在国产品牌唱主角的新能源赛道,国民消费者对合资电车的关注度,和油车恰恰相反,愿意买账的人不如国产车。但其实,合资大厂们这几年也陆续打造了新能源架构平台,大众、起亚、别克等大厂也有了值得入手的纯电车型,表现不弱于国产,比如本期三位主角:起亚EV5、别克E5以及自主新秀零跑C11。
在新能源市场竞争进入白热化阶段后,制造商们纷纷上演“内卷战”、“价格战”,哪怕是15万级纯电SUV的产品也同样变得十八般武艺精通,而放在两年多前,这个价位对于纯电SUV来说只能入个门。这里所要看到的起亚EV5(530 Air/15.98万元)、比亚迪宋PLUS EV(520km 尊贵型/15.98万元)以及别克E5(先锋Pro版/16.99万元),就是美系、中系与德系的杰出代表,我们选择价位相对接近的版本,看看这三款谁更符合当下购车需求的变化:
老铁们,最近电动车市场那叫一个热闹,竞争也愈发激烈,作为车评狗哥的我自然也免不了要啰嗦两句了。这不,狗哥我又盯上一款新出的15万级纯电SUV,它就是起亚EV5!
一辆是长期在纯电SUV销量榜上名列前茅的中国品牌产品,一辆是上市不久的合资企业车型。宋PLUS EV卖得好是做对了什么?起亚EV5如果想要提升销量还需要优化哪些地方?
随着消费水平提高,以及新能源市场快速崛起,如今15万级纯电SUV市场也开始变得越来越火热了起来,并且这个价位也有不少优质的车型来供消费者选择,诸如宋PLUS EV、零跑C11这样的国产车,也有起亚EV5这样的合资车。那么问题就来了,在15万级的纯电SUV市场中,这三款车谁最能打?对于这个问题,今天我们不妨就来进行一次大横评。
15万级SUV市场选哪个?看到这个问题,平时不太关注汽车的朋友可能会想到一些燃油车型,可要是告诉你现在这个价位已经能够拿下一台纯电SUV,而且还是大尺寸纯电SUV,你还会选择油车吗?这里我们要看到的起亚EV5、零跑C11以及别克E5,就是这个价位市场的代表力作。要是从它们三位里选择其一,谁会更符合我们对纯电SUV的期待呢?
在15万级纯电动SUV市场中,国产车的销量一直都比较不错,比亚迪宋PLUS EV、零跑C11 纯电都是这个细分市场中的佼佼者,均获得了很多用户的认可,反倒是大众ID.4 CROZZ、别克E5等合资纯电SUV表现一般。不过也并非所有的合资纯电SUV都不受认可,起亚EV5就在正式上市后获得不少用户的关注,成为了这个细分市场中的一款“合资黑马”。
据不完全统计,我国15万级家用SUV已经是目前市占率最高的细分市场,国产车当中的比亚迪宋PLUS EV和零跑C11 纯电是目前热度较高的两款车,而如果你更在意造车底蕴、产品品质层面的东西,合资品牌当中的起亚EV5同样值得一看,它的三电技术也处于领域前列。我们这一次就选择了15.98万的起亚EV5 530 Air、比亚迪宋PLUS荣耀版EV 520km尊贵型、15.18万的零跑 C11 纯电 515 智享版,下面咱们看看这三款车对比之后的结果。