当新能源汽车的市场渗透率已经提前超过了50%，当比亚迪的新车一轮又一轮降价，成功掀起了新能源整个市场的价格内卷，别说这让传统燃油车企怎么活，很多新能源车企看了都自称佩服，在下不如。
6月1日陪朋友逛深圳粤港澳大湾区车展，想买别克GL8陆尊PHEV长续航插混，好哥们儿在一家科技公司工作，经常出差，来接送的基本都是别克GL8，加上深圳总部和上海分公司新买的车也是GL8陆尊，就看上了这款车，他特别喜欢中间航空座椅，说Nappa真皮有质感摸着就舒服，而且有 12向电动调节，还配电动腿托，按摩和通风功能，每次来去机场的路上都睡的很香。
日前，2024年合肥市新能源汽车下乡活动在位于长丰县的比亚迪合肥基地正式启动。本次下乡活动持续至6月8日。活动共征集了包括比亚迪、蔚来、长安汽车、奇瑞等11家汽车品牌旗下多款车型参与。
在现在的汽车市场，当初傲娇的合资汽车品牌也都纷纷放下高傲的头颅，很多车型都开启了降价模式，尤其是和自主品牌价格重叠的中低端汽车市场，竞争更是尤为激烈。即便是这样，很多当初很火爆的合资车型现在的销量也不是很好，处境也比较艰难。
我觉得很多人在选车的时候太过于追捧那些一线豪华品牌了,比如宝马、奔驰、奥迪。确实,它们在品牌知名度和影响力上是遥遥领先,但是实际上二线豪华品牌在产品力方面并不比它们差。
外媒已经拍到了大众Atlas的全新测试车谍照，也就是国内在售的大众途昂的美国版本，这就意味着明年全新途昂将会在国内上市。那么全新的途昂有哪些变化，未来将会以一个什么样的价格在国内销售呢？
保时捷纯电动Macan作为一款全新电动车型，在2024北京车展上正式上市，标志着保时捷电动化转型的提速。从产品亮点来看，纯电动Macan拥有出色的性能表现，包括高效的电动驱动系统、长续航里程以及快速充电能力。同时，新车在设计上也继承了保时捷品牌的经典元素，并增加了电动身份的细节设计。内饰方面，新车同样展现了科技感与豪华感，配备了三块大尺寸屏幕和深度本土化定制的保时捷通讯管理系统。
对于那些想买一台豪华品牌电车的消费者来说，在眼下这个6月份的时间节点里可得注意了。为啥这么说呢？因为宝马旗下的纯电动中型轿车i3，近期已经被爆出只需18万的裸车价格就能够入手。要知道，原先宝马i3指导价可是起步就去到了35.39万元之多，可现在居然能一口气最高优惠17万多，那这无疑也就意味着，咱们想买豪华电车的朋友抄底时候到了。
对于中国消费者而言，尺寸是衡量一款车是否高级的第一要素。如果不是车迷朋友，大部分人总会下意识的认为“哇，这车真大，价格一定很高”。而当大尺寸遇上豪华品牌，这种印象则又会被加深一倍，一种对于“大尺寸豪华车”的印象就会油然而生。
提到豪华越野车，大部分朋友，第一时间想到的肯定是奔驰大G、路虎卫士这些车型，而国产车都是低端的代名词，直到比亚迪推出了仰望u8这款车，才让国产车在豪华越野车阵营有了一席之地。
在今日的豪华汽车市场中，价格战常是企业之间激烈竞争的一种表现。最近，沃尔沃的一次大幅降价行为，将其XC60的售价从40万直降到24万，震惊了整个行业。这一价格策略不仅引起了消费者的广泛关注，也让人们开始重新评估沃尔沃与其他同级别豪华车型，如奥迪Q5L的市场地位。本文将深入探讨沃尔沃XC60的性能与特点，并分析其大幅降价背后可能的市场策略。
以价换量的竞争打法似乎在豪华车市场不灵了，8折、7折甚至5折“腰斩式”促销并没有换来销量上的提升，豪华品牌的价格体系已然失守。
以前的汽车市场很少能看到一台国产车，或者说即便一台国产车在眼前经过，也没多少人能知道这是一台国产车，但是如今国产车与合资车的争夺战几乎进入了白热化，激烈的厮杀带来的就是消费者们的捡便宜。
“i3 35L大概17万多，以前这价格都不敢说，现在确实是挺合适的，价格到店还能谈。”6月4日，记者以购车者身份咨询北京某宝马4S店时，销售人员证实了近期宝马i3、i5纯电车型大幅降价的传闻。
随着近年来消费者对MPV车型在舒适性、动力性和经济性等方面需求的不断攀升，新能源MPV市场迎来了迅猛的发展势头。其中插混动力MPV更是异军突起，成为了市场的新宠。根据2023年销售数据显示，国内插混MPV车型的销量已飙升至16.4万辆，同比增长率高达430%。所以各大汽车品牌纷纷在插混MPV领域投入巨大资源开发推广，一时也涌现出不少表现出色的佼佼者。其中较为引人注目的，有自主品牌中率先打造出高端新能源MPV标杆的新岚图梦想家，也有刚刚上市插混版的老牌MPV劲旅别克GL8。
近日，有媒体从北京宝马4S店了解到，官方指导价35.39万元起的宝马i3车型，如今已开始5折促销，价格直接“腰斩”。而大降价的不只宝马i3，今年1月刚刚发布的全新宝马i5，经销商也给出了6万元不等的优惠报价。
前不久，领克07 EM-P正式上市，作为领克家族的第二款轿车，很多关注领克07的朋友们，相信此前也是领克03的拥趸，那么同门之下的两款车型有何区别？今天就用一条2分钟的视频帮大家快速理清楚。
如果觉得岚图梦想家贵，当然可以看看星海V9。其他品牌都是平替对手，但少有像东风这样，平替自家人的做法。
今天说的这款车就是宝马i3。面对激烈的市场竞争和愈演愈烈的车市价格战，华晨宝马如今已经“杀疯了”！2024款宝马i3 eDrive 35 L，作为新款入门版车型，终端市场实际裸车不到18万，实力剑指特斯拉MODEL 3和比亚迪汉！
面对朋友提出的这个有趣问题，即在繁忙的都市生活中寻找自由，并希望拥有一辆既能应对日常通勤拥堵，又能在周末驰骋野外、释放激情的座驾，我们确实需要仔细挑选一款合适的车型。在这个问题上，路虎卫士V8版和奔驰G500都是值得考虑的选择，它们各自在都市优雅与越野野性之间找到了完美的平衡点。
提到豪华越野的典范，我们自然不会错过那些在市场上熠熠生辉的名字，比如卫士，奔驰G500。今天，我们要聚焦的是一位硬派越野天花板车型，也是卫士的顶级版本——卫士V8版，它以独特的魅力，重新定义了越野与奢华的边界。
豪华汽车品牌宝马近日宣布对其旗下汽车进行大幅度降价，引发了市场的广泛关注。根据官方发布的信息，经过优惠后，宝马i3的裸车价格降至17万多元人民币，这一价格调整被视为宝马在市场的一次重要战略布局。
在德系车中，奔驰和宝马都是两大霸主版的存在，那么在面对宝马i5和奔驰EQE的时候，该如何选择呢，看看实车就明白了。
飞速发展的时代里，消费者拿捏不定的选择越来越多。比如买车，眼花缭乱的选择让冲动与纠结有了更充分的理由。不买它，是因为竞品各有千秋；决定买它，是因为它足够脱颖而出。
近年来，豪华旗舰SUV市场的竞争越发激烈。在2024年，这一趋势尤为显著，尤其是在价格区间为四十万至五十万的细分市场。各大品牌不仅在硬件配置上展开了角逐，更注重于通过品牌文化和豪华调性来赢得消费者的青睐。奥迪Q6作为这一市场的新晋选手，其设计、技术和市场定位无疑值得我们期待。
2024年，豪华旗舰SUV市场日趋激烈，尤其是在四五十万价格区间，各品牌之间的竞争不仅在于硬件比拼，更在于品牌文化和豪华调性的体现。随之而来的是新能源车型的加入和市场格局的瞬息万变。
国内的新势力总在说自己是高端豪华新能源车，好像卖到20万以内的价格就能把企业都瞬间干倒。但现实就是对于老百姓来说20万以上的电动车，买起来还是比较费劲的。不过现在的合资品牌电车反而却越来越友好了，前有12万的ID·3，现在19万就可开走的宝马i3也来了。
在当今充满竞争的豪华SUV市场中，如何找到一款既能在商务接待中彰显体面，又能在家庭出游中提供极致舒适的车型？或许生活中我们常说的“体面”概念，可以为我们引出今天的讨论。
放在中文字义里， “体面”这个词不仅指的是外表的光鲜亮丽，也涵盖了内在品质的优越。就像一辆豪华SUV，每一个细节都应体现出它的高端与舒适。那么，什么样的SUV才能称得上真正的“体面”？
如今，“华为汽车”遍地开花，不过华为已强调过不会自己造车，目前与车企的主要合作模式有供应商、华为智选和HI模式。在华为HI模式中，北汽极狐可以算是最早一批合作的车企。而且，在5月结束的2024北京车展上，北汽极狐推出阿尔法S先行版pro，该车最大的亮点是拥有“高阶智驾”，售价仅需25.68万元，可以看作是阿尔法S先行版车型的入门款。既然聊到华为HI模式，就不得不提及阿维塔汽车，其阿维塔12 2024款也在今年3月完成上市。因此，小编选取了价格与阿尔法S先行版pro相仿的阿维塔12 2024款700三激光后驱智享版进行一番比较，看看谁的“含华量”更高更值得入手。
说起最近的新能源车销量啊,真是几家欢喜几家愁。你看那极氪001,5月20日到5月26日这短短一周,销量就达到了0.3万辆,稳稳占据25万以上纯电车型销量榜首,这势头可真猛啊。而阿维塔12虽然销量也有0.09万辆,但和极氪001比起来,就显得有些逊色了。这两款车,都是市面上热门的新能源车型,各有千秋。今天咱们就来聊聊它们的外观和空间表现,看看哪款车更符合你的口味。
体面，用当下一档爆火的音乐综艺上，代表的是作为一名歌手，是否拥有真实的唱作实力，无修饰的音准与技巧，传递给听众后带来的积极回馈。
在近年来一波又一波的豪华SUV潮流中，体面和舒适已经不仅仅是简单的代名词，而是每一台车的灵魂所在。体面意味着每个座位、每一处细节都必须做到无可挑剔。
在现代社会，体面不仅仅是一个人在公众场合中的表现，更是你所拥有的座驾所传递的形象。而在豪华SUV市场，这种体面越来越成为买家选择座驾的一个重要指标。
智驾之选，圳享礼遇。6月1日上午，2024别克GL8陆尊PHEV媒体发布会在粤港澳大湾区国际汽车博览会别克展台举行。为全面满足主流电动车市场需求，别克重磅发布长续航插混新豪华公务舱—全新GL8陆尊PHEV，开启别克GL8发力新能源市场的新篇章。
提到豪华品牌的中大型轿车，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这三款车型显然没办法绕开。这三款车型都是一线豪华品牌打造，论国内市场的品牌知名度、影响力，这款车型都远超凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XFL等同级别的二线豪华品牌车型。而从销量数据来看，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L在过去十年的时间中，也一直颇受欢迎，都常常能取得一万辆左右的单月销量。
国产新能源车型带来的冲击不仅改变了中低端市场的竞争格局，对豪华品牌也有着不小的冲击，根据乘联会数据显示，4月份德系品牌的市场份额出现了2.2%的下滑，奥迪依靠较大的优惠力度，4月销量达到51009辆，为进一步推进未来发展，奥迪也开启了新车战略，而全新一代Q7前不久刚于海外曝光。
曾几何时，BBA深得广大国人的追捧和青睐，如今，随着国产汽车品牌的迅速崛起，加上新能源汽车的走红，BBA在我们国内汽车市场，似乎没有了以往那般的辉煌，其中，奥迪Q7作为奥迪家族当中的旗舰SUV，目前现款车型指导售价为：63.28万元-80.48万元，部分地区优惠力度更是达到了10多万，即便如此，销量方面却依旧较为平淡，对此，不知道你们有何看法？近日，小编从网络渠道获得了一组新款奥迪Q7的实车图，新车预计将会在今年7月份正式迎来上市，相较于现款车型，新车又将会带给我们哪些意外的惊喜呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。
粤港澳大湾区车展的规模还比较大，但本质上还是促销型车展，大部分车企都并没有将重磅车型放在粤港澳大湾区车展上。不过，在购买力强的华南地区，豪华品牌还是有些动作，其中奔驰上市了奔驰E级长轴插混版车型。
