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在城市的喧嚣中，堵车就像一场无法摆脱的噩梦。每次坐在车里，看着前面一望无际的车尾灯，心里那叫一个烦躁。这时候就特别希望自己的车能有点不一样的本事，比如说要是能纯电行驶，不就可以避开燃油车的拥堵和尾气困扰了嘛。可是很多车啊，纯电续航短得可怜，还没开出多远就没电了，又得切换回燃油模式，之前的期待瞬间化为泡影。
在日常开车出行的过程中，不知道大家有没有这样的体验：当你满心欢喜地驾驶着爱车行驶在公路上，本想享受一段惬意的旅程，可耳边却总是充斥着各种恼人的噪音。风噪呼呼地灌进来，路噪哒哒地响个不停，仿佛一群调皮的孩子在你耳边吵闹，让你根本无法静下心来。特别是对于一些注重驾乘舒适性的朋友来说，这些噪音简直就是一种折磨，大大降低了行车的愉悦感。
在家庭购车的选择中，6座SUV和7座MPV常常让消费者纠结不已。今天，咱们就从空间、操控、面子、价格配置以及家庭出行这几个关键维度，来好好剖析一下，到底该怎么选。
要说现在这MPV市场，那真是热闹非凡！最近听说好几款全新MPV要上市了，个个都号称“顶呱呱”，看得人眼花缭乱。今天，咱们就来扒一扒这四款新车，看看它们到底有啥本事，能不能在激烈的竞争中“支棱起来”。
《车矩阵》新车一手料：现如今汽车行业的内卷可以说是非常厉害的，一款车型钥匙没有电拿得出手的料还真的怕要凉凉。单拿MPV领域而言，早期的别克GL8“一家独大”，不但月销轻松破2万，更是在行业内的地位无人能撼动，在燃油车时代作为商务用车接待的首选车型之一，本田奥德赛和艾力绅两款MPV的销量也远不及它，这种“统治”持续了好多年直至广汽丰田赛那SIENNA的出现才终结了一家独大的局面。在新能源进程加速期一大批新能源MPV的落地让别克GL8的“江湖”地位受到严重的挑战，腾势D9、岚图梦想家、极氪009等新能源车型以高配置、长续航、新概念等一系列的全新热点让人们的消费选车目光从燃油车上发生了转移，而随着性价比更高配置拉满的比亚迪夏的上市更是让居于价格顶部的别克GL8感受到了严寒的来临！
这两年随着国产品牌入局，MPV市场也被迫卷了起来，要么降价要么加快更新改款的速度成为了大家的共识，如果你很久没有关注过MPV市场，那么下面这些车的价格可能会让你感到震惊。
说起MPV市场的王者，别克GL8绝对是绕不开的名字。开了二十多年的大伙儿都知道，GL8不光是一台车，更是一种“身份象征”。商务接待、家庭出游，甚至乘坐感受堪比头等舱，GL8从品牌到产品力都属于那种别人打破脑袋也追不上的存在。但是最近，别克突然放大招了：GL8陆上公务舱直接降价，起售价从原来的23.29万元暴跌到18.99万元，全系价格下调4.3万元。这还没完，你如果正好想置换，还能叠加国家以旧换新补贴1.5万元，再加上别克品牌自己的置换补贴1万元，这么一算，大概16万多就能提一台入门版GL8！哎呦喂，这波操作真的是让人心动不已啊。
MPV市场如今也是热闹非凡，以前更多的只是作为商务接待。但现在的MPV，已经成为家用车的代名词之一，很多人买MPV就是作为家用，尤其是人口较多的家庭，出门的时候7座MPV显然更方便。当然，相较之下，现在的新能源MPV无疑是主流，像腾势D9、岚图梦想家、极氪009等，销量表现都不错。当然，传统燃油MPV的表现也不赖，像丰田赛那、格瑞维亚、别克GL8等，都有不错的市场表现。
在家庭出行、商务接待甚至多人露营场景中，MPV的“空间魔法”始终是消费者最关注的焦点。我们通过实测数据拆解不同车型的空间策略，看看哪款车真正做到了“能装下一切”。
MPV市场的烽火再度燃起，本田奥德赛新版本以焕然一新的姿态震撼登场，向传统强者丰田塞纳发起挑战。此次奥德赛的全面升级，不仅在外形设计上令人耳目一新，更在性能、配置以及舒适度上实现了质的飞跃。
此次特价车型为2024款别克GL8新能源，具体配置是陆尊 奢享版 六座，颜色为蓝色，新车官方指导价41.99万元，根据店内透露，现在最高综合优惠可高达10万+。具体来说，首先全款购车可享受500元抵扣5000元现金优惠、同时购买20000元装饰则免除30000元购置税，此处您也可以理解为相当于拥有了全套装饰后再便宜1万元，装饰礼包包括全车贴膜、车衣、进口澳洲羊毛地毯以及头枕一对等等。
在当今竞争激烈的 MPV 市场中，丰田塞纳和本田奥德赛一直是备受消费者关注的热门车型。如今，本田奥德赛新版本惊艳亮相，以其强大的实力和全面的升级，展现出了不输丰田塞纳的魅力。
