在繁忙的都市生活中,两厢车以其紧凑的车身、灵活的操控和出色的燃油经济性,成为了许多热爱小众汽车的消费者首选。它们不仅具备时尚动感的外观设计,更在内部空间、配置以及驾驶体验上展现出独特的魅力。两厢车市场竞争激烈,各大汽车品牌纷纷推出各具特色的车型。从经典的掀背设计到时尚的跨界风格,从高效的燃油动力到先进的电动技术,这些车型都在不断刷新着我们对两厢车的认知。接下来,我们将为大家介绍几款备受瞩目的两厢车型,让您在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到科技与舒适的完美结合。他们分别是北京参考价13.41-19.85万的奥迪A3;北京参考价17.78-28.38万的奔驰B级;北京参考价:11.18-22.98万的大众高尔夫。
“油电同价”这件事不光是自主汽车品牌在搞,传统豪华汽车制造商为了跟得上市场变化,其实也在采用相似的政策以保持竞争力。就比如说这里的主角宝马i3(指导价为35.39-41.39万元),其在引入国内国产后的起售门槛为35.39万元,按照相同的长轴距生产标准来看,宝马3系的长轴距入门车型,即320Li M运动套装车型售价为32.19万元;而若是以相近的配置规格、动力水平来看,325Li M运动套装车型售价为34.99万元,实际门槛只差了4千元。别忘了,宝马i3可是一台无需购置税的纯电动车,不计算优惠的情况下,它的落地价其实会比相近价位的宝马3系低不少。若是计算优惠会如何呢?那宝马i3会便宜更多!
只要是说起高性价比的豪华中大型车,大家基本都会和捷豹XFL以及沃尔沃S90联系在一起。两者作为二线阶梯的一员,虽然没有56E知名度高,但依靠同样过硬的产品力以及富有诚意的终端降幅,也受到了不少消费者的关注。那么这两款车型之间,该如何选择呢?今天小编就借这一机会客观解读一下两者的产品力表现,看看谁更胜一筹?
“再不努力赚钱,以后国产车都买不起了,只能去买BBA”,这句话本以为是网友随便说的一个梗,但没想到现在成了事实。像宝马3系这种热销车型以前落地都要30多万,就算优惠也只有微薄至极的1-2万,但现在全新宝马325二十万不到就能买到,i3直接骨折18-19万就能提车,其余车型也紧接崩盘?详情我们一起往下看。
今天说的这款车就是奥迪A4L。奥迪A4L是中国第一款国际豪华品牌的B级轿车,其填补了国内市场B级轿车的空白,无论是在市场份额,还是在影响力和口碑方面都是遥遥领先,实力不输宝马3系、沃尔沃S60、凯迪拉克CT6!关键是跌破22万的奥迪A4L,整体成绩还是比较优秀的。 作为一款中级轿车,奥迪A4L对于一般家庭来说已经是够用了,车身长度达到了4858毫米,车身宽度为1847毫米,车身轴距达到了2908毫米,不管是前排还是后排,都完胜同级竞品车型。
宝马i3电动车近期价格大幅下跌,引发市场关注。近日有博主爆料称,指导价35.39万元的宝马i3 35L,目前不到20万元即可提车,性价比极高。
在新能源全汽车市场,卖35.39万起步的宝马i3,你可能会嗤之以鼻,但是卖20万起步的宝马i3在市场上,可以说就是很有性价比的一款纯电车了。
从去年至今,随着国产中高端新能源汽车一路高歌猛进,对传统豪华品牌造成的压力相当巨大,尤其是一些销量本身就不是很高的二线豪华品牌,比如凯迪拉克、捷豹、路虎等等。有些豪华品牌中大型轿车产品,如今的终端报价,已经和一般的中型轿车产品差不了多少了,比如捷豹XFL!
在国内的汽车市场上,每次提起豪华中型轿车,我们脑海中最先浮现出来的是哪些产品?相信绝大部分人的第一印象无非是奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级,其实,国内汽车市场不乏也有实力不逊色这几款车的产品,只是由于部分品牌力更弱,很多车型上市后就被消费者所冷落了。
似乎现在只买燃油车的消费者还是不在少数?大饼昨天才了解到3年以内车龄的丰田卡罗拉,目前在二手车市场居然还有8万左右的行情,要知道目前卡罗拉新车落地也就10万出头而已。
如今的豪华汽车市场,已经开始被国产新能源车打压,曾经在市场上销量稳如泰山的宝马奔驰奥迪,如今也显示出疲惫的现象,就拿宝马和奥迪来说,目前只能够靠着大幅度降价来维持自己的销量,而二线豪华品牌,即使大幅度降价都很难获得较好的销量表现,就比如这款捷豹XFL,价格是一跌再跌,可是从销量来看,依然是非常低迷。