6月4日, 比亚迪海狮07EV&海豹06DM-i上市媒体品鉴会-郑州站,在在郑州中原万达成功圆满收官。海狮07EV续航550/610公里,售价:18.98万--23.98万元,可油可电的海豹06DM-i满电满油续航高达2100km,售价:9.98万--13.98万元,双车齐发,引领绿色出行新潮流。
从小米SU7到智己L6,好像近期上市的国产新能源轿车,或多或少都曾拿自己的参数与特斯拉的Model 3做了一些横向的对比,并以此展示自己产品在某一层面的“优秀”。显然,Model 3已经变成了同级中“标杆”一般的存在。既然如此,同样是20万左右的预算,广大消费者到底是该选择“标杆”Model 3,还是选择刚刚上市的“新秀”智己L6呢?今天,笔者就从外观、内饰、动力等多个层面对两款车型做一个对比,希望能够让广大车友对这两款车型有一个更加深入的了解。
在如今的汽车市场中,比亚迪秦和比亚迪驱逐舰 05 都是备受关注的车型。作为同级别车型,它们有着相似的价格,差别不大的车身尺寸分别为4765/1837/1495cm和4780/1837/1495cm,相同的动力,都是1.5L发动机,110马力,同样的电动机179马力。但在细节方面却存在一些区别。今天,我们来看看这两款车到底有何不同。
技术迭代、车企互卷、以旧换新,今年的汽车行业按下竞争加速键,优胜劣汰的节奏明显加快,品牌销量两级分化加剧。领跑者优势渐显,行业集中度快速提升。
从2019年的全年累计销量为4万辆,到2022年全年累计销量暴涨到27.1万辆,再到2023年的全年累计销量达到480003辆,可以说广汽埃安用“速度”诠释着新能源汽车的快速向前。
技术迭代、车企互卷、以旧换新,今年的汽车行业按下竞争加速键,优胜劣汰的节奏明显加快,品牌销量两级分化加剧。领跑者优势渐显,行业集中度快速提升。
一边吹自己“技术领先”“突破行业续航极限”,一边偷摸着将油箱扩大到史无前例的大,到底是技术的停滞还是道德的沦丧......网友们纷纷建议迪子给秦L配个100升的油耗,续航直接可以破3000公里,实现宇宙强无敌。
说实话,我对特斯拉这个品牌是有些偏见的,虽然它在全球范围内确实占据着主导地位,但我更希望能看到国产新能源车型的崛起。比亚迪算是国内这方面的佼佼者了,它们的产品质量和性能都获得了不错的口碑。不过,小鹏汽车的P7车型更适合年轻人入手,毕竟全年累计交付70569台。这款车不仅长相漂亮时尚,而且续航里程和智能配置都很不错。更重要的是,它的价格很有竞争力,对于我这样的上班族来说,现在是个绝佳的入手时机。
前不久,领克07 EM-P正式上市,作为领克家族的第二款轿车,很多关注领克07的朋友们,相信此前也是领克03的拥趸,那么同门之下的两款车型有何区别?今天就用一条2分钟的视频帮大家快速理清楚。
如果你喜欢纯电车型的外形设计,并且还想要更高的配置,那么在新能源汽车市场风起云涌的今天,智己汽车和小米汽车作为新晋势力,各自推出了备受瞩目的车型——智己L6和小米SU7。
2024混合动力汽车极限挑战赛,在新疆克拉玛依独山子落下帷幕,五菱星光150领航型荣获2024混合动力汽车极限挑战赛紧凑型轿车组小组冠军以及亏电油耗&极限续航维度全场冠军。虽然这次挑战赛针对的是混动车型,但冠军的成绩仍然能说明五菱星光无论是插混还是纯电,全系的产品力都是非常出色的。
2024混合动力汽车极限挑战赛,在新疆克拉玛依独山子落下帷幕,五菱星光150领航型荣获2024混合动力汽车极限挑战赛紧凑型轿车组小组冠军以及亏电油耗&极限续航维度全场冠军。虽然这次挑战赛针对的是混动车型,但冠军的成绩仍然能说明五菱星光无论是插混还是纯电,全系的产品力都是非常出色的。
如今,“华为汽车”遍地开花,不过华为已强调过不会自己造车,目前与车企的主要合作模式有供应商、华为智选和HI模式。在华为HI模式中,北汽极狐可以算是最早一批合作的车企。而且,在5月结束的2024北京车展上,北汽极狐推出阿尔法S先行版pro,该车最大的亮点是拥有“高阶智驾”,售价仅需25.68万元,可以看作是阿尔法S先行版车型的入门款。既然聊到华为HI模式,就不得不提及阿维塔汽车,其阿维塔12 2024款也在今年3月完成上市。因此,小编选取了价格与阿尔法S先行版pro相仿的阿维塔12 2024款700三激光后驱智享版进行一番比较,看看谁的“含华量”更高更值得入手。
在今日蓬勃发展的电动轿车领域,智己L6与小米SU7这两款车型无疑是近期众多购车者关注的明星。它们凭借着卓越的综合性能、独具匠心的设计理念以及尖端的科技配备,赢得了市场的热烈反响。今天,我们将以全新的视角,深入剖析这两款电动轿车,寻找它们各自独特的闪光点,并通过细致的对比,揭示它们之间的异同,以期为消费者在购车时提供更为明晰的参考。究竟谁能在这场电动轿车市场的角逐中脱颖而出,成为消费者的心头好,让我们来仔细对比一番。
2024年比亚迪率先打响价格战,比亚迪秦PLUS DM-i售价直接拉低到7.98万元,来了一个电比油低,而这样的降价,带来的就是销量增长,在5月份,比亚迪秦PLUS DM-i卖出了57072辆,预测应该会成为5月轿车销量冠军,那么为啥秦PLUS DM-i会卖的这么好呢?真的只是因为价格低吗?业内人士为何说后续销量会更高呢?
2024年,在新能源车企竞争走向白热化、产品同质化日益突出的情况下,让人们不禁重新开始审视这个问题:什么才算是一款真正的好车?吉利汽车集团副总裁陈政给出的答案是,“吉利希望通过原创设计,让每一次触碰,都是富有温度的情感传递。”也就是说,车不止是冰冷的代步工具,而是具备人文关怀的朋友。
近日,为响应“消费品以旧换新行动”,吉利银河E8推出置换补贴活动。自6月1日至6月30日,下定吉利银河E8即可享受15000元置换补贴,可额外叠加享受国家以旧换新补贴10000元。
国内新能源汽车市场的降价潮虽然降低了新购车用户的购买成本,但代价是令用户陷于对车价波动的患得患失,以及老用户二手车残值的大幅降低。在新一轮汽车以旧换新政策出台之际,如何在价格上保持竞争力,同时解决新能源车主高拥车成本的痛点?成为车企亟待解决的现实问题。
在紧凑型家用轿车市场中,年轻人始终占据着购车的主流地位。他们大多处于创业初期,怀揣着活力四溢的青春与探索未知的渴望。这类消费群体不仅青睐于展现运动风采的外观设计,更在动力系统上有着独特的追求。传统的单一驱动形式已无法满足他们对驾驶体验的多元化期望。在此背景下,基于新蓝鲸动力平台推出的第二代UNI-V智电iDD自然成为了市场的焦点。面对这样的市场新星,老牌竞争对手思域也不容小觑。那么,在年轻人购车选择中,谁将更胜一筹,成为他们心目中的理想之选呢?这无疑是当前市场上一个引人关注的话题。
作为吉利银河系列的明星车型,银河E8不仅拥有媲美C级车的宽敞空间,更搭载了一系列顶尖科技配置,如高通骁龙8295芯片、45英寸8K无界智慧屏、银河N OS-无界版车机等,为驾驶者带来前所未有的智能驾驶体验。其800V车型更是凭借高性能四驱、3.49秒零百加速、360kw极速闪充等硬核表现,成为16~22万级新能源汽车中的“价值王者”。
在新能源汽车市场中,吉利银河E8凭借其卓越的性能和创新科技,一直备受关注。如今,对于期待已久的消费者而言,一个好消息传来——银河E8正式宣布降价!可以用更加实惠的价格,就可以拥有一辆C级大空间的纯电家轿了。
虽然发布会现场一句都没提“小米”,但起售价19.99万元的智己L6,还是用实际行动做出了回应。而这个曾经被雷军认为是“开玩笑”,“不可能这么低”的价格,让智己L6的性价比颇有看点。
一台五菱星光、一台比亚迪秦PLUS,两款大厂出品的新能源家轿车,是正式把A级家轿车带入到了“电比油低”的新时代,然而,要是要在这两款能力出众的产品中二选一起的话,如何去做决定?又该提一些什么问题呢?这里我们就一块儿来看看,这两款同样以7.98万元起售、提供双动力形式的新能源家轿车。
嘿,各位小伙伴们!今天我要带你们走进我的日常工作通勤之旅,同时好好展示一下我的 AION S MAX 里那些让人爱不释手的各种好物。
在“以旧换新”的政策引导下,车市价格战的关注热度似乎有所降低。近日,国内多家车企陆续公布了6月份的限时购车权益和补贴政策。
众所周知,“998”这个词,来源于以前的手机电视广告,完整的广告词是“不要三四千,也不要一两千,只要998!只要998!”堪称洗脑。