能是没什么问题。
在新能源汽车市场的不断深化与成熟,竞争愈发尖锐。价格竞赛与技术追逐交织于这个时代的洪流中。而红旗EH7,作为一款代表新时代的豪华电动轿车,在这样的大潮中稳固其地位,不但彰显了红旗对于电动化未来的坚定步伐,其产品之价值和服务体系更是开创了消费者的新趋势。
在日渐成熟的新能源汽车市场,品牌之间的竞争趋于激烈。价格战、技术内卷仿佛成了常态,然而,在这场角逐中赢得信任和口碑的,往往是那些以坚持和创新为核心价值观的品牌。红旗EH7,这款新时代的电动豪华轿车,便是在这样的背景下脱颖而出,不仅展现了红旗品牌对未来电动化转型的坚定信念,更以其产品价值和服务体系,引领了一个全新的消费趋势。
在新能源市场的激烈竞争中,红旗品牌凭借其深厚的技术底蕴和对质量的坚持,推出了新能源豪华轿车——红旗EH7。这款车不仅以其卓越的电池安全性,长续航里程打破市场认知,更以极致性能和创新技术让人眼前一亮,是当之无愧的信赖之选。
近日,吉利银河E8系列汽车宣布推出了一项优惠活动——限时1.5万元厂家置换补贴,这一举措无疑为正在考虑换车的消费者提供了极具吸引力的选择。
2024杭州国际新能源智能汽车博览会暨移动出行展(以下简称:CMS杭州车展)于2024年6月7日在杭州国际博览中心盛大开幕。
如果你打算十二三万预算买一台家轿车型,我想速腾和星瑞这两款车型一定会十分纠结怎么选,因为这个价位能够买到的家轿车型并不多,轩逸早已沦为几万预算的选择,思域、雷凌这些车型也都不再被看做首选。而且速腾和星瑞随着竞争愈发激烈,二者价格也无限接近,甚至在4月份这两款车型的销量都仅差千余台,足以证明用户的纠结程度,所以今天我们想和大家聊一聊究竟怎么选更合适。
老大哥比亚迪终于是带着第五代DM混动技术正式上市了,它的王炸登场,是新能源市场一次重大跨越,也是合资车的“末日”。打价格战这一块,比亚迪是车圈永远的神,10万出头入手一台续航2100km,百公里亏电油耗2.9升的A+级轿车不再是梦,比亚迪的野心早已不止中国市场。而这两款车型拥有的同样性价比可让选择困难症苦恼极了,小编今天就为大家深度解析近日霸占热搜的焦点车型,比亚迪新王牌组合——秦L DM-i、海豹06 DM-i(指导价9.98-13.98万)。
手握20万,换作以前,我相信大部分人会不假思索地选择合资中型车,但如今世道变了,在电气化的大趋势,油价飞涨的大环境下,纯电动车进入了越来越多人的视野当中,也正因如此,今天想为大家安利几款20万级国产纯电轿车,希望这当中会有你的菜……
6月6日,“狮力豹发”——海狮07EV&海豹06DM-i上市品鉴会在长沙T当代艺术中心举行。众多媒体嘉宾、车主朋友们齐聚现场,共同见证比亚迪海洋双子星——海狮07EV&海豹06DM-i两款新车重磅亮相, 两款新车分别与全新e平台3.0和第五代DM技术深度捆绑,为用户带来更扎实、可靠、便捷的绿色出行体验。
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最近,秦L和雅阁的续航大战已经在网上炸开了锅。结果一出,似乎上演了一出“反转剧”。秦L带着66.74升油跑出了1977公里的佳绩,平均油耗3.37升,看似风光无限;而另一边,雅阁一个B级车中的“老江湖”,仅凭51.6升油就驶过了1291.8公里,平均油耗3.99升。结果,雅阁不仅没被批评,反而收获了一片赞誉:“反向虚标”的帽子戴得稳稳当当,这其中的门道,咱们细细道来。
最近秦L与雅阁的续航PK大家都看了吧,本来以为雅阁要被碾压,结果居然是秦L尬住了。从表面数据来看,秦L以66.74升燃油跑出了1977公里的成绩,平均油耗3.37升/100km,而雅阁则以51.6升燃油完成了1291.8公里的旅程,平均油耗3.99升/100km。尽管秦L在数据上看似占据上风,但深入分析,雅阁还是展现出了一系列不容忽视的优势。
在车圈里,每降低0.1升油耗,都是对技术极限的挑战。秦L与雅阁的正面交锋,本应是一次技术的巅峰对决,却不料变成了一场“错位”的较量。究竟是秦L太过自信,还是雅阁藏得太深?
最近纯电轿跑市场不断推出新车,尤其是智己L6和极氪007在网上讨论热度越来越高,因其较为重合的售价范围、接近的动力性能都是大家讨论的地方。作为智己的车主而且当时也曾也考虑并试驾过极氪007这款车,那么对这两款车自然也有一定的了解,究竟两款车在配置、动力以及驾控质感上谁更胜一筹呢?接下来我们将两车好好比对一下,找出答案。
就在前不久比亚迪的秦L DM-i与海豹06DM-i在西安双双上市,两款车型的最大的王炸就是百公里亏电油耗2.9L和综合续航超2000公里,开启了混动车型的2时代。在此之前,奇瑞风云A8已然率先上市,且有着不错的市场表现。今天让我们看看这两款自主品牌的混动车型到底熟高熟低?
对于汽车来说,能够成为销售常青藤是件听起来简单,坚持下来困难重重的事。如果再加上“卫冕”这个标签,99%的人都会望而却步,冠军之上,再成冠军,已经成为了对自己最为终极的挑战。
龙年的第一个工作日,王传福是从深圳国际会展中心开启的。台下坐着整个广东各地的一把手;台上,王总说新能源车只会越跑越快。
现在最火的车型非比亚迪秦L莫属了,这款B级车尺寸却卖着A级车价格并且还不用缴购置税的车型可谓是上市就霸占了各大媒体头条的位置,并且经过一些人的实测,比亚迪秦L的油耗虽然没有NEDC那么低,但是对比同级别车型油耗也确实不高,接下来大家可以关注对于比亚迪秦L的拆车以及高速会不会出现失速的测试,如果用料和高速测试不失速的话,那比亚迪秦家族真的可以统一A级甚至B级车市场了。