在这个大家庭出行成为常态的时代,豪华7座SUV仿佛成了许多人心目中的理想座驾。但在这份憧憬背后,是否真的一切都如想象中美好?在你掏出钱包之前,不妨跟随我的脚步,一起细数三个你可能未曾深思的问题,让你的购车决策更加明智。
都在说长城汽车是通过坦克品牌,把这高端越野车给彻底卖出圈了,而随着坦克300的走红,我们也看到了搭载着Hi4-T插混系统而来的更多高端坦克出炉,其中就包括了定位旗舰级的坦克700Hi4-T。可随着丰田普拉多重新完成换代,回归到国产汽车市场之后,坦克700Hi4-T还能保持市场优势与吸引力吗?这都要比了才知道。按照同价位为标准,一台指导价为45.98万元的2024款普拉多 2.4T 穿越BX版 5座与一台指导价为46.80万元的2024款坦克700Hi4-T 极境版(两台车落地价均在50多万,各地区有所不同),谁会胜出呢?
在当今汽车市场上,SUV车型无疑是最受欢迎的一类。它们不仅拥有强劲的动力和出色的越野性能,同时也为车主提供了宽敞舒适的车内空间。而在这个大尺寸SUV的时代,各大车企为了满足消费者对"大"的追求,纷纷推出了一系列尺寸超大的SUV车型,被业内戏称为"陆地巨无霸"。这些巨型SUV到底有何魅力?它们又存在哪些缺陷?谁才是真正的"陆地之王"?让我们一探究竟。
电动化进程的推进让国产品牌在不同车型领域都逐渐弥补了与国外品牌的差距,尤其是在硬派SUV领域,以坦克品牌为例,借助新能源技术的加持,坦克也推出了性能强劲的坦克700Hi4-T车型,与此同时,普拉多也完成了换代,接下来我们就以46.8万的坦克700Hi4-T极境版和45.98万的普拉多双擎穿越BX版为例来看看两款车型的表现吧。(以下简称坦克700Hi4-T和普拉多)