就在前不久,吉利星越L智擎版跑到日本跟日系混动大佬正面刚,直接和CR-V e:HEV来了一场硬碰硬的对决!咱们这就来看看,通过这场跨国大战,吉利星越L智擎版是如何在性能和油耗上完成对日系的压制?
秋名山的蜿蜒山路,不仅是车技的试炼场,更是汽车科技的竞技台。吉利星越L智擎,凭什么在这场“东方对决”中,与日本顶尖混动技术正面交锋?
这两年,“奶爸车”凭借着“冰箱、彩电、大沙发”的概念,越来越受到家庭增换购用户的青睐,一辆车就能满足奶爸群体们上班、接送孩子、假期带一家人出游等多元化用车场景,你说香不香?但这些“奶爸车”通常动辄三四十万元的售价,并非普通家庭能够轻松应付。
炎炎夏日即将来临,除了炙热的阳光和冰凉的西瓜,车市也即将迎来一场比夏日高温还要火爆的“价格战”。没错,你没听错,第三轮价格战即将在7月拉开帷幕,而且据我观察,这一集可能是最惨烈的一集!
经历了颇为疯狂的一二季度价格战之后,车市逐渐归于平静,618促销也是不温不火,各大车企似乎都在憋着劲儿准备今年三季度的生死恶战。在即将到来的7月份,车市应该会迎来新车集中改款的一波小高潮,而这也意味着部分车型将进入清库存阶段,图说汽车预计7月将会有一波小的降价潮。
是不是每次加油都心疼钱包,看电车又纠结续航?今天咱们来聊聊吉利星越L智擎版,直接把它和混动老将本田CR-V e:HEV放在一起,看看谁才是真正的省钱又省心的高手!
朋友们,想买SUV?那你可来对地方了!今天咱就聊聊三款热门SUV——福特锐际、本田CR-V和比亚迪宋PLUS DM-i,看看它们有啥不一样,哪款更适合你!
这几天汽车圈最大的新闻,莫过于大名鼎鼎的丰田凯美瑞直接降价到了13.98万,这个起售价甚至比此前上市的比亚迪秦L还要便宜。
在新能源汽车时代,曾经建立的旧秩序正在崩塌。南北大众不再是冠军榜的常客,一贯喜欢加价的丰田也放下了身段,取而代之的是比亚迪这样的自主品牌快速崛起,并瓜分了一大部分传统燃油车的份额。很显然,靠着新能源这股“东风”,国产车正在弯道超车。
不可否认新能源车在提供更低使用成本的同时,还能做到“电比油低”的价格,但仍有一部分消费者更钟爱燃油车,而且燃油车如今的价格相比以往均有大幅下降,当下可以说是买它们的好时机。
有人曾说:“当潮水退去,方才知道谁在裸泳”,这个说法放在汽车领域同样适用。就拿早期的中型SUV市场为例,因为一直被合资车所把持,不仅本身价格昂贵,部分车型甚至还需要加价购车。不过,近几年情况突变,自主品牌崛起和新能源爆发,抢占了不少合资车市场,加上如今车内“内卷”加大和车市下行压力加大影响,中型SUV也开始有了不小的优惠力度,根据“”发布的中型SUV降价排名来看,主流车型的优惠力度已经来到了30%,甚至部分像揽胜极光PHEV和发现运动的最大降幅高达40%,丰田汉兰达也有了6万元的优惠。
长途自驾,考验的不仅是驾驶人的“坐功”,对其他家庭乘员来说也是一大痛点。随着家用SUV市场愈加繁荣,高端品牌对豪华舒适座舱配置也更加重视、细节处理也更好。
昨日,车坛掀起波澜——丰田卡罗拉起售价直降,与比亚迪秦plus站在了同一起跑线。这一消息犹如投入平静湖面的石子,激起层层涟漪,车迷们纷纷瞩目,热议不断。卡罗拉
《车矩阵》车市行情:车市价格战已进入“深水区”,新能源车型的低价倒逼燃油车纷纷降价,降价幅度之大令人吃惊,这种现象若倒退3年简直不敢想象。新年伊始比亚迪推出的荣耀版系列拉开了车市价格战的序幕,秦PLUS 荣耀版更是低至7.98万元起,这对于家用紧凑型车型而言简直是“灾难性”的输出,无奈之下、日产轩逸、大众朗逸、速腾等车型纷纷加入这场竞争中,而一向以油电混动车型为市场主打产品的丰田也针对家用车型卡罗拉做出了极大的牺牲来换取销量的稳增。
对于预算在20万左右的年轻消费者来说,选择一款合适的SUV车型无疑是自驾游和家庭出行的理想选择。本田CR-V和捷途旅行者作为这一价格区间内的热门车型,各自拥有不同的特点和优势。接下来,我们将从外观设计、内饰配置、动力性能以及性价比等方面,为大家详细分析这两款车型,帮助大家做出更明智的购车决策。
各位车友们,最近车市可是热闹得不行啊!价格战一打响,各大品牌都拿出了真金白银来抢客户。这不,我给大家整理了8款降价超狠的热门车型,降价幅度从2万到13万不等!简直就是天上掉馅饼,快来看看有没有你心仪的“宝贝”!
工作好几年,手头上有点积蓄,想买辆代步车,老爸发话买油车比较好,安全性高,而且我要是过节回家,油车还能开开!然后叫我好朋友陪我去试驾了几款车,也pass了好多,就剩吉利星越L和广汽本田皓影!
对于那些追求高品质出行的家庭用户而言,一款合适的座驾要集成众多要素,包括宽敞的空间、强大的实用性以及卓越的性能等等。在众多选择中,中大型SUV往往最能深入人心,在每一次出行中都能让用户感到尊贵与舒适。在往期的“日常实用性测试”中,我们曾测试过不少有实力的中大型SUV,此次我们就将一汽-大众揽巡、东风日产探陆、极越01以及雷克萨斯RX汇集到一起,通过测试成绩的横向对比,来看看哪款车型日常实用性表现更为全面。
6月18日,一汽丰田官方微博发布了“一汽丰田618特卖会”宣传信息,为配合此次特卖会,卡罗拉售价直接下降到了7.98万元,与比亚迪秦PLUS形成了直接竞争关系。
最近,车圈降价潮丝毫没有停歇的迹象。其中,去年底才上市的全新一代本田CR-V目前市场优惠基本达到了4万块,如今靠着自主品牌崛起,合资降价被动防御的市场局面愈演愈烈。自主品牌中,攻势最强烈的当属比亚迪了,在“电比油低”的市场战略下,王朝网全新推出唐DM-i荣耀版,起售价低至17.98万元,力求彻底颠覆合资燃油。
近日,一汽丰田宣布卡罗拉推出限时(专项款),仅需7.98万元起就能够买到卡罗拉。并且,如果置换补贴购车的话,还能享受至高9000元的补贴。换句话说,卡罗拉已经彻彻底底的杀进了秦PLUS DM-i的价格区间了,因此两款车应该怎么买,绝对需要斟酌一番,我们接着往下对比。
六月初,日本国土交通省通报了五家车企在量产汽车进行的“型号指定”认证时存在违规造假问题,并已经针对其中三家车企的六款车型做出了停止出货的指示。这一新闻很快蔓延至全球,尤其是在中国市场,也为本身就在“内卷”中挣扎的日系汽车品牌,蒙上了一层阴影。
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如果你手握二十多万元的购车预算,并渴望拥有一辆既宽敞舒适又具备一定社交魅力的座驾,中型轿车无疑会成为你的首选。在这一细分市场中,合资品牌的两位老牌选手——大众帕萨特和丰田凯美瑞,凭借其卓越的口碑、稳健的销量以及高保值率,早已树立了坚实的市场地位。
国内汽车市场的价格战愈演愈烈,因为新能源车的降价潮,导致各家车企纷纷都推出了相应的降价策略,大有一种新能源车即将取代燃油车的趋势,但是燃油车也不想坐以待毙,这不,又有一批燃油车推出了降价优惠,其中还有新款直接降价销售。不得不说,现在这个市场是真的卷啊。
在现代社会,汽车已经成为了家庭出游时不可或缺的一部分,而家庭自驾游已经成为一种生活方式的象征。对于许多家庭而言,选择一款既能满足出行需要,又能提供舒适乘坐和先进科技体验的汽车变得尤为重要。在此背景下,奇瑞星途的旗舰车型“星途揽月”以及市场上的“老选手”汉兰达,成为了许多消费者考量的重点对象。本文中我们将针对这两款车型在家庭自驾游方面的性能和性价比方面进行对比,放眼两款车型在舒适性体验和智能科技方面的表现,协助各位消费者选择一款更适合自己的自驾游SUV。
新一代哈弗H6已进入上市倒计时,不出意外的话,它的入门价格有望跌破9万元。毕竟像长安CS75这样的车型,终端价格已经跌7万元出头了,新一代哈弗H6一开始就要面临很强的市场压力。即便如此,从设计的角度来看,新一代哈弗H6确实改变了不少,这不由得让MYAUTO想起了哈弗H6的“老师傅”——东风本田CR-V。
虽然懂哥常常向大家推荐性能强大且便宜智能的新能源车,但评论中仍有不少询问燃油车相关的问题,不难看出消费者对此的热情并未消退,所以下面这些要么降价要么增配的新车自然不能错过。
现在国内的消费者对提供6/7座、拥有较高乘坐舒适度的车型有了更高的需求,因此很多车企都开始在6/7座车型这一细分市场中发力,丰田推出的2024款汉兰达就在保证宽敞座舱的前提下,将起售价降至25万以内,有效提升了整车竞争力。而在今年,国产车企零跑汽车也为我们带来了一款全新的6座车型,即零跑C16,这款车就能成为新款汉兰达的对手。
在国内汽车市场,合资与自主之争愈演愈烈,尤其是在A级家轿领域,一边是合资产品被自主品牌卷到逐步放下价格屠刀,一边是自主产品的品质的不断提升高度,z终双方在10-15万级市场“短兵相接”。比如一汽-大众速腾和东风本田思域,可以说是德系和日系品牌在这个细分市场里的元老级代表,在常年霸屏高关注度的同时,也有着不错的口碑。而来自自主品牌阵营的吉利银河L6,更是以越级的产品表现在A级家轿市场稳扎稳打,实现了全方位品质超越。当三款强大的A级座驾聚首于“竞技场”中,浓烈的竞争氛围弥漫在空气中。那么,这三款车该如何取舍?下面我们就从多维度来对比一番。
随着车市竞争的加剧,不少车企感受到了前所未有的销售压力。尤其是在新能源车的冲击下,燃油车的市场份额不断缩减。为了保住销量,许多燃油车选择了降价策略,但即便如此,消费者也不一定买单。接下来,汽车门网将针对近期降价的车型逐一盘点。
对于很多即将购车的年轻消费者来说,预算20万应该是比较普遍,这个价位不算是特别高,但随着市场竞争愈发激烈,这个价位的车型无论是空间、配置以及动力都可以满足自己需求,又考虑到最近两年自驾游十分热门,所以SUV车型相对来说是最好选择,今天我们就聊聊CR-V和旅行者这两款车型怎么选。毕竟前者是20万以内SUV市场的公认标杆,多年销冠且口碑不错,是一款极为适合家用的合资紧凑型SUV,而旅行者则是新晋黑马,如今月销量稳定万台以上,9个月时间就获得超10万车主认可,同样很有吸引力。
随着二胎、三胎政策的逐步落地,越来越多的家庭开始感受到现有车辆在空间上的捉襟见肘,进而考虑添置一辆能够承载更多家庭成员且空间更为宽敞的车型。在追求宽敞空间的道路上,传统的SUV车型已逐渐难以满足家庭的多元化需求。因此,那些追求实用性与舒适性并存的家庭,开始将目光转向MPV车型,期待它能提供更为宽敞、舒适的乘坐环境。
国内SUV市场很火,有人说标杆车型是哈弗H6,也有人说是吉利的相关车型,但真正的标杆并非国内车型,而是日系车,譬如大家都比较熟悉的CR-V。哈弗H6确实是标杆,但和CR-V不在一个市场上,两车形不成竞争。很多消费者买车,想要买合资SUV,一般都会考虑到本田CR-V,可如今CRV也已经虎落平阳。
当代家庭选车,甭管是为家庭选择,还是年轻家庭消费群,往往只提供一项舒适乘坐,早已无法满足购车者的综合诉求,即便是那些10万级的A级家用车,往往也需要加上一个“+”才能入得了消费者的法眼。在传统畅销车市场,本田思域算是一台A+级定位的紧凑型家轿车,而现在,比亚迪交出了一台B级的比亚迪秦L DM-i,但双车轴距接近,也都是10万级,它们又各自有哪些亮点、符合哪些消费者的购车需求呢?
这段时间,搭载第五代DM-i插混系统的比亚迪秦L DM-i正在被各个媒体实测,油耗似乎成为了这款车的最大卖点。
一提油混车,有多少人第一反应就是日系“两田”?但是大人,时代早变了!前段时间,吉利星瑞L智擎就把凯美瑞双擎给崩了,何不让我们静下心来好好看看,国产混动到底进步到什么高度了?
5月30号、31号接连三款重磅SUV新款上市,先是30号新款皇冠陆放先发制人,随后31号当天新款汉兰达和问界M7 Ultra也都发布了售价。此时这三款针锋相对的6座/7座SUV,几乎统一时间发布,相信肯定是很多消费者选家用SUV的“决赛圈”,不要慌,教授这次就第一时间给大家来一手对比!
曾经,在燃油车时代,合资品牌吊打国产车,但风水轮流转,随着电动车时代的到来,合资品牌甚至是豪华品牌,都迎来了国产新能源的轮番打击。