恰逢国家推出汽车以旧换新政策，上汽大众40周年感恩好礼再加码。其中，“新国民品质家轿”朗逸新锐1.5L出众新逸版直降2万元，并可叠加全系限时购置税全免政策、5月回馈礼包以及车主推新成功各获300元等值V豆等福利，让用户以不到8万元的价格，一步到位即可拥有超高颜值、极具性价比的“国民家轿”。
在当下这个充满变化与新奇的时代，我们总是在追寻那些独特而又贴心的体验。就如同最近大家都在热烈讨论的如何在生活的细节中找到更多的舒适与便捷一样，汽车领域也有着许多令人惊喜的小发现。当我们将目光聚焦到 AION S MAX 这款车上时，有一个看似普通却实则不凡的元素立刻吸引了我们的注意，那便是它的车内门把手。
比亚迪秦L的登场，负责任的说，车市又将迎来新一轮的价格战，很多车型都会针对性的在价格上做出调整和让步。今天我们就盘点一下，那些在9月之前，还会降价的产品，这里有6款。
伴随着比亚迪第五代DM技术发布，定位中型车的秦L DM-i也得以正式上市，9.98~13.98万元的售价，惊掉了一众人的下巴。更让人惊喜的是能耗，百公里亏电油耗2.9L属全球最低，综合续航超2000公里也是全球最长，堪称燃油车的终结者。
日前，车质网从相关渠道获悉，领克03++再次启动公售。通过网络平台进入下订通道，即可选择领克03+Racing或领克03+TCR Cyan，订金5000元，大定锁单定金为25000元。此前曾有传闻称，领克03++车型或将成为绝唱，而本次公售也很可能会是“最后一舞”。
造型方面，奔腾B70龙腾版依然保留了家族式设计风格，无边界格栅+密条幅式元素组合几乎已成为奔腾的标签，再搭配上贯穿式灯带和分体式大灯加持，为前脸营造出了不错的运动感，此外，下方的金属镀铬装饰点缀又增添了一丝精致感。车身侧面，溜背线条是新车最大特色，甚至还可以选装隐藏式车门把手，足以见得奔腾B70更趋向新能源的主流设计风格。尾部设计与车头相得益彰，贯穿式尾灯和双边双出排气布局都堪称点睛之笔，不知道这样的造型设计符合你的喜好么？
近期，车市似乎平静了许多，但价格战的硝烟并未散去，而是以更加隐蔽的方式继续进行。今天，我们为您揭秘8款热门车型的降价情况，降幅从2万到13万不等，为准备购车的您提供参考。
在当今的汽车市场中，消费者在选择车型时往往面临着众多的选择和纠结。比亚迪秦 L 和丰田卡罗拉都是备受关注的热门车型，它们在不同方面展现出各自的特点和优势。本文将对这两款车型进行详细的对比分析，以帮助消费者更好地做出购车决策。
5 月 29 日，根据官方获悉，长安启源针对旗下紧凑型轿车启源 A05 真香版推出多项购车优惠政策，包含国家以旧焕新补贴 10000 元、长续航版本额外提供 2500 元置换补贴等，补贴后起售价 6.89 万起，长续航版本 8.15 万起。
在前些年燃油车大火的时候，大众在国内也算是当之无愧的燃油品牌标杆，然而时移世易，新能源大行其道之后，为了争夺市场，大众不得不将价格战作为“家常便饭”。例如4月上汽大众上市的朗逸 出众款，就在价格上直接打了“骨折”，7.999万起售的价格是目前朗逸有史以来定价最低的车型（具体价格以当地经销商为准），那么除开价格外，新朗逸的产品力得不得劲呢？我们接着往下看。
去年年中，倔强的马自达给昂科塞拉来了一波降价促销，将1.5L手动质美版车型的起售价格干到了8.99万元，2.0L自动质擎版的起售价格干到了9.99万元，这一波促销来的相当及时，不亚于起死回生的良药。
在如今的汽车市场中，安全性能已成为消费者购车时的首要考虑因素。上汽大众最新推出的朗逸新锐出众版，以其卓越的安全性能和超值优惠政策，成为许多家庭购车的不二选择。
近年来，消费者对汽车的需求越来越高，不仅注重性能表现，还追求合理的价格。而上汽大众的朗逸新锐出众版，恰好满足了这一需求！这款车型不仅性能卓越，价格亲民，更拥有一系列优惠政策，让您轻松拥有一辆超值的座驾。
当下10万级别的价位中，可选择的新能源车型也有不少，不过相比之下，身边的更多人还是更想考虑一款油车，最好是牌子够硬、品质有口碑的车型，这样一来用起来也更省心。而如今朗逸新锐出众款的起售价格为7.999万元，目前还有免购置税的活动，那么这款车整体来说到底怎么样呢？
5月29日，长安启源官方公布了旗下紧凑型轿车启源A05真香版的购车优惠政策。新政策包含国家以旧换新补贴10000元，长续航版本额外提供2500元置换补贴，综合补贴后售价区间为6.89万至8.15万元起。同时，官方还推出了0首付购车、终身免费OTA系统升级、基础流量终身免费以及价值4000元的三电终身质保等福利。
近日，北京市新能源小客车指标配置结果正式揭晓，家庭和个人指标总计发放73000个，这意味着北京的新能源汽车市场又将迎来一波购车热潮。在摇号结果公布之际，“2024北京汽车第四届购车节”活动也正式启动，为喜提新标和持标待购的用户，送上了一份大礼。
目前，家用紧凑型轿车销售价格不高，车子灵活好看，养护成本经济等优点，受到了不少消费者的喜爱。本次给大家介绍的是上汽大众朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动出众新逸版，售价7.99万元起，全系限时全免购置税和3年8折保值焕新。下面跟着下文一起来了解这款车型吧。
对于新车型和新品牌层出不穷这件事,我可是大吃一惊!现在选车真的太难了,轿车、SUV、轿跑、MPV,种类太多了,眼花缭乱的。不过我最近关注到了一款很有意思的车,就是东风奕炫MAX。这款车可是有着法系硬核背景,是东风和标致雪铁龙联手打造的。虽然是法系平台,但是定价却很亲民,裸车降到仅5.2万元就能入手,连顶配自动挡也才7.89万,简直就是最便宜的轿跑车了!难怪上个月就卖出了8790台,性价比太高了。
在国内车市“价格战”愈演愈烈的背景下，上汽大众朗逸家族全系推出购置税限时全免政策，其中就有7.99万元起售的朗逸新锐出众版。那么，这款入门级家轿是否真如宣传般“出众”？我们来解读一番。
五菱星光共创版双动力上市，不仅带来了7.98-10.28万元的星光插混版，还有9.98-10.98万元的星光纯电版。在A级新能源家轿车市场中，除了这星光共创版，此前上市的比亚迪秦PLUS荣耀版、长安启源A05，也纷纷调价，将适合家庭的插混轿车压缩到了10万级以内。
由于配置比朗逸、轩逸这些合资车更丰富，再加之出色的性能和经济性优势，如今在10万级家轿车市场中选择纯电车型的消费者越来越多，其中来自比亚迪的秦PLUS荣耀版EV，以及此前北京车展上市的五菱星光共创版纯电，就是目前10万级纯电家轿车市场中的热门选择，那么对于追求性价比的消费者来说，这两款车型谁更值得入手呢？
说到混动技术，离不开本田i-MMD和丰田THS，它们代表了混动技术的两大流派。经过多年的竞争，都已经发展得非常成熟，那么问题来了，如今他们的技术差异在哪里？
耕耘中国市场多年的合资汽车品牌，在新能源化、智能化的时代变迁中逐渐丧失话语权，为保证市场份额，各细分市场都上演着“以价换量”“大甩卖”的场景。
比亚迪秦L即将发布，一些配置和技术已经被爆料的差不多了，但其售价一直以来都被普遍预测为12万起。如果真是这个价格，在如此内卷的汽车市场就很没有竞争力了。而就在前段时间，吉利银河系列开展了“银河风暴行动”降价优惠后，银河L6的价格已经来到了9.98万起。下面我们就通过一些对比，来看看秦L的定价究竟多少才比较合适。
搭载第五代DM-i插混系统的比亚迪秦L今天晚上就要发布了，很显然比亚迪秦L DM-i这次是带着野心来的，你说合资品牌们像东风本田思域e:HEV、卡罗拉双擎之类的会不会感到身后有寒意？
过去,奔驰一直被视为高端豪华车的代名词,价格也是相当高昂,优惠力度很小。但现在,为了应对像奥迪这样的竞争对手,奔驰也开始推出一些相对平价的车型,比如奔驰A级。我前不久看中了一款A级车,售价只有16.22万,有着高达9万多的优惠力度,性价比真的很高。我觉得奔驰这样做很好,让更多普通人也能买得起它的车。虽然A级不算顶级豪华,但它依然保留了奔驰一贯的品质和性能。
目前，在国内紧凑型车领域中，汽车市场竞争还是比较激烈的。各大品牌车企也纷纷推出了优惠活动。上汽大众朗逸也在近期推出了比较有吸引力的活动：一口价7.99万起，并且全系限时全免购置税，还有3年8折保值焕新政策。本次为大家介绍的是上汽大众朗逸 新锐 1.5L 自动出众新逸版，该款车型销售价格在7.99万元，那么这款车的表现到底怎么样？下面跟着下文一起来了解一下吧。
丰田卡罗拉和日产轩逸，这两款车型的燃油版本的口碑都很不错。那它们具体是什么样的呢？各自的优势体现在哪里？本期，我们就来对比卡罗拉1.2T先锋版以及轩逸1.6L尊享版。
老实说,我对三缸发动机的看法可能和大多数人有点不一样。虽然它们确实存在一些抖动问题,但我认为这种节能环保的发动机在现代社会中扮演着重要角色。就拿本田凌派来说吧,这款车上个月的销量高达10669台,可见消费者对它的喜爱程度。
在购车时，消费者常常会陷入选择困难，尤其是在相似车型之间。起亚K3和北京现代伊兰特作为紧凑型轿车市场的热门选择，都在价格、性能和配置上具有一定的竞争力。本文将就这两款车的外观、内饰、配置和动力等方面进行详细对比，以帮助消费者更好地了解并做出选择。
今年新能源汽车很火爆，燃油车很悲伤。但是燃油车发展了上百年，依旧钟情于燃油车的消费者还是不在少数。尤其是受到新能源汽车的冲击，今年燃油车的价格确实非常令人惊喜。
日本品牌在全球范围内都有着极高的知名度，哪怕是美国这样的一个大国，日本人还是很喜欢日本品牌，而中国同样也是如此，日本品牌靠着结实结实的优势，牢牢的占据了绝大多数的市场，并且在价位上面，日本品牌的售价也是居高不下，你要买一辆日本品牌，就要付出更多的代价。但是随着时间的推移，日本品牌在国内的影响力越来越大，原本稳定的定价系统，也开始崩溃，在更高的技术和更大的车型面前，日本品牌不得不在终端大打折扣，就像是马自达昂克赛拉，2.0 L+6 AT，从原本的十二万，直接掉到了八千万，十年下来，还没维修过。
当比亚迪为秦PLUS EV用上了e平台3.0核心技术，建立起新的领先优势时，五菱便拍马赶到，带来了天舆架构，也带来了诞生于D平台的五菱星光。同样是双动力、同样是7.98万元起售，两强相争，谁会更出色？要回答这个问题，我们先来看看以下几个问题。
前几天我们受邀参加了北京汽车第四届购车节，主角为北汽新EU5 PLUS。购车节现场人山人海，看来北汽EU5 PLUS的人气还是非常高的。
今天说的这款车就是领克01。领克01是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车共同创立的全球新高端品牌。领克始终以“挑战惯例”的精神推动品牌发展，打造了“国产最强钢炮”领克03，高颜值不输思域，油耗仅为5.9L，号称国产小卡宴，实力遥遥领先，但是销量成绩表现一般。
2024年北京新能源汽车指标摇号结果新鲜出炉，本年度北京地区共发放个人新能源指标8万个，家庭摇号参与者最低60分即可成功上岸。借此机会，主场作战的北京汽车也举办了本品牌的第四节购车节，并且为持标待购的用户送上了一份大礼。
从去年初，特斯拉打响“价格战”第一枪，到今年初，比亚迪拉出意大利大炮将“价格战”的竞争推到了顶点，尤其是A级轿车市场，7.98万元的秦PLUS、7.89万元的长安启源A05，以及9.98万元的银河L 龙腾版等，自主品牌在不断打破A级轿车的价格底线，并且比亚迪秦PLUS也凭借着价格和产品实力登上了A级轿车销量销冠的宝座，可谓是风光无限。
