在中国SUV市场中，上汽大众新途岳与一汽大众探岳都是消费者关注的焦点。新途岳以15.86-21.66万元的亲民售价区间，为预算有限的家庭用户提供了高性价比的选择，而探岳20.79万元的起步价则显得略高。
SUV固然是拓展大家的生活半径，但如果大家真想要去到人迹罕至的地带，还是更需要一台越野能力出众的硬派越野车。近些年，国内硬派越野车市场也持续走红，不少年轻人在选车时，也都在观望硬派越野车，毕竟这类车型对于自驾而言，会更有保障。今天的对比环节，我们也找来了两台20万左右，关注度较高的硬派越野车，它们分别是北京BJ40、TANK300，那手握20万，这两台车该如何选择呢？今天咱们也来详细分析一下。
要说国产硬派大车，长城汽车一定算是开山鼻祖之一了，当年的赛弗系列车型，在一段时间里，成为了很多合资越野车的平替产品。如今随着技术持续精进，长城汽车旗下的硬派越野车越来越多，但是价格也越卖越贵了！但是长城汽车“初心不改”，还是推出了一款性价比非常高的硬派大尺寸SUV，这款车就是全新哈弗H5。
有关全新BJ212的“品名之争”可以停止了，BJ212属于北京汽车制造厂，该厂属于魏桥集团；BJ40属于北京汽车，属于北汽集团，这是两家历史有一定重叠的车企，实际已经没有任何关系。现在要讨论的是全新BJ212和新款BJ40的实力，将这两台车放在一起对比，哪台车的实力更强？
买越野车，建议选马力大的发动机，这样爬坡才有劲，要是有四驱系统、差速锁这些高级配置，那开起来，就更有底气了。而北京BJ40 2024款 刀锋英雄版 2.0T 自动四驱 攀登者，官方指导价18.98万，这款越野车，目测要火，综合优惠3.2万，四驱，差速锁，蠕行模式，一样不少，带劲不？往下看。
如果你喜欢硬派越野，并且想要一款配置够高还得兼顾性价比的车型，那么在当下可以选择的产品其实有很多。BJ40和BJ30这两款车型就是这一领域中很有特色的代表性车型，它们都有着不错的外观设计，并且在内饰以及配置方面都有着各自的优势，是很多消费者在选车过程中的必看选择。
你眼中的最美中国公路是哪一条？每个人对这个问题都有不同答案，但秉承“物依稀为贵”的原则，每年仅开通四个月的新疆独库公路，绝对是这个头衔的最有力竞争者之一。当然，这条网红线路也是众多自驾＆越野爱好者的必备打卡地。
硬派越野车在中国的命运始终有那么一点坎坷，混得比较好的那些往往不是依靠越野本身出圈的，例如奔驰大G、丰田陆巡或者牧马人之类的进口车型，其标签首先是有钱有闲、档次豪华，却未必真的被拿去搞真·越野，很多车主也舍不得。如果去掉这些自带额外属性的高端货色，剩下的产品普遍卖得不太好，毕竟不是谁都有时间去玩耍，市区代步的话，虽然有范儿有样儿，但经不住油耗高难停车，铺装路面驾控性能也不会太好，所以一度被边缘化。
在今年的北京车展上，当雷军串门长城展台人潮涌之时，我却对着身旁的哈弗H9陷入沉思。所有人的目光越是聚焦流量，越会发现身旁的第二代哈弗H9在推出10年后，走出了和对面展台国产普拉多完全不同的路线。
在这个充满探险精神的时代，越野车不仅仅是一种交通工具，更是自由与勇气的象征。提到硬派越野，很多人会立刻想到丰田普拉多，然而在国产品牌中，有一款车型以其实力默默挑战着这一领域内的巨头，它就是哈弗H9。今天，让我们一同探索这款被誉为“50万实力平视普拉多”的越野勇士，是如何在跌至23万的亲民价格下，依然展现其不凡魅力的。
每年5、6月份是国内外各大越野赛事的举办高峰期，从鄂尔多斯到浩荡的黄河，全国各地诸多选手齐聚各大越野赛场，挑战极限，突破自我，展现出越野的独特魅力。越野是一种信仰，是一种精神，不必局限于赛场。跳脱繁杂的工作，告别灯红酒绿，一个周末也可以让你享受释放天性的快乐。重点在于，你得有一辆经得起“折腾”的好伙伴，比如北京汽车BJ40荣耀版，藏在它典型的方盒子设计风格的背后，默默宣誓着自己才是真正的“硬核越野”狠角色。
最近,北京越野推出了两款新车型,让我对国产硬派越野车的未来充满期待。作为一个资深车迷,我对这两款车型有一些独到的见解,希望能与大家分享并听取你们的反馈。
