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在中国的汽车市场上，吉利与奇瑞似乎是两个永恒的话题。越来越多的消费者在购车时，会发现自己犹豫不决，究竟是选择吉利，还是奇瑞？两个品牌，都在同一个市场上竞争，但它们所代表的理念和策略却截然不同。本质上，这是一场关于技术、质量、市场营销、售后服务和消费者心理的大战。而这一切的背后，不仅关乎品牌的生死存亡，更反映出整个中国汽车产业发展的脉络。
近日，上海在汽车以旧换新政策上再度发力，将置换更新补贴范围扩大至外牌旧车。不管是沪牌还是外牌，都可以享受一样的补贴力度。2025年1月1日至12月31日，购买10万元及以上新能源新车补贴1.5万元，购买10万元及以上燃油车新车补贴1.3万元。新政策进一步放宽条件，不仅让消费者换车更实惠，也为市场注入了一剂强心针。
当新能源汽车市场百花齐放，配置与参数日渐内卷，江铃集团新能源回归车辆最核心的价值，推出2025款羿驰05与易至EV3 PLUS，摒弃参数与配置的堆砌，聚焦续航、安全与实用性，为广大务实派家庭用户带来了触手可及的高品质纯电出行新选择。
当新能源车市卷完配置卷价格，江铃集团却默默干了件大事——2025年开年，两款纯电新车羿驰05和易至EV3 PLUS直接甩出王炸：一个主打“12.98万起续航550km的中型轿跑”，另一个定位“6.28万起配四轮碟刹的都市代步神器”。没有冰箱彩电大沙发的“伪需求”，而是用硬核安全和技术创新，重新定义什么叫“高性价比出行”。
