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国产车，到底行不行？这个问题一直是大家茶余饭后的谈资。有人说，国产车技术不行，配置低，小毛病多；也有人说，国产车进步神速，性价比高，设计也越来越漂亮。 这两种说法都有各自的道理，但要说现在国产车的水平，还真不能一概而论，得具体车型具体分析。就拿最近上市的吉利新博越来说，它在紧凑型SUV市场掀起了一阵不小的风波，有人说它叫板合资车，甚至有人说它已经超越了某些合资车型。那么，新博越究竟有什么本事敢如此高调？今天，我们就来扒一扒这款车，看看它究竟是真实力还是虚张声势。
问界M8来了，这次能火吗？这是很多人心中的疑问，尤其是在大哥M9高调亮相后。M8瞄准了30-40万级的家庭SUV市场，这个价位区间可谓是“神仙打架”，理想L系列、BBA的Q5、X3、GLC等都是实力强劲的对手。M8能否在这个竞争激烈的市场中分得一杯羹，甚至复制M9的热销盛况？让我们来仔细分析一番。
随着国内消费水平的提高，人们不断追求更高的生活质量，为了出行便利和舒适，或者为了撑门面，基本上家家户户都会购买家用汽车，下面我们通过累计销量来盘点一下到底哪些车型最受人们欢迎。
我有个朋友，最近想换辆车。他手头预算大概20万左右，看中了新能源SUV，于是在领克08EM - P和护卫舰07之间纠结不已。我相信这也是很多30 - 70岁朋友会遇到的情况，毕竟在这个价位段，这两款车都有不少闪光点。
我有个朋友，最近想换辆车。他在领克01和日产逍客之间纠结得不行。他跟我说：“这两款车看起来都不错啊，领克01外观很时尚，日产逍客又感觉很实用。我都不知道该怎么选了。”我相信很多朋友可能也有这样的困扰，毕竟这两款车在市场上都挺受欢迎的。今天呢，咱们就通过详细的配置表来好好对比一下领克01和日产逍客，看看究竟谁更胜一筹。
我有个朋友，最近想换辆车。他在领克07EM - P和深蓝SL03之间纠结得不行。他跟我说：“这两款车看起来都挺不错的，可我就是拿不准哪个更适合我。”我相信很多朋友可能也有类似的困扰。今天呢，咱们就来好好聊聊这两款车，看看谁更值得购买。
“我最近想换辆车，在领克01和马自达CX - 5之间纠结得不行。领克01看起来很时尚，配置好像也很丰富；马自达CX - 5呢，一直听说操控性特别好，而且外观也很有个性。这两款车到底该怎么选啊？”这是一位朋友跟我倾诉的烦恼。相信很多朋友在购车的时候也会面临这样的抉择，今天咱们就来好好深度对比一下领克01和马自达CX - 5，并且给大家一些购车指引。
在自主紧凑型SUV市场中，长安CS75PLUS和奇瑞瑞虎8PLUS，一直都是热门的车型代表，同时两者也形成了直接竞争关系。随着3月2日长安第四代CS75PLUS鲸悦版的上市，也再次给奇瑞瑞虎8PLUS施加了不小的压力。今天小编就以长安第四代CS75PLUS鲸悦版和奇瑞瑞虎8PLUS豪华版为例，客观解析一下两者的产品力表现，手握10万左右的预算，怎么选才划算呢？
我们在过去几个月的SUV市场销售统计中发现了一个变化，那就是燃油车型正在恢复自己的市场吸引力，这个吸引力不在CR-V、途观L这些合资车身上，而在于长安CS75 PLUS、吉利星越L这些自主燃油车当中。这两款车型在去年的销量分别达到了21.8万辆、20.8万辆，排在同级市场的第四、第五位，仅次于比亚迪的三款新能源SUV。对于那些依旧更信赖燃油的用户来说，它们俩谁值得选？这里就以CS75 PLUS 2025款 第四代 Ultra 2.0T新蓝鲸智擎型、星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版为例，咱们来评判出个一二三：
2025款比亚迪秦L DM自从上市以来，就凭借价格和产品力的优势，取得了较为优异的销量成绩，再加上智驾平权，做到了入门即高配，也成为了自身受追捧的原因所在。但随着2025款长安启源A07增程版的上市，也让秦L DM倍感压力。以2025款蓝鲸增程 140精英型为例，定位C级车的前提下，限时售价仅为11.99万元，而B级车身份的秦L 2025款 DM-i 智驾版 120KM 领先型，官方指导价达到11.98万，由此更好凸显出前者的性价比之高，所以同等预算的情况下，这两款车型之间该如何选择？也让不少朋友犯了难。本篇文章小编就来聊聊这一问题，看看谁的表现更优呢？
近年来，国内新能源车市涌现出了诸多高性价比的产品，在这其中，2025款比亚迪秦L DM，就成为了一个比较典型的代表。通过标配智驾这一降维打击的策略，更好增强了在同价位中的竞争力，由此也得到了不少朋友的青睐。不过仅从智驾这一层面来衡量一款车是否值得购买，实属有些片面，综合产品力是否过硬才是关键。因此今天小编就选取前不久刚上市的2025款长安启源A07，和2025款比亚迪秦L DM进行对比，看看两者谁的表现更均衡一些？到底该如何选择呢？
揣着10万级预算选择家用SUV，国产热门车型可以说是大部分消费者绕不开的选择。像车系销量超270万辆的长安CS75家族，以及奇瑞当家花旦瑞虎8系列，都是10万级畅销SUV。
如果说目前10-12万级家轿车市场中哪款车型值得入手，我想来自比亚迪的秦L DM-i应该是绝大部分人的首选，毕竟比亚迪的品牌号召力不用多说，光是中型车的尺寸空间，外加DM5.0插混系统，就足以让这款车有着堪称同级产品力标杆的表现。但如今比亚迪秦L DM-i也迎来了自己的劲敌，那就是来自长安汽车的启源A07蓝鲸增程版，11.98万起售就能买到的增程车，试问你心不心动？那么这两款车到底选谁更划算呢？下面我们就来探寻一下答案。
SUV车型因为有着通过性好、实用性强等特征，受到了不少家庭的青睐。其中在紧凑型SUV市场，国产阵营的长安CS75PLUS和合资行列的丰田锋兰达，就得到了诸多消费者的关注，这两者之间该如何选择？也成为了困扰大家的问题。本篇文章小编就以刚上市的长安第四代CS75PLUS鲸悦版和丰田锋兰达2.0L CVT精英版为例，从多方面来解读一下两者的产品力，看看家用究竟该买谁呢？
在10-15万价位区间下，国产与合资之间的竞争尤为激烈，特别是家用SUV市场，有太多的选择可以考虑。比如长安第四代CS75PLUS近期上新的鲸悦版车型，叠加长安补贴后10.19万的价格相当诱人，与同样终端价格的丰田锋兰达精英版相比，二选一，谁更好呢？
作为拥有40余年造车经验的老牌车企，长安汽车于3月2日正式上市了长安第四代CS75PLUS鲸悦版，作为“北斗天枢计划2.0”智能化战略发布后的又一重磅新车，第四代CS75PLUS鲸悦版在动力、智能座舱和空间方面均有提升，目前新车在叠加现金礼和长安补贴后低至10.19万起售，那它与实际裸车价接近的24款丰田锋兰达精英版2.0L CVT精英版相比表现如何呢？接下来我们就来对比看看。
如今国内汽车市场竞争异常激烈，想要赢得市场认可需要付出更多努力。前不久，长安汽车新增长安第四代CS75PLUS鲸悦版提升竞争力，这也是长安汽车智能化战略“北斗天枢计划2.0”发布之后的又一重磅新车。关键是从价格来看，新车仅需11.39万起，而叠加长安置换补贴后低至10.19万起，而同样价格段还有一款热销的国产SUV可以考虑，它就是奇瑞瑞虎8 PLUS，我们选出指导价为12.99万的奇瑞瑞虎8 PLUS豪华版与其对比，看看谁更值得选？
定位紧凑型SUV的长安CS75PLUS，在同级市场中，算得上是翘楚。性价比高、产品力扎实能打，助力CS75系列10年热销270万台。3月2号，长安第四代CS75PLUS鲸悦版正式和我们见面，作为长安CS75PLUS的新增版本，可谓吸引了不少朋友的关注。那么真实表现如何？和竞品丰田锋兰达对比究竟谁更强呢？今天小编就以长安第四代CS75PLUS鲸悦版和丰田锋兰达 2.0L CVT精英版为例，从多方面来客观解读一番！
在广袤无垠的新藏公路无人区，那是一片充满挑战与未知的神秘之地。想象一下，你驾车行驶在这片土地上，四周是一望无际的荒原，狂风呼啸着卷起漫天的沙尘，前方的道路似乎永远没有尽头，手机还没有信号，那种孤立无援的感觉简直能把人逼疯。这时候，如果你的车没有一套靠谱的定位和通信系统，那可真就是叫天天不应，叫地地不灵了。
在第五届《汽车风云盛典》上，星纪元ET一举夺得“2024风云车”大奖，凭借其出色的产品力在中大型新能源SUV市场中脱颖而出，热度持续攀升。与此同时，星纪元ET与理想L7作为同级别竞品车型，都在以各自独特的优势吸引着消费者的关注。本文将从空间布局、动力性能和配置丰富度三个维度展开对比，深入分析两款车型的优劣，为您在星纪元ET和理想L7之间提供一份全面的购车建议，帮助您做出更明智的选择。
在川藏线上，那可真是个考验车辆性能的魔鬼路段。想象一下，你开着车，满心期待地踏上那片神秘而又壮丽却又危机四伏的道路。那蜿蜒曲折的公路就像一条巨蟒盘踞在山间，一边是高耸入云的山峰，另一边可能是深不见底的悬崖。道路状况那叫一个复杂，时而遇到泥泞不堪的路段，车轮陷进去就像深陷泥沼的巨兽难以自拔；时而又有巨大的岩石横在路上，就像拦路虎一样，让你束手无策。
家用紧凑型SUV，成为了当下不少消费者首要考虑的对象。在10万左右的区间中，刚上市的长安第四代CS75PLUS鲸悦版以及奇瑞瑞虎8PLUS 290TGDI DCT豪华型，就成为了颇为热门的车型代表。那么这两款车型之间谁的实力略胜一筹？选择谁更合适呢？针对这一问题，下面笔者就通过对比的方式来解读一番。
当国产SUV之间的竞争进入白热化阶段，各家产品之间的竞争，事实上就围绕着技术、空间和智能展开。长安第四代CS75PLUS鲸悦版上新后，与奇瑞瑞虎8 PLUS之间怎么选的问题，在我看来核心点就是这三个方面。所以在我看来，要想知道现在这2款SUV买谁更好？还是需要从这几个方面展开对比。
2025年的15万电车江湖，早已不是“鱼龙混杂”的草莽时代！比亚迪、小鹏、埃安等品牌卷出天际，月销过万的爆款车型比比皆是。今天带你看透5款“国货之光”，从“刀片电池”到“激光雷达”，从“无框车门”到“5秒破百”，这场没有硝烟的战争，到底谁能杀出重围？
预算10万左右想买紧凑型SUV，拥有270万销量加持的长安CS75系列，算得上是佼佼者，随着长安第四代CS75PLUS鲸悦版的上市，也再次将其推向了车圈的头条，吸引了不少消费者的关注。这不后台就有粉丝问我，想买家用SUV，长安第四代CS75PLUS鲸悦版和丰田锋兰达2.0L CVT精英版谁更值得入手呢？对于这一问题，下面笔者就从价格、空间、智能化和动力这四个维度来和大家聊聊。
3月2日，长安汽第四代CS75PLUS鲸悦版正式上市，为国内紧凑级SUV市场增添了一款新选择。作为长安汽车发布“北斗天枢计划2.0”后的又一款新车型，指导价为11.39万的长安第四代CS75PLUS鲸悦版算上现金优惠与补贴之后低至10.19万，价格很有吸引力。我们今天就以长安第四代CS75PLUS鲸悦版和实际成交价接近的24款丰田锋兰达精英版2.0CVT精英版为例，来看看哪款车型更懂中国家庭需求。
在紧凑型SUV这片红海市场之中，各大车企纷纷推出新车型以抢占先机。就在3月2日，长安第四代CS75PLUS鲸悦版正式上市，作为10年畅销270万台的CS75系列一员，该车指导价仅11.39万元，优惠与置换补贴后更是至低10.19万起，价格蛮有吸引力。然而，同价位下，还有一位实力选手——奇瑞瑞虎8PLUS 290TGDI DCT豪华版，指导价12.99万元，第三方平台显示也有优惠，优惠后11.79万，仍然比长安第四代CS75PLUS鲸悦版贵，那么在其它方面奇瑞瑞虎8 PLUS豪华版能扳回优势吗？下面就从动力、空间、智能化等方面展开讨论。
第四代CS75PLUS鲸悦版，在3月2号正式上市，作为长安CS75PLUS系列的又一新产品，依靠价格和产品力的优势，得到了不少朋友的认可。同时也和奇瑞瑞虎8PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT豪华型5座，形成了直接竞争关系。因此这两款车型之间该如何选择？也成为了困扰潜在消费者的问题。今天小编就借这一机会，从多维度来解析一下两者的产品力表现，看看同等预算的情况下，选谁更划算呢？
这些年自主品牌打造的家用SUV出现了不少畅销爆款，像长安就有10年卖了270万辆的CS75家族，其无论销量，还是知名度，都能媲美像丰田锋兰达一类的合资车。那么，放在消费者“既要又要”的当下，哪一台更能满足家庭用户的“挑剔”？我们就从一台上新的长安第四代CS75PLUS鲸悦版（指导价为11.39万元）与一台丰田锋兰达 2024款 2.0 CVT精英版（指导价为12.58万元）入手，看看这两位谁要更香。
上周陪闺蜜看车，她指着展厅里的埃安霸王龙650智享版和银河E5犯了难：“都是13万级，怎么选？”我递过手机——导航显示从北京到青岛全程六百多公里，埃安满电可直达，银河E5则需中途充电。这恰是当下纯电SUV市场的缩影：看似相近的价格背后，藏着影响用车品质的“魔鬼细节”。今天我们从真实场景拆解，看谁才是13万级纯电SUV中真正的“六边形战士”。
铂智3X上市，15万纯电SUV竞争更加激烈了，要是和比亚迪元PLUS对比，你觉得哪个是最优选？还是有更好的车型推荐？
新款名爵MG7来了，价格一出，网上炸了锅。有人说真香，也有人说就这？十一万多就能买到一台2.0T的轿跑，配置还拉满，这性价比简直要上天。但也有不少人质疑，名爵这个品牌到底行不行？配置堆得再高，三大件跟得上吗？今天，咱们就来好好聊聊这台争议满满的2025款名爵MG7，看看它究竟是真香预警，还是虚晃一枪。
再说说内饰。星海S7 555星享版的内饰设计比较简洁，14.6英寸的中控屏、倒车影像、倒车雷达、远程启动、对外放电、自动大灯、全景天幕等都是标配，配置水平在同价位里算是相当高了。不过，555星享版只提供苍穹暮黑一种内饰配色，没有东方际白和琥珀流橙可选，这点稍微有点遗憾。
总的来说，长安启源A05在续航、配置、价格上都比比亚迪秦PLUS更有优势。如果你是个追求性价比、注重实用性的消费者，那启源A05绝对是个不错的选择。当然，如果你对比亚迪的品牌有情怀，或者更喜欢秦PLUS的外观设计，那秦PLUS也是个不错的选择。不过，就我个人而言，启源A05这价格屠夫的称号，实至名归！好了，今天就说这么多，咱们下期再见！
2025年，中国新能源市场竞争日益加剧，各家品牌纷纷拿出福利政策吸引消费者。这其中作为广汽集团唯一高端品牌的广汽昊铂率先发招，2月份，广汽昊铂推出了开年转运 昊铂启航”限时补贴政策，通过真金白银的现金权益让利给到消费者；来到3月份，广汽昊铂在试驾、购车政策上再度放出大招。
随着春季的到来，万物复苏，驾车出游成为了不少人休闲放松的首选。在15万元级别的SUV市场中，领克06、大众探歌和本田XR-V凭借各自独特的魅力，成为了众多消费者的热门选择。今天，我们就来看看一下这三款车型，看看它们究竟有哪些过人之处。
在 10 万级电车市场中，一款车型若能在顶配配置下展现出独特亮点，往往会成为消费者关注的焦点。五菱星光 510 进阶版以其空间超越雅阁的优势，吸引了众多消费者的目光。那么，这款车真的值得消费者入手吗？
问界 M8 与 M9 两款车型的预售盛况空前，在短短 12 小时内，订单总计突破 4.1 万台。针对不同需求的用户，以下将从“价格、配置、适用场景、选配建议”等维度进行深度剖析，以助您做出最为明智的决策。
目前新能源汽车市场势头强劲，车型更新快得像手机换代，半年一更都很常见。因此，消费者买车时确实得格外留心，先捋清自己的需求和预算，再决定入手哪款车。而谈到新能源这块，特斯拉绝对是标杆般的存在，在三电系统技术上堪称行业翘楚，但它的价格也是比较“高端”。国产的Model 3和Model Y，起步价也得25万左右，对普通家庭而言确实不轻松。实际上，多数家庭用车需求的价格舒适区在10-20万，再往下的10万以内其实也基本能满足家用需求。五菱又造了辆亲民SUV！续航510km仅8.98万，还看比亚迪海豚？该车便是缤果PLUS。
旅行者、山海T2及山海T1相继上市夺取方盒子车型销量冠军后，3月7日，捷途又将另一款方盒子车型自由者在成都天府国际会议中心推出上市，四款车型售价区间为12.49万-15.49万元。对于喜欢越野的人来说是个挺有诱惑力的价格。针对女性用户，捷途自由者全系车型还特别推出“星月女神”，价格13.89万元。
在竞争激烈的15万级SUV市场中，领克06、大众探歌、本田XR-V凭借各自独特的魅力，吸引着众多消费者的目光。随着三月国内汽车市场的回暖，不少消费者计划在这个春暖花开的季节购置新车，用于户外踏青等出行活动。这三款车型在颜值与配置方面表现出色，成为众多消费者的重点关注对象，下面就一起对比看看他们各自的特色吧。
你还在为选40万级豪华车纠结吗？奔驰E级？奥迪A6L？还是…国产？ 别急着下结论！最近，一款名叫“享界S9”的国产新能源车横空出世，狠狠地搅动了这片原本被合资品牌占据的市场。它不光配置豪华，价格还更亲民，甚至在某些方面已经超越了传统豪华车的标杆。但问题来了：国产车真的能挑战BBA的江湖地位吗？40万买国产新能源，值不值？这篇文章，我们就来好好掰扯掰扯。
在新能源与智能化的浪潮下，国产SUV市场竞争愈发激烈。特别是“方盒子”+“轻越野”的概念俘获了越来越多的消费者。这其中，哈弗猛龙与捷途山海T2作为两款热门的新晋车型，吸引了很多消费者的目光。
