在当今汽车市场,B级车的竞争犹如一场激烈的马拉松,各路选手纷纷展现出自己的实力。“常青树选手”凯美瑞,长期以来作为这个级别的老牌劲旅,凭借其以往的历史销量和口碑,一直占据着重要的地位。然而,随着消费者需求的多样化和市场趋势的变化,凯美瑞的优势能否一直存在下去成了一个问号,而一位新的挑战者正在崭露头角,那就是东风本田英仕派,它以其独特的优势,正逐步成为家用B级车的新王者。
提到合资B级车,丰田凯美瑞往往是选车清单上绕不开的车型。不管是市场销量还是关注热度,凯美瑞用实力证明它才是这个级别市场的常青树。随着市场竞争更加激烈,比凯美瑞更优秀的车型不断涌现。就拿这辆东风本田英仕派燃油版来说,它除了有着一套好看的外观颜值以外,还有着不错的动力性能和乘坐感受。那么英仕派燃油版和凯美瑞究竟谁更胜一筹?这期内容我们来找找答案。
在新能源、燃油车同台竞技的市场背景下,如今B级车市场的竞争异常激烈,而广汽丰田凯美瑞在B级车市场一直有“常青树”的美誉,不过“拳怕少壮”,如今广汽丰田凯美瑞在B级车市场的优势或许已不复存在,东风本田英仕派作为B级车市场的新晋王者在外观、内饰设计以及产品力表现方面不遑多让,那么同属中型轿车,东风本田英仕派和广汽丰田凯美瑞该怎么选呢?
在紧凑型家用轿车市场中,年轻人始终占据着购车的主流地位。他们大多处于创业初期,怀揣着活力四溢的青春与探索未知的渴望。这类消费群体不仅青睐于展现运动风采的外观设计,更在动力系统上有着独特的追求。传统的单一驱动形式已无法满足他们对驾驶体验的多元化期望。在此背景下,基于新蓝鲸动力平台推出的第二代UNI-V智电iDD自然成为了市场的焦点。面对这样的市场新星,老牌竞争对手思域也不容小觑。那么,在年轻人购车选择中,谁将更胜一筹,成为他们心目中的理想之选呢?这无疑是当前市场上一个引人关注的话题。
《车矩阵》车市行情:上市仅3月余的第9代丰田凯美瑞也“坐不住”了,尽管上市之初的官方报价17.18万元-20.68万元比预售价便宜2000元,燃油版比老款最高便宜9000元。给了消费者一个惊喜,但从上市3个月的市场表现来看却不尽人意,处于销量爬坡期的新凯美瑞似乎和本田雅阁、大众迈腾等实力车型在中级车市场的竞争略显吃力,虽说新车取消了2.5L燃油版车型,但现售的2.0L油电混动和2.0L燃油版实难挑起大梁,新凯美瑞销量的下滑似乎是注定的,而2.5L油电混动版推出时间尚未确定,就动力系统而言,优势不是很明显,插电式混合动力车型的推出时间更是遥遥无期。
丰田车最大的优点是什么?有人说空间,有人说省油,进入新能源时代之后,这两项优势变得不再突出。不过,丰田汽车的保值性仍然备受认可。为应对市场竞争,丰田已调整策略,开始打价格战。
广汽丰田第9代凯美瑞于今年3月6日上市,官方指导价为17.18万元-20.68万元,比预售价便宜2000元,燃油版比老款最高便宜9000元。
不管你要不要买,我们都要感谢国产新能源车的出现,将合资汽车的价格,真正意义上打了下来,以前需要加价才能购买的丰田凯美瑞,现在不优惠5万元,都不好意思和人打招呼。
随着环保意识越来越高,以及消费者对混动技术的认知逐步提高,混动凭借低油耗、平顺、安静等优势已经成为很多消费者的选择。说到混动技术,离不开混动技术的两大巨头:本田i-MMD和丰田THS,它们代表了混动技术的两大流派,在混动车领域一直最有话语权,经过多年的竞争,都已经发展得非常成熟,那么问题来了,谁家的混动车更值得买呢?
我觉得现在日韩车型的价格确实降得很狠,简直就是杀疯了。价格一口气跌到冰点,对于我们这些想买车的人来说,真是个绝佳的抄底时机。而且这些车的质量都很可靠,不用担心买了个坑。比如说本田雅阁,之前几个月销量就一直不太行,远远比不上丰田凯美瑞。不过自从上个月开始疯狂降价之后,销量瞬间就反弹回来了。看来降价这一招还是很管用的,毕竟本田雅阁在消费者心目中的口碑和知名度都不错,加上现在这个价格,谁都拍手称赞。
比亚迪这波算是自己卷自己,神仙自己打架,小编也是第一次见,主要是这个9.98万小编看着都不敢相信,偏偏他还就上市了,B级车,之前十万块钱预算买B级车,别说之前的了,就当下也是十分的罕见,主要是它产品力还不低,小编也是活久见了,哈哈哈哈。今天小编主要是想和大家探讨一下,秦L、海豹06上市之后对于原本B级车中元老级别的亚洲龙的影响。
粤港澳车展如约而至,虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少,今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
智能化已经成为当下汽车身上最重要的属性之一,安全则是所有消费者最不能忽视的问题,没有强大智能化的车辆注定要被这个时代所淘汰,而安全性不到位的车辆则更是消费者所不能接受的,今天我们就以智能化和安全作为切入点,让来自自主阵营的第二代UNI-V智电iDD和来自合资阵营的本田思域进行一场直接PK,看看它们之间的差距到底有多大?
今天说的这款车就是广汽本田雅阁。全新雅阁的外观倍受争议,但是车身尺寸还是可圈可点的,车身接近5米、车身宽度达到了1米86,车身轴距达到2米83;进入车内,全新雅阁采用家族式中控布局,最抢眼的就是12.3英寸悬浮式中控大屏+10.2英寸全液晶仪表盘,此外还有12扬声器Bose音响。在动力方面,全新雅阁燃油版搭载1.5T发动机,油耗6.6升;绿牌插混版车型搭载2.0L插混系统,油耗仅为4升多。
文章的开头车卖家还是阐述我们对于混动车的终极看法,车卖家认为“体积小密度大的大电池加上备用的小油箱”才是一辆完美的混动车,而不是靠加一个大油箱来提高续航里程当做噱头去忽悠消费者。
作为日系“三剑客”之一的日产品牌,虽然没能像本田和丰田一样成为细分市场的领头羊,但它的产品却始终保持着居家商务兼容的风格特征,深受消费者喜爱。即便是如今各大车企都在朝着年轻化、运动化方向转变,而日产依旧是延续了传统的家用车风格,前不久上市的天籁2.0L SV黑金版就是个典型代表。
今天来点实在的——扒一扒最近炒得沸沸扬扬的比亚迪秦L那所谓的“续航神话”。比亚迪啊比亚迪,你这是在玩火呢,还是真有两把刷子?
9.98万元起的B级插电式混合动力车,百公里亏电油耗只有2.9L,综合续航里程超2100公里,这是真不让其他厂家活,主要比亚迪还真发布了,汽车的市场难道就此就要变天了?从目前的情况来看,随着电动汽车技术的不断发展和成本的降低,越来越多的消费者开始关注和选择电动汽车,而这一次秦L、海豹06的出现加速了这一趋势的发展。这一影响究竟有多大呢?可以跟着小编来一探究竟,接下来是否会对雅阁产生很大的影响。
某L发布新插混车型,搭载第五代DM混动技术,超长续航突破2100km,真好,国产车技术投突破了。等下,长续航没问题,但是没提油箱是65L?这个支撑长续航的最大支撑点没说啊,是不是有点不合适。
最近网友需要我推荐一款车,他的身高为1.9米、150斤的大个子,确实需要一款空间宽敞、动力充沛的车。不过,既然主要是城市代步,偶尔开高速,那动力和油耗也不能太过分。颜值嘛,对于家用车来说,实用性更重要一些。至于性价比,现在车市这么火爆,能买到一款物超所值的车,那就太棒了。我个人比较看好丰田凯美瑞这款车,后排腿部活动空间绰绰有余,对于高个子来说完全不成问题。最重要的是,凯美瑞作为一款中级车,价格非常亲民,非常适合家用代步。
近期,车市似乎平静了许多,但价格战的硝烟并未散去,而是以更加隐蔽的方式继续进行。今天,我们为您揭秘8款热门车型的降价情况,降幅从2万到13万不等,为准备购车的您提供参考。