最近这段时间(618期间),日系合资车企也纷纷打起了“价格战”,像什么最低已降至7.98万起的丰田卡罗拉、9.98万元的本田ZR-V致在、14.98万元的丰田凯美瑞双擎,那是一个接一个地出现在了咱们消费者面前,所以面对这样的情况,咱们想买燃油车的消费者们显然是可以去好好了解一番的。
一汽丰田新款格瑞维亚于4月18日上市,官方指导价为29.98万元-41.68万元,相比老款最高降2.1万元。一汽丰田经销商表示,目前新款格瑞维亚舒适版优惠达7.5万元,惠后裸车价为22.48万元,比低一级别的传祺E8还要便宜;尊贵PLUS版优惠8万元,惠后裸车价为27.38万元,相当于按7.7折销售。
亚洲龙作为丰田汽车上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型,是丰田旗下最大的轿车车型,不过,这款车在国内上市的时间较晚,是2019年上市的,知名度不如凯美瑞、卡罗拉等轿车。然而,亚洲龙基于差异化的竞争理念,拥有比凯美瑞、雅阁等主流B级轿车更宽敞、舒适的驾乘体验,同时油耗也不高,在国内还是赢得了许多用户的信赖。
2024年真是非常魔幻的一年,敢相信在今年7万9800能买到卡罗拉,15万能开走凯美瑞,21万就能上车汉兰达,这在以前是不可想象的事情,绝对不可想象的事情,在今天非常魔幻的2024年实现了。
战火连天的国内车市,迎来年中时刻。日前,鬼哥了解到,借着“618”以及年中节点,汽车品牌掀起促销风潮,这次,各大汽车品牌一点儿都没有手软,促销力度丝毫不输电商品牌。
在当今多姿多彩的汽车市场里,本田旗下的奥德赛与艾力绅,如同一对性格迥异的兄弟,各自在细分领域内独领风骚。今天,咱们就来一场“亲兄弟明算账”,看看在家用与商务两大领域,它们各自如何展现魅力,以及如何根据您的需求做出明智的选择。
近年来,国内汽车市场风云变幻,尤其是新能源汽车领域,车型更新频率之快令人眼花缭乱。然而,传统燃油车市场依旧占有一席之地,并未被完全冷落。在这场市场洗牌中,合资车型价格出现了不小幅度的下跌,为消费者带来了难得的"捡便宜"机会。从17.68万跌至13.28万!比宝马X1漂亮十倍,171ps+CVT,却无人欣赏。
在价格战愈演愈烈的大环境下,没有哪个汽车品牌能够独善其身,唯独口碑好一些的车型降价幅度少一点罢了。即使是豪华品牌,如今也不得不靠着之前想都不敢想的优惠幅度,来吸引潜在消费者,以至于许多网友在看完价格后,一度认为豪华品牌都要撑不住了。
在25万元这个价位,想要购买家用三排座SUV,不得不说合资品牌车型依旧多数人的靠谱之选。例如这个级别一直以来的霸主广汽丰田汉兰达,无论是名号还是口碑都脍炙人口,即使面对当前波谲云诡的汽车市场,也依然保有稳健的销量成绩。但随着许多厂商在这个细分市场进一步发力,给汉兰达带来了一些压力,例如与之关系密切的皇冠陆放,还有更晚些推出的日产探陆,都来势汹汹地瞄准了这五座以上SUV市场。不过汉兰达仍毫不示弱,为了进一步提升竞争力,也在多个方面进行了升级。那么,在汉兰达、皇冠陆放以及日产探陆这几款车之中,谁更值得咱们购买呢?
正值6.18大促,广汽丰田也积极参与其中,针对旗下汉兰达双擎和凯美瑞双擎推出限时促销活动,活动时间仅限6.18-6.23,限时6日。汉兰达针对的是2023款双擎版车型,含优惠40000元和置换补贴11000元,优惠后最低21.78万起。凯美瑞双擎限时优惠25000元,还可享置换补贴5000元,优惠后最低仅售14.98万起。
自从国产车强势崛起后,合资车企在中国遭遇销量滑铁卢也不是一两天了,虽然近段时间也在不断降价,但愿意买单的国人并不多。或许是真把一汽丰田给逼急了,竟然直接来了一波狠招!今天,其官方微博发布消息,即日举行24小时限时特卖会,搞降价搞得颇有些意外。
当下的国内汽车市场行情,就跟股票交易一样,瞬息万变,早一天买你可能都不知道要多花不少冤枉钱,被当成冤大头。这次我们查找了一下广汽本田6月18日的终端市场行情,其紧凑型SUV,广汽本田ZR-V致在推出了限时降价6万加的巨大力度,雅阁也是降价超7万元,裸车价来到10.88万元起售,其它各款车型也纷纷给出大幅降价促销,赶紧看看有少车主被割韭菜了吧。
对于那些追求高品质出行的家庭用户而言,一款合适的座驾要集成众多要素,包括宽敞的空间、强大的实用性以及卓越的性能等等。在众多选择中,中大型SUV往往最能深入人心,在每一次出行中都能让用户感到尊贵与舒适。在往期的“日常实用性测试”中,我们曾测试过不少有实力的中大型SUV,此次我们就将一汽-大众揽巡、东风日产探陆、极越01以及雷克萨斯RX汇集到一起,通过测试成绩的横向对比,来看看哪款车型日常实用性表现更为全面。
现在的汽车市场,真是新车型层出不穷,消费者的选择面前所未有的丰富多彩,在这股新能源车型的浪潮中,合资品牌的传统燃油车型依然屹立不倒,成为很多人的挚爱,其中,丰田这个老牌车企旗下的赛那车型就是一款经典之作,尤其是在大型7座MPV细分市场,它有着绝对的王者地位。
今年的618是属于汽车行业的,谁能想到今年的618成了车企降价的盛宴呢,尤其是日系车企开启大规模降价,为了生存日系车这次也是疯了,毕竟以前日系车是靠省油上位的,而油车省油这个优势在新能源车型面前就是弟弟,跟中国的新能源车型比省油,无异于是关公面前耍大刀啊!
当年日系汽车品牌在合资品牌领域确实是价格相对坚挺的,比如就在几年前,汉兰达之类的车型还在加价。但2024年价格战的态势足够明显了,日系汽车品牌前景也堪忧,在这种情况下及时让步才是明智之举。最近丰田汉兰达已经有了价格上的让步,官方的优惠力度达到3万以上。而另一款尺寸较大的日系SUV也非常值得关注,这款车就是东风日产探陆。
现在的汽车市场真是一片混战,新能源汽车的一片大好,让燃油车几乎没有了生存之地了,曾经的大佬们,比如奔驰、宝马、奥迪等等,纷纷开始降价卖了,合资车大佬们都被这当头一棒敲懵逼了。
在购买二手车和全新车之间做抉择时,许多消费者都会面临这样的抉择:是花更少的钱购买一辆二手车,还是花更多的钱购买一辆崭新的轿车?这个问题尤其在雷克萨斯ES这样的高端品牌车型上变得尤为突出。最近,雷克萨斯ES的新车价格已经降至22万元,而您可能只需花费19.8万元就可以购买一辆已经使用了4年的二手雷克萨斯ES。这种情况下,是否值得花更少的钱购买一辆二手车呢?
现在几乎每一个汽车论坛都在谈一个字——“卷”,卷的也不是别的,就是价格。进入2024年以来,价格战是越打越疯狂,五六折的宝马、十三四万的凯迪拉克,整个汽车市场的价格体系可以说完全崩塌。
这两年,随着新能源车在全国范围内的推广,对于那些传统的汽油车来说,无疑是一个巨大的打击。不过,从销售榜单上来看,纯电动汽车的成绩依旧很好。特别是如今,随着市场的不断下滑,无论是丰田,本田,还是大众这样的合资企业,许多汽车的销售成绩都非常不错。
在豪华车的世界里,昔日加价排队的盛况仿佛还在眼前,而今却遭遇了冰火两重天的市场反转。2024年,豪华车市场如同坐上了过山车,从云端跌落凡尘,不禁让人发问:豪华车为何说凉就凉?
一年一度的618购物节来了,但现在已经不局限于某东了,已经是全平台加线下的购物节了,有人借此机会放价放福利,只是为了可怜的销量和年中的财报,但就是有人玩不起,赤裸裸地涨价,还给你一些无关紧要的权益。
丰田汉兰达,这款在国内市场备受追捧的车型,近日以一记重拳再度引起了市场的广泛关注。2024款汉兰达官降5.3万元,售价区间降至24.98-32.58万元,这一举动不仅让消费者大呼过瘾,更是将这款经典车型的性价比提升到了一个全新的高度。更让人惊喜的是,2024款汉兰达还全系标配高阶智驾系统,为消费者带来了更为全面的驾驶体验。那么,这款车究竟有哪些亮点呢?让我们一探究竟。
从目前燃油汽车市场的保值率来看,不计入保时捷等超豪华品牌,那么奔驰的保值率综合来看是最高的,而在非豪华品牌中便是丰田汽车。除了汉兰达之外,丰田亚洲龙(指导价为19.98-27.98万元)便是中型轿车当中的“保值神器”,可在近期,这“神器”也稳不住了,计入到了燃油车“价格战”之中,而且一加入这终端降幅就接近4.5万元,这相当于是入门车型打了个78折。在提供了三套动力可选的情况下,这样的亚洲龙会不会是同级的家用首选呢?
4月下旬,丰田赛那来了一次改款,将官方指导价格下调了1万元,另外还给了1.5万元的下定权益,综合优惠之后的售价区间来到了28.48万-39.58万元,价格调整幅度比较大,并且增加了E-Four四驱车型,部分车型车机芯片升级为高通骁龙8155,第二排座椅也做了调整升级。
旅程的美妙之处在于和一群同频的人,感受出发的美好,收获此刻随性的生命力。好朋友是个典型的J人,详细的出游攻略每次都是她做的,以前没买车的时候,她每每向我吐槽,人一多就很难租到既空间宽敞又价格合适的车,为此耗费了很多心力。
十六年前的2008年,第一次出现了618促销活动的概念,此后各大电商跟风入局,争相追捧。一直延续至今,逐渐演变,不管是线上消费还是线下消费,商品也不局限于快递小包裹,从小到大,十多年前的人们绝对想不到,如今一台汽车也会参与到618促销之中。
各种降价、置换补贴、低利率贷款优惠,似乎成为车企618抢夺客户的惯用手段。为了年中冲量,618也早已经不只是电商的购物狂欢节,在竞争激烈的汽车市场,车企们不会放过任何一个营销节点,今年的618又有哪些品牌掀起了新一轮“价格战”呢?
现在的汽车厂家,不会放过任何一个促销的机会,之前还有金九银十的说法,现在连双11、618等等都打起了限时优惠。近日,广汽丰田官方宣布推出“618”限时购车权益,2024年6月18日-6月23日期间,购买凯美瑞双擎和汉兰达双擎,可获得特惠优惠政策。
自2021年三胎政策落地以来,中国多子女家庭数量逐步增多,大家庭全家出行的需求在中国汽车市场也变得愈发高涨,主打“大空间”“冰箱彩电大沙发”的产品接连涌现。不过,单纯的“够大”显然无法满足跨越多年龄段、多喜好的全家出行需求,对于空间、动力、安全、品质的全方位把控,才能成为大家庭出行首选。
2024年的车圈实在太难混了,各大车企群魔乱舞,新能源所抢占的市场已经达到50%,就连日系三巨头也没啥好日子过,就拿紧中型车里的标杆“凯美瑞”来说,这款车曾经稳稳地占据销量榜的前列位置,多少车主不惜加价,坐等几个月也要提车。在质量和口碑上,一直都是杠杠滴的。其实新能源也好,燃油车也罢,只是根据个人不同的需求选择而已,并没有对错好坏之分。传统合资经历了市场与岁月的双重考验,选它的消费者基本对配置和享受没太多需求,主要侧重于耐用,省油,保值这几个方面。如果你也是同样的想法,那不妨来看看这台质量与口碑都极佳的丰田凯美瑞。
几年前谁曾想过,日系热门车也会有优惠?从上年开始,汽车市场的价格战就没停过,奔驰宝马奥迪都打骨折了,其他品牌更加不用说。这不,日系三强旗下热门车型,丰田凯美瑞、本田雅阁以及日产天籁也加入价格战行列,优惠幅大到大咖想换车了!
在这个大家庭出行成为常态的时代,豪华7座SUV仿佛成了许多人心目中的理想座驾。但在这份憧憬背后,是否真的一切都如想象中美好?在你掏出钱包之前,不妨跟随我的脚步,一起细数三个你可能未曾深思的问题,让你的购车决策更加明智。
恰逢618大促,以及广汽丰田渠道18周年庆,广汽丰田在6.18到6.23期间,惊喜大放价,直接来了一波限时优惠。
最近,车圈降价潮丝毫没有停歇的迹象。其中,去年底才上市的全新一代本田CR-V目前市场优惠基本达到了4万块,如今靠着自主品牌崛起,合资降价被动防御的市场局面愈演愈烈。自主品牌中,攻势最强烈的当属比亚迪了,在“电比油低”的市场战略下,王朝网全新推出唐DM-i荣耀版,起售价低至17.98万元,力求彻底颠覆合资燃油。
在国内汽车市场,新能源车型虽热销,但传统燃油车凭借可靠的性能和深厚的市场基础,依旧保持着稳定的销量。特别是在价格调整后,诸如丰田、本田、大众等老牌合资品牌的车型,市场表现尤为抢眼。今天,我们要聚焦的是丰田旗下的一款紧凑级SUV——威兰达。
如果问起国内最保值的车是哪台,大多数人肯定会想到汉兰达这款车。汉兰达之所以保值,无非就是其质量好开不坏,维修保养成本低,外观设计大气,并且功能全面。就在最近,2024款汉兰达宣布官降5.3万,售价区间来到24.98-32.58万,可以说是性价比十足。
在竞争激烈的汽车市场当中,丰田和本田算是一对宿敌,性格相仿的它们从未停止过竞争,同为日系车,皮实耐用、省油环保成为了它们共同的优点。