尽管GL8与腾势D9在MPV市场上争得不可开交,但很多车友都和汽车有文化聊起过,近期在路上所见的新款MPV中,赛那实为佼佼者。此现象之背后,原因颇易解释:赛那与格瑞维亚外观相似,诸多消费者难以区分。如果将两者销量叠加,势必超越GL8与腾势D9。此热销现象离不开两款车型价格的大幅度下调,在汽车市场竞争日趋激烈之际,厂商为迎合消费者需求,不断推出优惠政策。一汽丰田新款格瑞维亚上市仅两月,便宣布价格调整。
现在正值车市淡季,对于车企而言,他们很聪明,直到在6月或者7月降价也不会有多大效果,于是乎,某些车企竟然还把自己的车型给变相涨价了,不过没啥用,上市权益的取消,基本意味着销量夭折,他们始终不想承认,这个时代已经成了买方市场,而不是卖方市场。
一汽丰田新款格瑞维亚于4月18日上市,官方指导价为29.98万元-41.68万元,相比老款最高降2.1万元。一汽丰田经销商表示,目前新款格瑞维亚舒适版优惠达7.5万元,惠后裸车价为22.48万元,比低一级别的传祺E8还要便宜;尊贵PLUS版优惠8万元,惠后裸车价为27.38万元,相当于按7.7折销售。
在当今多姿多彩的汽车市场里,本田旗下的奥德赛与艾力绅,如同一对性格迥异的兄弟,各自在细分领域内独领风骚。今天,咱们就来一场“亲兄弟明算账”,看看在家用与商务两大领域,它们各自如何展现魅力,以及如何根据您的需求做出明智的选择。
4月下旬,丰田赛那来了一次改款,将官方指导价格下调了1万元,另外还给了1.5万元的下定权益,综合优惠之后的售价区间来到了28.48万-39.58万元,价格调整幅度比较大,并且增加了E-Four四驱车型,部分车型车机芯片升级为高通骁龙8155,第二排座椅也做了调整升级。
在这个大家庭出行成为常态的时代,豪华7座SUV仿佛成了许多人心目中的理想座驾。但在这份憧憬背后,是否真的一切都如想象中美好?在你掏出钱包之前,不妨跟随我的脚步,一起细数三个你可能未曾深思的问题,让你的购车决策更加明智。
在这个多元化的汽车时代,选择一辆既能满足家庭出行需求,又不失面子的MPV成了不少家庭的难题。今天,我们就来一场别克GL8与丰田赛那的实战较量,看看哪款车型能真正打动人心,让一位真实的车主感叹:“一个真牛,一个吹牛”。
随着中国车市的全面降价,丰田也在积极地降低自己的销量,四月十八日,一汽丰田推出了一款中型MPV2024款格瑞维亚,并进行了一次大幅度的下调,两驱舒适版的售价只有29.98万,与2023款降幅差不多,而尊贵 PLUS版在现金基础上不仅再降3000元,还增加了价值万元的智能配置,这款车可谓是“一夜成名”,而且在终端也有一定的折扣。
目前曾经的保值率之王、销量之王的中型MPV本田奥德赛,目前4S店面开出的裸车价已经是低至16.58万的!
在过去相当长一段时间内,国内中大型MPV市场公认的“标杆”车型只有一款,这便是上汽通用别克GL8。近年来,随着新能源时代到来以及自主品牌的强势崛起,别克GL8的霸主地位才终于开始有所动摇。然而,上汽通用别克肯定不会坐以待毙,毕竟因为躺在功劳簿上吃老本而被市场淘汰的前车之鉴已经有太多,逆水行舟不进则退的道理,大家都心知肚明。不久前,2024款上汽通用别克GL8陆尊PHEV正式上市,官方称其为“长续航插混新豪华公务舱”。对于这款新车,上汽通用别克可谓是信心满满,誓要继续稳坐国内中大型MPV市场的头把交椅!
一直以来,中国都是世界上的人口大国,5口以上的家庭比比皆是,因此,在出行方面,就会面临更多的问题,比如7口之家想要集体出行,对于普通5座版的小轿车,就已经无法满足这类场景的使用需求。
当下消费者的购车观念在改变,一款车型若想要在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出,除了拥有强大的品牌影响力和出色的性能外,更需要在细节上做到极致。
近日,我们有幸拍摄到了全新2024款别克昂科威Plus艾维亚,这款被视为全系顶配的车型,以其丰富的配置和更为亲民的价格,预计将在中型SUV市场掀起不小的波澜。新车指导价定为25.99万元,相较于前款有了明显的价格下调。
随着二胎、三胎政策的逐步落地,越来越多的家庭开始感受到现有车辆在空间上的捉襟见肘,进而考虑添置一辆能够承载更多家庭成员且空间更为宽敞的车型。在追求宽敞空间的道路上,传统的SUV车型已逐渐难以满足家庭的多元化需求。因此,那些追求实用性与舒适性并存的家庭,开始将目光转向MPV车型,期待它能提供更为宽敞、舒适的乘坐环境。
日前,我们从上汽通用别克官方渠道获悉,旗下威朗Pro、威朗6和别克GL8推出限时优惠,活动时间2024年6月1日-6月30日。具体优惠如下:
作为MPV车型的佼佼者,丰田赛纳一向凭借出色的空间表现和性价比赢得了大量消费者的青睐。但就在最近,奔驰、宝马等豪华品牌也开始加入家用MPV的大战,让赛那的地位受到了前所未有的挑战。为了迎战竞争对手,丰田决定在中国市场掀起一场"价格革命"——将赛那的价格直接拉低到26万多的超值水平,让消费者享受到令人难以置信的高性价比体验。
6月1日陪朋友逛深圳粤港澳大湾区车展,想买别克GL8陆尊PHEV长续航插混,好哥们儿在一家科技公司工作,经常出差,来接送的基本都是别克GL8,加上深圳总部和上海分公司新买的车也是GL8陆尊,就看上了这款车,他特别喜欢中间航空座椅,说Nappa真皮有质感摸着就舒服,而且有 12向电动调节,还配电动腿托,按摩和通风功能,每次来去机场的路上都睡的很香。
在现在的汽车市场,当初傲娇的合资汽车品牌也都纷纷放下高傲的头颅,很多车型都开启了降价模式,尤其是和自主品牌价格重叠的中低端汽车市场,竞争更是尤为激烈。即便是这样,很多当初很火爆的合资车型现在的销量也不是很好,处境也比较艰难。
随着近年来消费者对MPV车型在舒适性、动力性和经济性等方面需求的不断攀升,新能源MPV市场迎来了迅猛的发展势头。其中插混动力MPV更是异军突起,成为了市场的新宠。根据2023年销售数据显示,国内插混MPV车型的销量已飙升至16.4万辆,同比增长率高达430%。所以各大汽车品牌纷纷在插混MPV领域投入巨大资源开发推广,一时也涌现出不少表现出色的佼佼者。其中较为引人注目的,有自主品牌中率先打造出高端新能源MPV标杆的新岚图梦想家,也有刚刚上市插混版的老牌MPV劲旅别克GL8。
智驾之选,圳享礼遇。6月1日上午,2024别克GL8陆尊PHEV媒体发布会在粤港澳大湾区国际汽车博览会别克展台举行。为全面满足主流电动车市场需求,别克重磅发布长续航插混新豪华公务舱—全新GL8陆尊PHEV,开启别克GL8发力新能源市场的新篇章。
买车对于许多人来说是一件大事,但往往在购车过程中,消费者会遇到一些让人头疼的问题,比如裸车价和落地价之间的差异。今天,我们就来详细解析一下,一辆车的落地价和裸车价之间到底差在哪里,以及如何计算这些费用。
在汽车市场的舞台上,MPV 车型一直有着独特的地位,而本田奥德赛更是其中的佼佼者。如今,2024 款本田奥德赛以一种令人瞩目的姿态“低头了”,价格降到 15 万,同时还拥有着强劲的性能表现,让人不禁感叹:要什么埃尔法!
随着国家放开二胎三胎,很多人家里原本的一辆五座车就显得不够用了,迫切需要换一辆七座车。对于家用七座车,最好莫过于MPV了,空间大,地台地,家里老人小孩上下车都很方便。帮主本次就为大家挑选几款适合家用的MVP供购买参考。
4月份的MPV销量排行榜中,来自一汽丰田的中大型MPV格瑞维亚排名第二,仅次于腾势D9,跟2月和3月相比,格瑞维亚的的销量和排名都有了大幅提升,之所以销量提升明显,主要还是因为终端优惠加大了。
一台好的MPV产品应该拥有什么样的产品素质呢?如果从销量榜单来看,根据“乘联会”公布的2024年1-4月MPV销量显示,有8款车型销量破万,其中销量最好的是腾势D9,而这次丰田的赛那也跑赢了GL8,拿到了第二名。
早在前几年,要说起国内MPV市场的王者,出自别克之手的GL8绝对当仁不让。不过随着新能源的兴起,不少品牌推出的插混MPV,也给别克GL8带来了较大的压力,其中腾势D9 DM-i就是以新晋王者的形象和我们见面。针对这一局面,别克GL8也不甘示弱,顺势推出了插混版车型。因此这两款车型如何选择?也成为了困扰诸多消费者的问题,今天小编就借这一机会,客观分析一下两者的产品力表现,究竟谁更胜一筹呢?
6 月 1 日—9 日,2024(第二十八届)粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展(以下简称“2024粤港澳大湾区车展”)将在深圳国际会展中心(宝安)举办,展会规模20万平方米,聚焦汽车科技的创新与应用。本届车展以“面向科技·面向未来·面向市场”为主题进行战略迭代,是一次科技向新,未来可期,市场扩大的升级。
都知道,最近几年,雷克萨斯在国内的日子不太好过,虽然2023年在国内售出超18万辆,同比增长了3%,但其2022年下滑幅度达16%,且与2021年巅峰期售出超23万台,凭借进口身份力压凯迪拉克,稳居二线豪华老大的高光时刻,还是有些差距的。
MPV的浪潮已经席卷而来,成为现代家庭的新宠。而在这场激烈的竞争中,新款格瑞维亚如一颗璀璨的明星,凭借其出色的产品力和对细节的极致追求,成功脱颖而出。4月劲销7459台,荣登MPV销量榜首,这背后,是格瑞维亚对每一处细节的匠心独运。
发动机的轰鸣声,就像是一群暴躁的野兽,在我耳边咆哮,似乎要震动这个世界。一辆锃亮的商务车,闪烁着金属般的光芒,就像是一名衣着华贵的贵族,在街道上优雅地行驶着。它不仅仅是一款普通的家用轿车,同时也是一款承载了整个家庭的希望和理想的座驾。在它的外形下,藏着的不只是机器般的构造,还有许多家庭对于舒适性和安全性的渴望。
豪华MPV别克世纪,作为GL8的亲“大哥”,这款车型拥有的产品力,可以说是达到了别克MPV的巅峰,讲真的,别克GL8在国内MPV领域里的影响力确实是不容小觑,即便是如今面对众多新能源车型的竞争,但是其市场占有率依然不低,可以说在中大型MPV市场这块,别克车型的实力是大家有目共睹的,而别克世纪作为售价在GL8之上的高端MPV,其更加出色的诠释了什么是豪华MPV。
粉丝们,你们最近是不是也被各种MPV的广告"劝退"了?别克GL8、丰田埃尔法、本田艾力绅...一个比一个贵,看得小汪是一脸懵逼。这年头,买个MPV咋就这么难呢?
对于商务接待来说,高端MPV显然是首选,大多数企业都会购买几辆豪华MPV来接待客户。但到底选择哪款MPV,实际上很多企业也是纠结不已,毕竟要考虑预算、客户感受等等。过去,奔驰V级、别克GL8显然是不少企业的首选,但随着红旗HQ9 PHEV的到来,曾经的王者MPV也只能作为备选,谁让红旗HQ9 PHEV这么有竞争力呢?
在国内MPV市场日益繁荣的今天,选择一款真正合适且品质可靠的MPV变得愈发重要。广汽本田作为坚持长期主义造车理念的汽车企业,一直以其精湛的工艺和卓越的品质赢得了消费者的广泛认可。今年4月,奥德赛热销4108辆,环比上升88.96%,这不仅仅是市场需求的反映,更是奥德赛卓越品质的有力证明,这份信赖,源于广汽本田对造车工艺的严格要求和对消费者需求的深刻理解。