车控快讯（文/每日一CHEK） 起亚EV5长续航版正式上市，续航里程从530km提升至720km，共有三种配置，售价在18万-22万之间。 外观设计与标准续航版相似，采用封闭式格栅和最新的虎啸式设计，整体造型方正，前脸和尾门垂直过渡。 尺寸方面，长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距2750mm。贯穿式灯带连接两侧三角形灯组，远景光灯组隐藏在虎牙造型中，均为LED光源。 内饰设计提升明显，采用无苯涂料和生物基材料，环保且健康，异味较小。12.3英寸双屏和5英寸空调触控面板组合，操作便捷。 座椅采用环保材料，驾驶席支持14向电动调节和12种力度按摩组合，提供零重力模式，乘坐舒适。 后排空间灵活，0°纯平折叠座椅可改造成卧室，配有折叠车板和小桌板，适合露营和家庭使用。 配备88.1千瓦时电池组，最大功率160KW，最大扭矩310牛·米，CLTC续航里程达720公里。 起亚店端有购车
随着新能源汽车的快速普及，在各个价位区间都能找到质高价优，深受广大用户喜爱的产品。而相比那些更豪华更高端的产品来说，15—20万级家用SUV这个市场，更是各品牌的必争之地。除了自主头部企业那些耳熟能详的车型之外，老牌合资车企—悦达起亚在这一细分市场也有一款重磅车型，它就是起亚EV5。
遥想好多年前，韩国车在中国市场上叱咤风云，现代起亚凭借极高的市场占有率、贴近用户的产品设计，以及那辉煌一时的“流体雕塑”设计语言，在汽车消费市场拥有着不错的话语权。网络上甚至还流传着“屌丝有三宝，K5、索8、迈锐宝”的梗，说的是年轻人第一辆车，二十万有动力、有颜值的首选就是这三款车——起亚K5、现代索纳塔、雪佛兰迈锐宝。三分之二的推荐都是韩系车，可想它们在市场的地位多么稳固。
起亚，作为韩系车的代表之一，以高性能、高性价比著称，可如今对比国内纯电SUV领域，销量排行榜上已看不到起亚的影子了。紧凑型纯电动SUV起亚EV5 5月份销量353台，小编纳闷，什么人买了它？小编更想知道，为啥都不买它？
在盛夏给自己来一场悠然的旅行，逃离城市的钢筋水泥，去邂逅绿野踪林、去聆听蝉鸣鸟叫，感受夏日的惬意与意趣。但炎炎夏日，热浪不绝，如何让自己拥有一场更舒适的旅行？一款舒适、智能、安全的出行搭档是必不可少的，起亚EV5就是最合适的选择。
新能源汽车市场的火爆有目共睹，老牌自主、新势力品牌、合资车企纷纷携自己最先进的新能源车型和技术下场肉搏，而在这一片生机勃勃的背后，也同样引发了不少人的思考：老牌自主、新势力品牌、合资车企的新能源车型研发理念各不相同，技术路线也存在一定差异，究竟谁的新能源产品更符合大多数用户的用车习惯，又有谁更能引领新能源领域的未来趋势呢？
易车讯 日前，起亚EV5推出6月限时购车政策，综合优惠至高5万元。此外还特别开展了“毕业季”师生感恩回馈活动，对于购买EV5的全国高校教师，额外赠送价值2000元的电卡。
细心的朋友可以发现，如今国内新能源车市场的渗透率已经超过了50%，而随着越来越多的新品导入市场，其内卷程度也愈发严重。其中，像海外品牌在新能源领域上的声量远不如燃油车时代，但最近几年仍有着非常多有实力的产品导入，并且实际售价上几乎与国内新能源产品几乎处在同一水平，也让它们的竞争力有了大幅度的提升。
正所谓三十年河东，三十年河西，如今，国产新能源的发展可谓是如日中天，各家造车新势力凭借物美价廉的产品，将众多合资品牌打得连连败退，大多数品牌仅能用“降价换量”来维系市场份额。
