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选择人生第一辆20万以下的车时,需要综合考虑预算、用途(通勤、家用、运动等)、品牌偏好以及后期维护成本。以下是针对不同需求的推荐车型及简要分析,供参考
近日,上海在汽车以旧换新政策上再度发力,将置换更新补贴范围扩大至外牌旧车。不管是沪牌还是外牌,都可以享受一样的补贴力度。2025年1月1日至12月31日,购买10万元及以上新能源新车补贴1.5万元,购买10万元及以上燃油车新车补贴1.3万元。新政策进一步放宽条件,不仅让消费者换车更实惠,也为市场注入了一剂强心针。
最近表弟准备买车,原本打算花8.5万入手入门版的秦PLUS DM 55KM智驾版,但是他家里人觉得混动的开不了几年,还是传统的油车靠谱,准备加了2万入手朗逸,咨询这个选择值不值得,亏不亏。
从轩逸6.98万到宝马3系直降13万,“一口价”车型扎堆上市,价格战打到“骨折级”。这波操作让不少消费者直呼“真香”。但降价背后,其实是合资品牌被中国品牌逼到墙角的无奈反击。
十万块,买合资还是国产?五年前,这个问题的答案几乎一边倒地指向合资。朗逸、轩逸、思域,这些名字几乎成了家用轿车的代名词。但现在,情况变了。比亚迪秦PLUS DM-i、五菱星光等国产新秀强势崛起,在销量上不断蚕食合资品牌的市场份额。这背后究竟发生了什么?难道仅仅是因为价格便宜吗?