在汽车市场不断发展壮大,购车需求愈发旺盛的当下,大家对汽车品牌“双生车型”战略应该都不会陌生,所谓“双生车型”,就是同一个集团下,诞生于相同技术平台、采用相同动力总成、共用相关技术和零部件的车型,分别悬挂两种不同车标进行销售,仅在设计、配置、调校等方面进行区隔,以便为消费者提供更加多样化的购车方案。
随着90后、00后群体的登台亮相,整个市场的消费观念也发生了重大变化。年轻的消费者们不在再强求“价格最低化”,而是看重性价比与品质。一款受年轻人青睐的车,不仅需要足够的性价比,足以体现个性的外观,更需要实打实的功能和质量。
新能源汽车市场的火爆有目共睹,老牌自主、新势力品牌、合资车企纷纷携自己最先进的新能源车型和技术下场肉搏,而在这一片生机勃勃的背后,也同样引发了不少人的思考:老牌自主、新势力品牌、合资车企的新能源车型研发理念各不相同,技术路线也存在一定差异,究竟谁的新能源产品更符合大多数用户的用车习惯,又有谁更能引领新能源领域的未来趋势呢?
北京现代旗下紧凑SUV现代途胜,随市场压力加大,目前这车从16万级下价到11万级,在其中这款车优惠已经达到超过5万。在同级当中相比较于本田CRV,丰田荣放等同级车型而言,这车要比它们至少要便宜2万块钱左右,下面一起感受一下这车。现代途胜这车在当前市场中的表现、性价比优惠、投诉故障以及选择哪款车型最为合适?
易车讯 日前,起亚EV5推出6月限时购车政策,综合优惠至高5万元。此外还特别开展了“毕业季”师生感恩回馈活动,对于购买EV5的全国高校教师,额外赠送价值2000元的电卡。
第五代现代途胜L很有未来感和前卫感,但在我看来,它更像是一个霸气的大家伙。巨大的车身,凌厉的前脸,鹰爪造型的尾灯,给整车一种不可战胜的感觉。就像一个魁梧的男人一样,走在街上绝对是最引人注目的存在。事实上,这一代途胜L的外观、配置、空间和动力都不错。关键是现在还有折扣,为什么不能卖?
细心的朋友可以发现,如今国内新能源车市场的渗透率已经超过了50%,而随着越来越多的新品导入市场,其内卷程度也愈发严重。其中,像海外品牌在新能源领域上的声量远不如燃油车时代,但最近几年仍有着非常多有实力的产品导入,并且实际售价上几乎与国内新能源产品几乎处在同一水平,也让它们的竞争力有了大幅度的提升。
我们都知道,韩系车这两年的发展确实不景气,而现代途胜这款车,可以说是现代家族这几年来的门面了,在去年时这款车的销量还能够维持在5000辆左右,成绩还算不错,但是在今年的市场,这款车的销量是一跌再跌,如今新车一个月只卖2000辆了,销量下滑还是非常快的,今天我们就来看看这款车。
正所谓三十年河东,三十年河西,如今,国产新能源的发展可谓是如日中天,各家造车新势力凭借物美价廉的产品,将众多合资品牌打得连连败退,大多数品牌仅能用“降价换量”来维系市场份额。
虽然现在市面上SUV是越来越大,但紧凑型SUV还是因为小巧灵活、养护成本低受到不少消费者的青睐,今天我们就在合资SUV中找到三款车型,看看本田XR-V、丰田锋兰达和起亚赛图斯这紧凑型SUV,哪一款车更加值得我们消费者选择。