今年的车市可以用“惨烈”来形容!不过对于准备买车的朋友来说,惨不惨烈的无所谓,重要的是当下是最好的买车时机!如果你手上有个十多万的预算,买油车还是电车?买哪个车更好?如果你爱玩车,且有长途需求的话,广汽本田的型格倒是一个不错的选择。
6月18日,一汽丰田官宣,即日举办24小时限时“618特卖会”。值得一提的是,无论文案还是视频,一汽丰田都提到了“超BeYonD”的字眼,打出了“超BeYonD品质、超BeYonD价享受”的口号,而且特意将“B”、“Y”、“D”三个字母大写,用意特别明显。
三言科技 6月18日消息,6月18日,一汽丰田官微发文表示,对卡罗拉车型提供限时综合优惠4.3万元,售价7.98万元起。
今日,一汽丰田汽车官方微博宣布,对卡罗拉车型提供限时综合特惠,优惠4.3万元,该车起售价一步到位降低到了7.98万。
2004年,丰田花冠引进中国,当时的售价高达13.98-19.08万元,而当年中国城镇居民人均可支配收入仅0.93万元。即便到2007年引入了花冠的换代车型卡罗拉,售价仍然高达12.78-17.28万元。没想到时间一晃来到2024年,丰田卡罗拉只要7.98万元了。
一汽丰田卡罗拉,作为紧凑型轿车市场的销量巨头,以其皮实耐用、颜值和燃油经济性赢得了广泛青睐。然而最近几年随着插电混动的走红,卡罗拉的销量不断下滑。进入2024年之后,前有7.98万的秦PLUS荣耀版、后有2.9L油耗的秦L,卡罗拉即使是曾经的明星车型也难逃价格战的漩涡。
毕业的时候开老爸的车到现在也好几年了,没对比的话我倒觉得也还好。自从朋友提了那辆星瑞L智擎,我每次都忍不住多看几眼,开始萌生换车的想法了。问题是毕业没几年,手里确实没啥钱,价格嘛,确实让我有点儿难办,所以到最后我试驾都没去。
我和女朋友在一家公司一起工作三年了,毕了业就挤地铁上下班,现在还是挤地铁上下班,我都觉得辛苦,更何况女朋友。偶尔也会抱怨几句,听得我心头发紧,现在工作几年,勤勤恳恳的,手里也没啥钱,但应该也能买一辆车。
在如今竞争激烈的汽车市场中,消费者寻求的是既经济实惠又智能化的车型。吉利帝豪和长安逸动都是不错的选择,但它们在经济实用性和智能科技方面的表现却出人预料地不同。从价格上看,帝豪的官方售价区间为8-16w,而长安逸动的价格略高,帝豪在价格上相对更具优势。对于预算有限的家庭来说,帝豪提供了一个更经济的选择,而且它的维护成本和油耗也相对较低。这使得帝豪不仅在购买时相对划算,而且在长期拥有和使用过程中也更加节省。
随着国内汽车市场内卷化的提升,许多热门车型的价格都出现了较大的打折幅度,这也为家用消费者带来了更加优惠的选择,而其中本田型格和大众速腾是两台热门合资车型,接下来我们就来看看这两款车型的表现。为了公平,我们选择指导价15.79万的型格2024款240TURBO无限MUGEN版和指导价14.99万的速腾2024款300TSI DSG飞越版为例来进行对比,两车目前裸车价为11.49万和11.59万。(以下简称型格和速腾)
近日,一汽丰田宣布卡罗拉推出限时(专项款),仅需7.98万元起就能够买到卡罗拉。并且,如果置换补贴购车的话,还能享受至高9000元的补贴。换句话说,卡罗拉已经彻彻底底的杀进了秦PLUS DM-i的价格区间了,因此两款车应该怎么买,绝对需要斟酌一番,我们接着往下对比。
这个6月,毕业的钟声与龙舟的鼓点共鸣,奏响了夏日序曲。毕业季的到来为这个夏天增添了更多期待与活力,高考生们结束了重要一役,正站在新生活的门槛上;大学生们则来到了人生的十字路口,脚下是铺满无限可能的未来。
6月1日起,吉利汽车全月打造“2024吉利购车节7th 乐在7中狂欢GO”主题促销系列活动,线上+线下全方位地为吉利汽车的粉丝们带来一场眼前一亮的宠粉盛会。本次活动将携吉利星瑞系、星越L系、帝豪系、博越系、豪越系、缤系等当家车型联合送上福利:20000元/16666元大额购车券、IPHONE 15、车型高定礼盒等。
在这个充满活力的汽车市场里,紧凑型轿车领域总是热闹非凡,而丰田卡罗拉与大众朗逸无疑是这片战场中的两位常胜将军。作为一名热衷于探索每款车型独特魅力的汽车爱好者,我有幸先后体验了这两款明星车型,亲自驾驶它们穿梭于都市的脉络之中,感受它们带给我的不同驾驶乐趣。今天,就让我带你一起,从一个真实车主的角度,细数开完卡罗拉再换到朗逸后的那些显著差异。
最近的汽车市场真是好消息不断,人们最关注的价格问题频频爆发,“价格战”越来越厉害,无论是国产车还是合资车似乎都撑不住了,就比如我们今天要说的以下两款国产轿车,现在性价比非常高,比日产轩逸划算,特别是第二款,5万就能入手自动挡,超级划算。
本田“疯狂放价”,仅9万多,1.5T爆182马力,3毛一公里,喝92油,比卡罗拉漂亮10倍! 近年来,新能源车飞速发展,但合资燃油车在车市中的地位依然岿然不动。尤其是那些大牌合资品牌,比如本田、丰田和日产的销量数字就印证了这一点。以日产轩逸为例,去年12月份就卖出近5万辆,今年3月也有近3万辆的骄人成绩。本田CR-V在4月的销量更是达到1.5万台。这些数据昭示,燃油车的市场需求远未消失。
15万左右的紧凑型轿车市场,一直是很多车企的必争之地。为了能吸引年轻人的目光,这个级别诞生出很多具有不同特色的细分车型出现。
国内汽车市场的价格战愈演愈烈,因为新能源车的降价潮,导致各家车企纷纷都推出了相应的降价策略,大有一种新能源车即将取代燃油车的趋势,但是燃油车也不想坐以待毙,这不,又有一批燃油车推出了降价优惠,其中还有新款直接降价销售。不得不说,现在这个市场是真的卷啊。
在2023年2月的时候,秦PLUS正式降到“998”,从此“998”一词就跟比亚迪捆绑在一起。时隔一年,比亚迪推出了全新“998”——秦L。
虽然懂哥常常向大家推荐性能强大且便宜智能的新能源车,但评论中仍有不少询问燃油车相关的问题,不难看出消费者对此的热情并未消退,所以下面这些要么降价要么增配的新车自然不能错过。
这个6月,毕业的钟声与龙舟的鼓点共鸣,奏响了夏日序曲。毕业季的到来为这个夏天增添了更多期待与活力,高考生们结束了重要一役,正站在新生活的门槛上;大学生们则来到了人生的十字路口,脚下是铺满无限可能的未来。
看日系车,你得有眼光。在中国,提起日系车,大家都点头哈腰,那种认可度,别的品牌想都别想。为啥?耐用!省心!还省油!这不,今天咱就聊聊市面上那些靠谱的日系车型。你要说哪几款?那得数本田雅阁、丰田RAV4荣放,还有世人皆知的丰田卡罗拉。
根据吉利最新公布的 5 月份销量数据,共售出 160658 辆车,环比增长约 5%,同比增长高达 38%。新能源车型在 5 月的销售中表现出色,销量达到 58673 辆,新能源渗透率接近 37%。新能源汽车市场竞争如此激烈,为了进一步提升吉利的竞争力这不,新款帝豪它来了。
在新能源浪潮席卷全球的今天,吉利汽车再次站在了技术创新的前沿,推出了2024款帝豪第4代醇电混动车型。这款集环保科技与卓越性能于一身的新车,在这个绿色生活流行的时代,很难让人不爱啊。
在这个看似只有高价才有高配的时代,吉利帝豪LHip龙腾版横空出世,用它那令人眼前一亮的性能和配置,彻底颠覆了你的认知。是的,你没听错,就是那个售价仅8.98万起的新能源车型,它正以绝对的实力证明:低价也能拥有超乎想象的高品质。
在国内汽车市场,合资与自主之争愈演愈烈,尤其是在A级家轿领域,一边是合资产品被自主品牌卷到逐步放下价格屠刀,一边是自主产品的品质的不断提升高度,z终双方在10-15万级市场“短兵相接”。比如一汽-大众速腾和东风本田思域,可以说是德系和日系品牌在这个细分市场里的元老级代表,在常年霸屏高关注度的同时,也有着不错的口碑。而来自自主品牌阵营的吉利银河L6,更是以越级的产品表现在A级家轿市场稳扎稳打,实现了全方位品质超越。当三款强大的A级座驾聚首于“竞技场”中,浓烈的竞争氛围弥漫在空气中。那么,这三款车该如何取舍?下面我们就从多维度来对比一番。
随着车市竞争的加剧,不少车企感受到了前所未有的销售压力。尤其是在新能源车的冲击下,燃油车的市场份额不断缩减。为了保住销量,许多燃油车选择了降价策略,但即便如此,消费者也不一定买单。接下来,汽车门网将针对近期降价的车型逐一盘点。
近日,汽车市场再起波澜,丰田卡罗拉这款A级车市场的标杆车型,价格一路下跌,从16万跌至8万,引发了消费者的广泛关注。这一价格调整,不仅让卡罗拉在性价比上更具竞争力,同时也让其在A级车市场的地位更加稳固。
也就是两年前,一些激进的网友认为“卡罗拉也就值个7、8万”。现在,7、8万的卡罗拉他真的来了,但是你还愿意冲吗?还是已经开上7.98万的秦PLUS DM-i说:对不起,你降得太迟了!
当代家庭选车,甭管是为家庭选择,还是年轻家庭消费群,往往只提供一项舒适乘坐,早已无法满足购车者的综合诉求,即便是那些10万级的A级家用车,往往也需要加上一个“+”才能入得了消费者的法眼。在传统畅销车市场,本田思域算是一台A+级定位的紧凑型家轿车,而现在,比亚迪交出了一台B级的比亚迪秦L DM-i,但双车轴距接近,也都是10万级,它们又各自有哪些亮点、符合哪些消费者的购车需求呢?
这段时间,搭载第五代DM-i插混系统的比亚迪秦L DM-i正在被各个媒体实测,油耗似乎成为了这款车的最大卖点。
一提油混车,有多少人第一反应就是日系“两田”?但是大人,时代早变了!前段时间,吉利星瑞L智擎就把凯美瑞双擎给崩了,何不让我们静下心来好好看看,国产混动到底进步到什么高度了?
日前,我们从上汽通用别克官方渠道获悉,旗下威朗Pro、威朗6和别克GL8推出限时优惠,活动时间2024年6月1日-6月30日。具体优惠如下:
随着中国顾客对汽车品质与性能期待标准的日益提升,国内汽车产业也正在持续稳健地壮大发展。在这个市场中,有许多品牌和车型可供选择,但哪些品牌和车型的口碑最好、故障率最低、最耐用呢?本文将对当前国产汽车市场进行分析,并推荐最值得购买的国产车型。
作为当前国内市场的消费主力军,年轻人的选车偏好成为了各大车企在设计整车时着重考虑的要点,放眼当前国内10万左右的轿车市场,本田型格和长安UNI-V的主打卖点便是年轻动感化,那它们谁更值得选择呢?我们以成都地区数据来看,选择优惠后11.49万(仅参考)的型格2024款240TURBO无限MUGEN版和优惠后11.49万(仅参考)的长安UNI-V 2024款1.5T智慧领航型为例来进行对比。(以下简称本田型格和长安UNI-V)
在现在的汽车市场,当初傲娇的合资汽车品牌也都纷纷放下高傲的头颅,很多车型都开启了降价模式,尤其是和自主品牌价格重叠的中低端汽车市场,竞争更是尤为激烈。即便是这样,很多当初很火爆的合资车型现在的销量也不是很好,处境也比较艰难。
前不久,领克07 EM-P正式上市,作为领克家族的第二款轿车,很多关注领克07的朋友们,相信此前也是领克03的拥趸,那么同门之下的两款车型有何区别?今天就用一条2分钟的视频帮大家快速理清楚。
你很难想象,一台A+级合资轿车,丰田出品,指导价14万多的车,上市三年,落地价才11万多,更出乎意料的是,即使已经降到历史“冰点”价了,但月销量只有区区一二百台,几乎是在“停产”的边缘,这就是曾经被丰田寄予厚望的亚洲狮。
在紧凑型家用轿车市场中,年轻人始终占据着购车的主流地位。他们大多处于创业初期,怀揣着活力四溢的青春与探索未知的渴望。这类消费群体不仅青睐于展现运动风采的外观设计,更在动力系统上有着独特的追求。传统的单一驱动形式已无法满足他们对驾驶体验的多元化期望。在此背景下,基于新蓝鲸动力平台推出的第二代UNI-V智电iDD自然成为了市场的焦点。面对这样的市场新星,老牌竞争对手思域也不容小觑。那么,在年轻人购车选择中,谁将更胜一筹,成为他们心目中的理想之选呢?这无疑是当前市场上一个引人关注的话题。