虽然知道现在车圈很卷,也知道“七折豹,八折虎,凯迪拉克五折五”的顺口溜,但真在热搜榜上看到“凯迪拉克只卖13万多了”,还是让人不禁感叹:这不怕破产吗?
你没看错,就是宝马的i3,那个代表未来、充满科技感的电动车型,官方指导价在23.9万的现在部分地区经销商优惠折扣之后竟然只卖18万!你敢想吗?
宝马i3,最近热度真的蛮高的,就连我们家不太关注新能源车的老一辈,都在问我i3值得买吗,我却想说,先别凑热闹,市场报价太乱了。
6月向来是车市传统淡季,上半年的重磅车型热度过了,很多人还在观望下半年的新车,这种时间节点,正是不少车企的传统促销季,给老款车型降价清库存,以便为下半年的新车腾出销售空间。所以如果想买车的话,年中往往是比较划算的时间。为此,我们盘点了几款热门降级车型,方便大家选择。
在近期,汽车市场的风云变幻可谓是波澜壮阔,其中,尤以豪华车品牌BBA(奔驰、宝马、奥迪)的价位体系变革最为引人注目。这三大品牌,在中国市场上一直被视为豪华车的代表,如今却正在经历着前所未有的价格动荡,引发了广泛关注。
开年即决战!2024年春节后汽车市场的血腥价格战,让所有选手第一次感受到淘汰赛的“寒气”:只有从价格战中幸存,才有资格上牌桌。
老车迷都知道,迈腾与帕萨特本是“同根生”的大众兄弟,不过自2007年迈腾B6引入国内以来,这俩兄弟的PK从未断过,说它们是强强联合对抗日系、美系车也好,说他们互为竞争对手也好,在想买德系车的消费者看来,面对这俩B级车的时候的确有些犯难。
曾经的BBA(宝马、奔驰、奥迪)在中国几乎是中产标配,如今随着国产新能源车步步紧逼,中国豪华车市场正在经历一场价格革命,长期高高在上的豪车价格,变得前所未有的亲民。
导读:今年年初,比亚迪推出7.98万元秦PLUS和驱逐舰05,打响了2024年“内卷”的第一枪,随即国内新能源应声降价,合资车企也无奈降价促销。而到了今年5月底,比亚迪又推出了9.98万元秦L和海豹06,彻底引爆了国内汽车市场,合资车甚至豪华品牌开启了大降价模式,根据“”公布的6月汽车降价数据来看(这里是上海地区,大家以本地经销商降价为准),豪华品牌成了里面的“重灾区”,像奔驰A级、奔驰EQC和奔驰EQA的最大降幅超50%,宝马8系最大优惠更是达到了168.3万。怎一个惨字了得!6月汽车降价榜:最大降幅50%,宝马8系降168.3万。
近期,宝马i3价格从35.39万降至20万左右,引发了新能源市场的广泛讨论。曾被称为“油改电”的宝马i3,现在能否与极氪007和小米SU7这些中国热门新能源车型竞争,赢得消费者的青睐?我们来详细分析一下。
国务院近期出台的“逐步取消各地新能源车购买限制”和“以旧换新”政策,无疑为汽车市场注入了新的活力。这不仅推动了新能源车市场的迅猛发展,也使得传统车企纷纷加大研发和市场推广力度,以应对日益激烈的市场竞争。
《我有车》原创资讯报道:近期,车圈中的大事,离不开像奔驰、宝马以及奥迪这样的传统品牌价格跳水相关性事件,前不久就被爆料出18万多能买宝马i3,如今奥迪A4L低配车型的裸车价格也跌破了20万元大关……
放眼当前国内的汽车市场,年轻人已成为重要的消费群体,而主打运动和智能的车型也成为了年轻消费者的首选产品,而放眼当前25万级别的中型轿车市场,奥迪A4L和凯迪拉克CT5算得上是各自车系的主力代表,为确保对比的公正性,我们选择指导价36.88万的奥迪A4L 2024款40TFSI quattro RS套件燃速型和指导价32.07万的凯迪拉克CT5 2024款28T尊贵型来进行分析,以目前成都地区的优惠为例(仅供参考),两车在优惠后裸车价分别为24.1万和24.07万。(以下简称奥迪A4L和凯迪拉克CT5)
现如今,宝马部分车型的外观是越改越不得民心,甚至一度影响销量。不过,在中型轿车市场中,宝马3系的销量依旧给力。根据数据显示,宝马3系在今年3、4月份均取得约1.2万辆销量。为了守住“王牌”,宝马官方于近日在海外发布了新款3系的海报图,新款预计于9月份开始国产。这次,新款宝马3系可以说是该车型的第二次小改款,仅仅在内外的细节和智能化方面进行了“微整”。
随着全新迈腾上市的脚步临近,许多准备购买B级车的消费者,也开始纠结起来,到底是该等等全新迈腾,还是现在直接选雅阁呢?下面我们就直接对比看看,即将换代的迈腾再遇老对手雅阁,这回谁更值得买。
奥迪A4L的裸车价居然跌破20万大关了!这可是传统豪车品牌啊,从前得多少钱才能买得起?现在简直就是白菜价,真是太疯狂了!
最近汽车市场风云变幻,某著名国产增程品牌旗下纯电mpv销量遭遇滑铁卢,某知名大厂将B级车带入10万元以内的价格等等新闻,预示着今年汽车市场将会是未来载入史册的一年。在战争进入白热化阶段,我们普通消费者最直观的感受其实也只会体现在价格上,一些豪华品牌也从高高的神坛下慢慢跌落,本质上还是国产车掀开了汽车行业的一些神话,让大部分人看到了原本高高在上的配置,其实并没有那么神秘,原来十几万的车也能有座椅通风和加热,电吸门也不再是百万豪车的配置。当然,百万豪车的受众以前是哪个群体,现在也还是他们,将来也不会变。但豪华品牌也有入门车型,比如说被国人所熟知的“BBA”品牌,“34C”为我们提供了一条拥有一辆豪华品牌的途径。
近日,豪华轿车市场迎来了一次价格革命。备受关注的奥迪A4L车型,其裸车价格已经跌破20万元大关,入门版车型更是仅需19万多。这一降价消息在社交媒体上迅速传播,引起了广泛关注。
在这个经济飞速发展的时代,手握30万元似乎并非易事,然而,在街头巷尾,宝马3系和奥迪A4L这两款豪华座驾却似乎成了寻常风景。它们不仅频繁穿梭于繁华都市,也悄然融入了小镇的宁静生活。这一现象背后,隐藏着怎样的市场逻辑与消费心理呢?让我们一起揭开这层神秘面纱。
高考是每个学子人生中重要的里程碑,经过十多年的辛勤学习,终于迎来了这一考验。在高考结束后,学子们将迎来一段难得的轻松时光,许多人会选择在这段时间考取驾照,并计划购置人生中的第一辆车。人生中的第一辆车不仅是对自己努力的奖励,更是开启新生活的开始。那么,哪款车最适合大家呢?今天,我们将为各位学子盘点三款热门车型:极氪007、宝马i3、腾势Z9 GT,帮大家找到最适合自己的座驾。
如果时间回到十年前……不对,只要五年前,手握二十来万的预算,我相信绝大多数人的购车清单里,途观、汉兰达、凯美瑞等合资车型一定占有一席之地。
随着中国汽车市场电气化转型的浪潮滚滚而来,各大车企积极完成电气化转型,家族里许多车型不得不出现同门竞争的情况,宝马作为转型相对积极的豪华品牌之一,有着一些很不错的车型,就如宝马i3,它作为宝马3系的同门兄弟,不仅在外观方面有着自己独特的优势,同时作为一款新能源车型,它也受到了很多消费者的关注。
曾几何时,只有国产车被视为廉价代名词,但如今它们已经颠覆了这一定式,此前在合资品牌的高高在上定价下,普通消费者是无缘豪车梦想。
随着国内车市的竞争日益激烈,全球传统豪华品牌也被逼到了价格战的漩涡中。近期频繁出现的“13万元买凯迪拉克CT4”、“宝马i3裸车价打五折”等新闻,引起了市场和业界的共同关注。走访了多个城市的部分豪华品牌4S店后发现,传统豪华品牌的市场优惠行情确实“诱人”。
今天说的这款车就是华晨宝马3系。根据最新的市场消息显示,新款宝马3系将于9月份开始国产,属于宝马3系第二次中期改款。作为改款车型,新款宝马3系依旧标配2.0T+8AT,但是国产后取消了2.0T超低功率车型,此外在造型、内饰和智能化方面全面升级优化。豪华品牌面临挑战,需创新才能立足市场。
在重庆车展上,有媒体问宝马经销商,宝马i3是不是卖十七万?经销商欲言又止,给出了十八万的价格。网友评论,但凡你敢关掉摄像头,说不定价格比十七万还惊喜!从曾经标价35.39万元到基础款裸车价格仅需要大概17万元。这样的降价幅度,一时间引发市场热议,甚至有网友“再不努力只能开BBA了”。宝马中国回应表示“经销商降价是市场行为”。
当宝马宣布其旗舰电动车i3的价格减半,市场上的反响可以用“震惊”来形容。这一大胆的价格调整,是宝马精心策划的市场战略,还是面对激烈竞争压力下的无奈之举?
不知道大家有没有发现,虽然汽车行业现在的竞争是愈发激烈,但同质化也越来越严重,对于对车辆设计或性能方面有独特审美和要求的消费者来说,其实能够选到的车型并不多,如果你对“大众车”不感冒,喜欢小众、个性的车型,不妨来看看小编今天带来的4款特色车,说不定会有你心仪的身影。
新能源汽车价格内卷是目前汽车行业备受关注的焦点,继前不久9.98万起上市的比亚迪秦L之后,近日不足18万的宝马i3也再次登上热搜,而通过查询宝马i3,很多车友发布的订车或者提车价格信息,宝马i3 35L车型的裸车价确实已经降到了18万元左右。
在车轮滚滚的岁月里,豪华汽车市场似乎总能以其独特的魅力,吸引着无数人的目光与梦想。然而,2024年的豪华车市场却上演了一场“剧情大反转”,让人不禁疑惑:去年还炙手可热,加价30万仍一车难求的景象恍如昨日,怎么转眼间就成了降价10万也难以激起购买欲望的“冷板凳”?豪华车市场,究竟是遭遇了怎样的“寒潮”?
前几日,宝马i3降至18万的消息全网刷屏,以往高大上的豪华品牌们,看来日子也不好过了。不过对咱们消费者来说,厂家折扣越大对我们就越有利,尤其是对豪华品牌有执念的消费者更是有福了。今天,小编就为大家盘点下那些折扣超大值得购买的豪车们。
奥迪A4L作为豪华车市场的重要竞争者,最近其裸车价格跌破了“1字头”(即低于20万元),这无疑在豪车市场中投下了一枚震撼弹。