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在中国的汽车市场上，吉利与奇瑞似乎是两个永恒的话题。越来越多的消费者在购车时，会发现自己犹豫不决，究竟是选择吉利，还是奇瑞？两个品牌，都在同一个市场上竞争，但它们所代表的理念和策略却截然不同。本质上，这是一场关于技术、质量、市场营销、售后服务和消费者心理的大战。而这一切的背后，不仅关乎品牌的生死存亡，更反映出整个中国汽车产业发展的脉络。
日前，比亚迪再度宣布对旗下两款车型进行限时优惠，其中秦L DM-i智驾版综合补贴价8.98万元起；宋L DM-i智驾版综合补贴价12.58万元起，均包含至高1万元的厂家置换补贴。
随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多消费者倾向于选择性价比高的电动或混合动力轿车。以下将分别介绍5款纯电和5款混动轿车，为预算在10万元左右的购车者提供参考。
在新能源汽车渗透率突破40%的2024年，2025年年轻人在选购人生首辆车时，正面临着一个具有时代意义的抉择。这个选择不再是简单的代步工具挑选，而是对未来生活方式的价值判断。
当一家企业的市场策略能够让合资巨头节节败退、新势力举步维艰，甚至迫使全行业陷入“要么跟跌亏损、要么旁观失序”的两难境地时，其对产业生态的深层冲击，正在引发比“价格战”本身更值得警惕的系统性风险。3月29日，比亚迪宣布对王朝网部分非智驾车型实施“限时一口价”，秦L DM-i非智驾版直降1万元至8.98万元，宋L DM-i非智驾版狂降1.6万元至11.98万元，这是其3天内第二次大规模降价，涉及海豹06 DM-i、宋PLUS DM-i等7款车型，最高降幅达1.6万元。
油价涨到肉疼、停车位贵过房租的时代，买辆好开不贵的车才是人间清醒。今天带大家扒开厂商营销套路，实测筛选出五款十万内真香车型，从燃油到混动全覆盖，看完保你少走三年弯路。
