每个品牌内部的产品序列都有明确的排序规则，根据数据或字母定级别。比如在奔驰体系内S级就是最高级，而在奥迪体系内7和8显然就已经到了旗舰领域。
自从马龙在东京奥运会打遍全世界，让日媒以能力撑爆“六边形”的二次元六维雷达图，形容这位乒坛神将。力量、速度、技巧、发球、防守、经验，各方面能力值爆表，“六边形战士”也成为全能的代名词。
汽车市场上，2024年对于广大消费者来说绝对是一个值得选车的年份，相信大家都知道随着国产车的热销以及新能源市场的迅速扩大，不管是合资品牌还是国产品牌都陷入了内卷的情况下，就算是产品质量过关，没有好的销售策略，想卖出去还真的挺难。
如果你渴望拥有一辆既彰显尊贵又不失内涵的中型轿车，我坚信BBA（奔驰、宝马、奥迪）系列定能满足你的期待。凭借多年的市场积淀和造车智慧，它们早已成为品质与安全的卓越象征。在奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L这三款车型中，我们看到了豪华与实用的完美融合。它们不仅承袭了豪华品牌的经典优雅与沉稳气质，更在外观设计上注入了年轻活力的元素，展现了与时俱进的魅力。对于追求驾驶乐趣与性价比的消费者来说，这三款车型无疑是极具吸引力的选择。那么，在它们之间该如何抉择呢？接下来，我们将从外观、内饰和动力三个方面，更深入地探讨它们各自的特点。
价格战正酣，汽车市场不断波动的价格撩动准备购车的消费者，变化纷呈的产品价格，让以往的购车经验完全失效，在车市竞争态势重塑中，第十一代索纳塔强势上市，以13万起的价格强势冲击B级车市场，甚至搅动A级车的竞争格局。
随着大众途观L通过增加PRO铭牌完成换代，它与别克昂科威Plus之间的竞争关系又重新绑定了起来，而这一代途观L与等待换代的昂科威Plus，谁会是更胜一筹的那一个呢？我们就选择落地价均在25万上下的2024款途观PRO 330TSI 两驱智领版（指导价为24.48万元）、2023款昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型（指导价为26.39万元），来进行一次全面比较，来看看这两款车到底该如何选？
对于国内消费者而言，车并非仅是交通工具，更像是身份的象征，因此豪华品牌一直在国内吃得开，现如今随着国产新能源车型的冲击，各大老牌豪华车型纷纷开启了降价模式，这也让许多豪华入门级车型落入了25万内的区间，今天我们就以SUV为例，来看看宝马和奥迪的两强之争，选择19.89万的宝马X1 2023款sDrive20Li X设计套装版和19.4万的奥迪Q3 2024款35TFSI RS套件燃速型来进行对比。（以下简称宝马X1和奥迪Q3）
今天说的这款车就是大众朗逸。大众朗逸XR是上汽大众在2023年推出的一款紧凑型轿车，定位于朗逸家族的入门车型，传承大众家族最新的设计风格，采用了黑化的前格栅+LED大灯，号称小号帕萨特，还有德系自动挡+CarPlay，起售价也许不超8万，大众朗逸新锐XR进一步扩宽朗逸的产品线，入门级价格但配置很惊喜！
众所周知，传统汽车品牌的电动化都做得不太好，尤其是 BBA 这些豪华品牌。燃油车利润太高，他们日子过得太滋润了，导致汽车进入新能源时代，他们无法放下架子，和新势力们卷一卷。
新能源市场有多卷？连豪华品牌都加入了大降价的行列，最近，“宝马腰斩式大降价”也上了热搜，虽然说腰斩可能有点夸张了，但是的确也是降了不少，比如我们熟悉的宝马i3，这款车的官方指导价为35.39万-41.39万元，参考经销商报价为20.98万-24.98万元（具体还要以当地经销商报价为准），可以说是将近降了15万元左右，今天我们就一起来看看这款大降价的车型宝马i3。
当新能源汽车的市场渗透率已经提前超过了50%，当比亚迪的新车一轮又一轮降价，成功掀起了新能源整个市场的价格内卷，别说这让传统燃油车企怎么活，很多新能源车企看了都自称佩服，在下不如。
我觉得很多人在选车的时候太过于追捧那些一线豪华品牌了,比如宝马、奔驰、奥迪。确实,它们在品牌知名度和影响力上是遥遥领先,但是实际上二线豪华品牌在产品力方面并不比它们差。
在十万级家用SUV市场中，竞争已经达到了白热化阶段，各大车企竞相争夺这一细分市场的份额，以时尚的外观、先进的科技配置和较高的性价比来满足年轻一代的购车需求。在这一领域中，有几款车型表现尤为抢眼，包括领克06 Remix、大众探歌以及本田XR-V。不仅在市场上赢得了广泛关注，而且已经成为了年轻消费者心中的热点车型。面对这些备受瞩目的选择，作为消费者应该如何做出决策呢？
对于许多刚步入职场的年轻人来说，拥有一辆能够满足基本通勤需求的汽车是许多年轻消费者的梦想。在入门级SUV领域，本田XR-V和大众探歌，曾一度成为市场上的热门选择，深受消费者喜爱。不过随着国内自主品牌的崛起，同样实力强劲，价格却更加亲民的领克06 Remix更是吸引了不少消费者的目光。目前，领克06 Remix提供了6000元购车补贴，起售价更是来到了11.26万，这对于预算有限的年轻消费者来说，无疑更加具有吸引力。
外媒已经拍到了大众Atlas的全新测试车谍照，也就是国内在售的大众途昂的美国版本，这就意味着明年全新途昂将会在国内上市。那么全新的途昂有哪些变化，未来将会以一个什么样的价格在国内销售呢？
对于20多岁的年轻消费者来说，选择一款10多万元的SUV无疑是一个明智且经济的决策。这个价格区间的SUV不仅能够满足年轻人对于车辆性能和品质的基本需求，同时也能够提供足够的个性和时尚感，以契合年轻人的品位和生活态度。在合资品牌方面，本田缤智和大众探歌等车型凭借出色的品质和口碑，一直是市场上的热门选择。然而，随着近年来自主品牌的快速崛起，市场上出现了许多高性价比的优质车型，领克06 Remix作为其中的一员，为消费者提供了更多的购车选择。
伴随着生活水平的不断变好，越来越多的人在买车的时候都有了更高预算。这也意味者在汽车领域将迎来购车热潮，特别是在SUV领域，全新捷达VS5凭借卓越的品质，成为了同级车型中的佼佼者，与吉利缤越相遇能否更胜一筹，下面就让我们先行了解下。
近年来，随着经济快速提升，人们的生活质量得到了显著提高，许多人为了出行方便，购买了汽车作为交通工具。而现在人购买汽车将目光放到了SUV上，因为其空间大，舒适度高，定能让大家的出行舒适度更高，近期紧凑型SUV全新捷达VS5热度较高，与吉利缤越相遇孰强孰弱，今天就让我们先行了解下。
今天说的这款车就是奔驰GLA。目前在售的是2024款奔驰GLA。作为奔驰品牌旗下的入门级SUV，这款车型在外观上进行了重新设计，新车换装了与新款E级相同的花生灯前脸，整体造型更加动感时尚，开出去比宝马X1更有面子。在动力方面，搭载2.0T和1.3T发动机，巡航系统升级，新车指导价格为29.99万起，与2023款车型相比，指导价增加了约1.2万，硬是将新车门槛给抬高了。
对于那些想买一台豪华品牌电车的消费者来说，在眼下这个6月份的时间节点里可得注意了。为啥这么说呢？因为宝马旗下的纯电动中型轿车i3，近期已经被爆出只需18万的裸车价格就能够入手。要知道，原先宝马i3指导价可是起步就去到了35.39万元之多，可现在居然能一口气最高优惠17万多，那这无疑也就意味着，咱们想买豪华电车的朋友抄底时候到了。
对于中国消费者而言，尺寸是衡量一款车是否高级的第一要素。如果不是车迷朋友，大部分人总会下意识的认为“哇，这车真大，价格一定很高”。而当大尺寸遇上豪华品牌，这种印象则又会被加深一倍，一种对于“大尺寸豪华车”的印象就会油然而生。
在今日的豪华汽车市场中，价格战常是企业之间激烈竞争的一种表现。最近，沃尔沃的一次大幅降价行为，将其XC60的售价从40万直降到24万，震惊了整个行业。这一价格策略不仅引起了消费者的广泛关注，也让人们开始重新评估沃尔沃与其他同级别豪华车型，如奥迪Q5L的市场地位。本文将深入探讨沃尔沃XC60的性能与特点，并分析其大幅降价背后可能的市场策略。
在10-15万元的SUV细分市场中，众多车型竞相绽放，各具特色，深受消费者喜爱。国产车型中，领克06 Remix以年轻化的设计理念和创新科技，赢得了众多年轻消费者的青睐。而在合资品牌中，大众探歌和本田XR-V也以品牌实力和产品品质，成为市场的热门选择。面对这三款各具魅力的SUV，消费者应该如何选呢？今天就为大家简单探讨一下。
以价换量的竞争打法似乎在豪华车市场不灵了，8折、7折甚至5折“腰斩式”促销并没有换来销量上的提升，豪华品牌的价格体系已然失守。
宝马1系确实有一些缺点，比如三缸发动机、不舒服的悬架和有限的后部空间。然而，在我个人看来，这些问题并非不可逾越。毕竟，作为一个老牌汽车品牌，宝马在发动机和底盘调校方面有着丰富的经验。我认为宝马1系的价格在宝马系列中是相对便宜的，尤其是现在门槛很低。对于年轻人来说，它也值得购买，毕竟，把它赶走是非常有声望的。虽然宝马1系的销量不如奔驰A级和奥迪A3，但我认为这是可以理解的。毕竟，奔驰和奥迪在中国的知名度更高，产品线也更全面，自然会吸引更多的消费者。
豪车品牌向来凭借高端品质和卓越性能吸引消费者,但在当前市场环境下,单纯依赖品牌溢价已经不够,性价比才是决定消费者购车选择的关键因素。奔驰GLB作为一款定位大7座SUV的车型,起步价高达32万元,虽然现在终端已大幅降价至22万元左右,但销量依旧无法达到预期。究其原因,GLB在空间布局、动力输出等实际使用体验方面都存在短板,与其同级别的竞品相比缺乏优势。
今天说的这款车就是奔驰GLB。奔驰GLB是北京奔驰汽车有限公司旗下的一款紧凑型豪华SUV。目前在售的是2024款奔驰GLB。作为目前国内市场最便宜的7座奔驰SUV，2024新款奔驰GLB的优点并不突出，而缺点也不多，整体上并没有什么不能接受的缺点。
近日，上汽大众在途观L的基础上推出了全新的途观L PRO，23.68万元的起步价相较现款途观L上调了5万元，让不少的车迷们惊呼，在价格战四处蔓延的当下，敢于逆势涨价的途观L PRO哪来的勇气。甚至在面对本田CR-V等车型时也没有多少优势，后者的起步价已降至18.59万元。来看看两款热门家用型SUV的对比解析。
以前的汽车市场很少能看到一台国产车，或者说即便一台国产车在眼前经过，也没多少人能知道这是一台国产车，但是如今国产车与合资车的争夺战几乎进入了白热化，激烈的厮杀带来的就是消费者们的捡便宜。
我知道很多人都向往BBA(宝马、奥迪、奔驰)这些豪华品牌,但你们有没有考虑过林肯这个美国品牌呢?林肯的冒险家SUV这款车来说，虽然它的价格比BBA的紧凑型SUV低一些,但配置可是丝毫不输给对手。比如说,它标配了12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控大屏,甚至连真皮方向盘和加热座椅这些高级配置都一应俱全。冒险家的颜值高、配置豪华、动力强劲、隔音出色,而且价格也很亲民。如果你想买一辆20多万的豪华SUV,它绝对是一个值得考虑的选择。不知道你们怎么看?
“i3 35L大概17万多，以前这价格都不敢说，现在确实是挺合适的，价格到店还能谈。”6月4日，记者以购车者身份咨询北京某宝马4S店时，销售人员证实了近期宝马i3、i5纯电车型大幅降价的传闻。
在车水马龙的都市里，总有一些车型能勾起我们对往昔辉煌的回忆，大众帕萨特无疑就是其中之一。曾几何时，它不仅是商务洽谈的首选，更是家庭出行的骄傲，稳重而不失尊贵，如同一位低调的贵族穿梭在都市的每一个角落。
近日，有媒体从北京宝马4S店了解到，官方指导价35.39万元起的宝马i3车型，如今已开始5折促销，价格直接“腰斩”。而大降价的不只宝马i3，今年1月刚刚发布的全新宝马i5，经销商也给出了6万元不等的优惠报价。
今天说的这款车就是宝马i3。面对激烈的市场竞争和愈演愈烈的车市价格战，华晨宝马如今已经“杀疯了”！2024款宝马i3 eDrive 35 L，作为新款入门版车型，终端市场实际裸车不到18万，实力剑指特斯拉MODEL 3和比亚迪汉！
豪华汽车品牌宝马近日宣布对其旗下汽车进行大幅度降价，引发了市场的广泛关注。根据官方发布的信息，经过优惠后，宝马i3的裸车价格降至17万多元人民币，这一价格调整被视为宝马在市场的一次重要战略布局。
在德系车中，奔驰和宝马都是两大霸主版的存在，那么在面对宝马i5和奔驰EQE的时候，该如何选择呢，看看实车就明白了。
全新捷达VS5在合资市场发展稳健，不可否认已经积累良好口碑。从首次进入中国，捷达经过30年发展，已经成为中国消费者心中可靠与性价比的代名词。众所周知，合资与自主品牌作为竞争对手，一直相爱相杀，拥有丰富产品线，在SUV领域和家用车市场，也一直是热门的选择。近年来，全新捷达VS5还推出多款配置，再次和同级吉利缤越竞争激烈，但理性上讲，不是名称上升级就代表实质提升，也不是简单增加配置就真正优秀。我们还是需要认真对比具体配置，才能知道哪款车更值得购买。之前开的吉利缤越，高速偶尔试试开到120就觉得不敢再快了，但是全新捷达VS5偶尔开到120，觉得还想提速，打开自适应巡航和车道保持，找一个靠谱的前车跟车能省不少精力。据了解，全新捷达VS5款提供多种动力及驾驶模式供消费者选择。
超凡卓越、引领潮流,这就是捷达家族。硬派越野车都以硬派出名，旗下的这些车型都有着强悍的越野能力，在野外复杂地形中穿梭更是游刃有余。但是在它旗下，也有着城市SUV，例如全新捷达VS5。最开始却是性价比出圈，虽然如今捷达旗下基本都沿用家族设计语言，但全新捷达VS5的颜值却也为家族颜值更迭起到引领表率作用。
当代年轻人消费观更理性。随着生活水平提高，越来越多的年轻人开始想要时尚实用的车子来作为代步工具，所以捷达品牌不断推出一款又一款经典好车来满足年轻人的口味。而全新捷达VS5和同级竞品吉利缤越在市场中也算是热门的选择，并且也经常会有人在这两者车中纠结，那么到底哪款车更符合我们年轻人的审美价值呢？
随着全新途观L Pro上市，上汽大众推出的以“拥车成本”为核心的保值换新政策正受到越来越多用户的关注。其中，满足哪些条件才能享受“三年保值回购”，是消费者最为关心的问题。
