这两年新能源市场一卷再卷，燃油车的声量大不如从前，但唯独还有个细分市场，仍然是燃油车的天下，没错就是皮卡。随着大家消费水平的逐渐提升，一车多用途性极强的皮卡无疑就是很好的选择，可城可野，能文能武。
在当前车市竞争白热化的大环境下,中型轿车一直是消费者关注的焦点。这一级别不仅能满足日常通勤出行,也具备舒适性和动力储备,可谓是平民化的理想之选。然而,传统的合资品牌产品虽然品质有保证,但价格往往较高,而国产车虽然性价比突出,但在品质和配置上仍有差距。在这种背景下,福特蒙迪欧以其出众的综合实力和亲民的价格,成为了中型轿车市场的黑马力作。
在汽车市场竞争日益激烈的今天，想要以有限的预算购买到一款大空间、高品质的中型轿车，似乎成了众多消费者难以企及的梦想。然而，随着别克君越的横空出世，这样的梦想瞬间变得触手可及。这款在品质与品牌影响力上丝毫不逊色于迈腾、凯美瑞、雅阁等畅销车型的中型轿车，如今却以惊人的优惠幅度——6.39万元，将售价从17.99万直降至11.6万，彻底颠覆了市场认知，更让那些曾标榜“高性价比”的竞品相形见绌。
近年来，国内汽车市场可谓风云变幻，合资品牌的热卖曾一度无两，但随着消费者观念转变，审美疲劳渐起，传统热门车型销量直线下滑，为博眼球，不少厂家主动让利买亲民，导致价格战一触即发。
家里前几年已经买车了，随着油价的上调总觉得每个月的费用支出比较高，再加上人口的增多，一直心心念念想再买一个单车，这几年电车品牌太多了，一直是出于担心电池的原因，一直没敢下手，后来也是通过朋友种草了别克的E5,先是一直期待着上市，在到发布会，再到看见实车，这款车的售价真的很良心了，我也是经过好几个车型对比最终更倾心于别克E5，去店里试驾，试驾员也给我们讲解的很耐心，对于车上的配置和车机才是这款车最大的亮点，因为我最在意的是他的安全，这款纯电 SUV是奥特能电动车平台，经过多次测试，八合一电驱，模块化驱动系统，体积更小，功率更高 545公里续航 上下班通勤足够，既能给人安，又能满足日常需求。
随着国内汽车产业的飞速发展和竞争加剧，越来越多好的产品不断浮出水面，这也给了消费者更大的选择空间，就拿目前关注度较高的B级车来说，雅阁算是一个大家绕不开的选项，各方面表现比较均衡，可如果我们适当提高一下要求的话，还有没有更好的呢？这就必须提一下福特蒙迪欧家族了，在增加运动版之后，它已经具备2套燃油版、2套混动版在内的4套动力系统，那接下来我们就让它俩进行一场无死角的对比，看看到底谁能笑到最后。#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
目前，在中型轿车领域，合资车仍旧扮演着中流砥柱的角色，而且现在它们的性价比普遍很高，是入手的好时机。那么合资中型车该怎么选呢，我认为有一款车目前是很值得入手的，它就是福特蒙迪欧，尤其是它最近又推出了蒙迪欧运动版车型。
在国内的B级车市场中，蒙迪欧和雅阁一直被认为是比较运动、更适合年轻消费者的车型。雅阁在2023 年完成了换代， 推出了插混车型。而蒙迪欧家族迎来了搭载大马力E混动的蒙迪欧运动版。这两个老对手都拿出了自己的看家本领，那么，这两款车型谁更懂年轻消费者呢？#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
目前，在中型轿车领域，合资车仍旧扮演着中流砥柱的角色，而且现在它们的性价比普遍很高，是入手的好时机。那么合资中型车该怎么选呢，我认为有一款车目前是很值得入手的，它就是福特蒙迪欧，尤其是它最近又推出了蒙迪欧运动版车型。
相比70后、80后消费者来说，当下的年轻人已经成为汽车市场消费主力军，在买车时的需求和以往有很大的不同。年轻人更注重个性、空间、性能、品质，要求车辆有更强的综合产品力。那么，在B级车市场中，有哪些车型能够满足年轻人多样化的买车需求，称得上是“六边形战士”呢？小编认为福特蒙迪欧运动版能算其中之一。#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
随着广大消费者生活水平的提升以及国内汽车市场内卷的越来越厉害，以前想买一款大空间的中型轿车没有个20多万的预算想都不要想。不过如今不同了，不管是传统的家用合资品牌还是豪华品牌都开始降价销售了。
要说合资品牌的日子最近半年都不太好过，这价格也算是屡屡突破底线，以往谁能想到十三四万可以买到雅阁、帕萨特这种合资中型车呢？当然这个价位能买到的车型是最低配，甚至很多地区不一定有车源，所以说想买合资品牌中型车的消费者还是尽可能提高一下预算，比如说20万现在足以考虑任何一家合资品牌的中型车高配版本，这也比早两年便宜不少了。今天我们想和大家聊聊君越与凯美瑞，因为随着2.5L双擎版凯美瑞上市，二者价格又一次处在同一起跑线。
现如今，合资中型轿车的性价比越来越高了，毫无疑问现在正是入手的最佳时机，今天我们就拿福特蒙迪欧和本田雅阁这两个很有代表性的车型进行对比，看看谁才是最值得入手的合资中型车。
导语：印象当中，雪佛兰似乎没有什么插电混动式车型，这在如今的新能源时代下，显然是行不通的。而在4月份的北京车展，雪佛兰探界者Plus正式上市，这正是一款插电式混动SUV，指导价为14.99-17.99万元，这价格对比起老款的探界者（指导价18.49-23.99万元）来说，是非常有诚意的。
虽然目前国内汽车市场中纯电动车十分火热，但是很多消费者在用车过程中并不方便给车辆充电，选择纯电动车并不能给他们带来便利。在这种情况下，混动车型就成了不错的解决方案，混动车型既有较低的用车成本，又能通过加油来补充续航，便利性很高。针对这样的用车需求，美系品牌福特就在今年6月7日推出了福特蒙迪欧运动版，这款车型搭载2.0T混动系统，不用充电却和电车一样省钱，官方指导价为20.98-22.98万。#终端优惠2万#、#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
买一台合资品牌的中型车应该是当下很多年轻消费者的共同愿望，这个级别的车型价格不算太贵，但是可以很好地满足对动力、空间、配置以及颜值等多方面要求。目前国内合资B级车市场可选的优质车型还真不少，所以今天我们想来一场对比，帮助各位更快捷地选择适合自己的车型，而此次对比的两款车型分别是蒙迪欧和雅阁。
纵观国内合资B级车市场，大众迈腾、本田雅阁、福特蒙迪欧等等，仍然是很多人的品质之选。其中，美系选手蒙迪欧、日系选手雅阁已先后完成换代，在售车系均为产品更上一层楼的新款车型。本着“买新不买旧”原则，我们暂不讨论正在换代路上的迈腾、帕萨特，来看看蒙迪欧、雅阁谁更胜一筹。
纵观国内合资B级车市场，大众迈腾、本田雅阁、福特蒙迪欧等等，仍然是很多人的品质之选。其中，美系选手蒙迪欧、日系选手雅阁已先后完成换代，在售车系均为产品更上一层楼的新款车型。本着“买新不买旧”原则，我们暂不讨论正在换代路上的迈腾、帕萨特，来看看蒙迪欧、雅阁谁更胜一筹。
对于福特品牌来说，中国市场相当重要，不仅是因为市场份额足够大，更关键在于中国消费者对品质要求较高，这与福特品牌发展理念相契合，而且福特品牌在全球市场都是以满足用户需求为目标，不然也不会有F-150、探险者等经典车型。目前，福特也为大家推出了618期间的买车福利#提前享618钜惠#，可实现0利率、0首付、至高可享26,888元购车礼等。今天我们想和大家聊聊蒙迪欧，因为现阶段国内年轻用户还是更需要一台产品力出色的中型车，而现在的蒙迪欧家族能否满足你的用车需求呢？#终端优惠2万#
在新能源汽车市场日益壮大的今天，各大汽车制造商纷纷推出具有竞争力的车型以吸引消费者。雪佛兰探界者PLUS和零跑C11这两款中型SUV它们各自在价格、设计、性能、和配置方面有着怎样的表现呢？以下是对这两款车的详细对比分析。
随着消费者购车理念的愈加成熟，大家买车除了注重车型本身的产品力，日常驾驶油耗如何、长途自驾费不费油、能否适应多场景用车需求等等，都被纳入了选车考量的范畴。今天我们要对比的两款车型，一款是雪佛兰首款智电插混SUV 探界者Plus，另一款是本田经典畅销SUV CR-V，究竟谁才是真正的“节油王者”？谁的用车成本更低？接下来，我们就通过对比的方式找出答案。
在如今汽车市场风起云涌的浪潮中，各大品牌竞相降价以求生存，而别克威朗却以惊人的降价幅度和卓越的性价比，成为消费者瞩目的焦点。原本售价高昂的威朗，如今最大降幅高达6.2万，1.5T版本车型价格跌破7万大关，这一举措无疑在燃油车市场掀起了一场性价比的革命。
由于受到了来自新能源车型的巨大压力，国内B级轿车市场也出现了一定的价格坍塌，这为想赶上燃油车型末班车的消费者提供了高性价比之选，今天我们就来对比一下福特蒙迪欧和本田雅阁这两款热门车型的表现。为保证对比的客观，我们选择指导价16.98万的蒙迪欧2023款EcoBoost 180豪华型和指导价19.78万的雅阁2024款锐·T动260TURBO豪华版为例来进行分析，两款车型在优惠后裸车仅有14.98万和14.78万。（以下简称蒙迪欧和雅阁）
在汽车行业的绿色革命中，插电式混合动力（PHEV）技术已成为节能减排的先锋。上汽通用汽车重磅推出的别克GL8 PHEV和雪佛兰探界者Plus，以其卓越的混插技术，引领着这场变革的新风尚。
混插技术的核心在于将内燃机与电动机的优势相结合，实现1+1>2的效果。别克GL8 PHEV和雪佛兰探界者Plus的混插系统，能够在保证强劲动力输出的同时，显著降低油耗和排放，满足现代消费者对汽车性能和环保的双重需求。
今天聊聊别克君越，这是我认为最值得入手的轿车之一。首先在定位上，它属于B+级轿车，车身尺寸为4996x1866x1472mm，轴距为2905mm，已经接近了中大型轿车的水准，所以车内乘用空间更为宽敞，而且别克的NVH技术确实很出色，在行驶过程中车内能保持非常安静的氛围。
随着各大传统车企纷纷加速进行新能源化转型，越来越多合资混动车型被推出市场，近期福特蒙迪欧进行了24款换代上市，新车采用了全新的2.0T油混动力，指导价20.98—22.98万。而作为同级市场中新能源车型的代表，比亚迪海豹06 DM-i则是蒙迪欧运动版的最大对手，那这两款车型到底该怎么选择呢？为了对比方便我们均选择两款车型的顶配版本进行分析。
插电混动车曾经是一个比较冷门的细分市场，但随着技术迭代，可油可电、匮电也省油特性让越来越多消费者接纳插电混动车。来自乘联会的数据，2024年1-4月份，插电混动车销量为1015322台，占新能源车市场份额41.4%。
那就说说华夏的轿车市场。说实话，我们自己的汽车品牌，已经发生了很大的变化。之前国内的汽车品牌，一直都是被合资车压制的，所以才会选择在低端的汽车上寻找突破。但现在不同了，我们国产的汽车，给我们华夏人带来了巨大的荣耀！你看看，国内的车企，都在拼尽全力，跟之前不一样了。国内的汽车，已经发展到了一个新的高度。就算是德国的豪华轿车，也要给我们华夏品牌让路。尤其是在新能源汽车上，我们的汽车市场，已经完全被我们汽车公司垄断了。这就是目前中国的市场状况。“所以说，我们国内的汽车，真是太好了，太好了！
蒙迪欧作为福特中型车阵容的中流砥柱，一直以运动前卫的造型为主，而随着年轻化趋势的增强，蒙迪欧也顺应市场需求，进一步向运动化造型进行转变，24款蒙迪欧目前推出了2款运动版车型，采用了全新2.0T油混动力总成，指导价20.98—22.98万，当前全系还有2万的优惠。
江铃福特新款领裕已完成申报，新车采用全新外观设计，车长由现款的4905mm升级至4920mm，并首次引入插电混动系统。从工信部曝光的领裕插混版具体信息来看，新车搭载容量为18.404kW·h电池组，CLTC纯电续航里程90公里。
记得大学刚毕业那会儿，由于工作地区较远，所以家里人赞助了一部分购买了人生中的第一辆车。当时看了许多车，比如朗逸，速腾，卡罗拉，轩逸，最终购买到的是1.5T别克威朗车型。
如今，消费者的需求越来越挑剔，既要颜值出众，还要动力够澎湃，更想要有给力的金融政策。而雪佛兰旗舰中级轿车，无疑能够满足消费者鱼与熊掌兼得的购车需求。上市以来，无论是凭借出众的颜值、空间表现，还是2.0T智能变缸发动机搭配9AT变速箱的黄金动力组合，迈锐宝XL可以说是一应俱全。现在实力宠粉的雪佛兰，推出购迈锐宝XL享0利息或0首付的超值金融贷款方案，弹性购车无压力，可谓惊喜十足！
这两年的国内燃油中级车发展，可以说依然是非常的火爆，但是也要知道的是，二线品牌研发的中级车，销量一旦崩盘，在市场上是很难翻身的，毕竟现在一线合资燃油中级车生存压力都非常大，更不要说是二线燃油中级车，但是就是在这种局面下，沉寂很多年的福特蒙迪欧，在这一年的时间里，表现还是很出色的。
前言：美系车“打骨折”算得上是一直以来的传统，但此前大多都是经销商在指导价上进行优惠，如今别克官方也进行了官方降价，威朗Pro甚至打出了6.18折。只不过这次促销限量618台车，看起来更多是为了蹭“618”购物节的热度，对于销量的提升作用不大。
2024年的汽车市场大变天，在新能源侵吞市场份额的威胁之下，传统品牌的老大哥们也纷纷打起了价格保卫战，同时也为消费者带来了前所未有的购车机遇。在预算约为14万的情况下，别克君威这款中型车以其出色的性价比和定位，无疑成为了许多消费者的理想之选。而与此同时，大众速腾作为紧凑型车的标杆，也以其稳定的性能和品牌优势吸引着消费者的目光。那么，面对这两款车型，消费者该如何选择呢？
2024杭州国际新能源智能汽车博览会暨移动出行展（以下简称：CMS杭州车展）于2024年6月7日在杭州国际博览中心盛大开幕。
2023年，我国新能源汽车年销量949.5万辆，比2014年增长近126倍，占全球市场份额超过60%，新能源汽车市占率达到31.6%。乘联会初步统计，今年5月新能源车市场零售79万辆，同比增长36%，今年累计零售324.2万辆，同比增长34%。早在年初，比亚迪董事长兼总裁王传福就在中国汽车百人会论坛上明确表示，未来三个月国内新能源汽车渗透率有望突破50%，而这一目标在4月上半月就提前实现，中国新能源车零售渗透率首次突破50%。
今天呢， 我没啥故事可讲的，就是想感慨一句，时过境迁这个词是真的适合当今的汽车市场，短短十年前，大概2013、2014年那会儿，美系品牌还是很过硬的存在，市场占比也很高，如今却全员沦为二线。
日前，我们从上汽通用别克官方渠道获悉，旗下威朗Pro、威朗6和别克GL8推出限时优惠，活动时间2024年6月1日-6月30日。具体优惠如下：
回顾2000年的中国汽车市场，20万元的购车预算并不能触及豪华品牌，而是局限于一些中高端国产车型。例如，国产的切诺基定价约在20万元左右，桑塔纳2000的售价也高达17万元，而捷达都市先锋版的售价更是达到17.4万元。这些价格在当时并不亲民，反映出初期国产车市场的定价策略。
本周，据可靠消息，凯迪拉克CT4裸车价已经跌破13万元，凯迪拉克CT4也是继奥迪A3之后，第二个价格来到15万以内的豪华品牌。虽说现在13万的价格并不是人人都能拿到，但是北京指导价16.97-20.97万也足够有竞争力，竟然可以和它的美系家用车兄弟们拼一拼，他们是北京参考价13.99-23.99万的别克君越，和北京参考价13.78-21.68万福特蒙迪欧。咱们今天就来看看，凯迪拉克除了品牌优势，到底能不能秒杀他们的同价位兄弟们。
