来的真突然，最贵的宝马XM系列竟然降价了！不过大家不要慌，只有XM 50e的价格由146.8万元下调至129万元，降了17.8万，此消息还是挺值得关注的，为什么？
当运动和豪华同时兼得的时候，我想，宝马汽车一定是不二之选，刻在骨子里的运动基因，加上豪华品牌的定位，稍稍溢价，拿捏销量。2023年全年，宝马以82万台的销量成绩蝉联销冠，把奔驰和奥迪甩在身后，主要得益于新能源的增长。
日前，宝马官宣对XM 50e车型降价17.8万元，同时给老车主提供差价补齐，与此同时，宝马还为老车主提供补差价，只要是之前买了的，都会根据新车发票价和新的零售价进行补偿。但需要注意的是，这次宝马XM只有50e车型降价，其他版本维持不变。
2024北京车展上，自主品牌旗下的新能源车成为了全场的焦点。现场人头攒动，还吸引了不少外国友人驻足观看，这与几年前车展上外国车型占主导的画面截然不同。而造成差异的原因正是中国车企在电动化浪潮下做出的突出成绩，改写了国内汽车市场格局。
过去车企降价一般是单一车型降价，今年开始似乎流行起了全系降价，连合资和进口品牌也不例外，例如下面这些车企就全系降价，最高降价6.48万元。
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问界M9开了 小半年，再开 传统燃油车 真的有点回不去了，朋友对这台问界M9 也很感兴趣，因此将他 这台 落地接近90万的奔驰GLE开过来，和我交换着开几天，这台奔驰GLE 是24款的450 4驱版本，2.5t的 直列6缸发动机，搭配9速手自一体变速箱，最大马力367匹，最大扭矩500牛米，百公里加速 可以达到6秒。
2024年的中国汽车市场，迎来了一场前所未有的价格大战。在这场硝烟弥漫的战场上，新能源车成为了焦点。从近期公布的降价数据来看，新能源车不仅占据了降价幅度榜单的前十，而且降价幅度之大令人咋舌。
差不多的预算和定位，如果在小米SU7和宝马i3之间选择一台纯电轿车，我想如果不是多年的铁杆儿米粉儿，那还是宝马i3更合适，动辄十几万元的终端优惠，价格门槛一度降到20多万区间，让宝马i3看起来更具有性价比。
保时捷Macan EV的上市吸引了许多保时捷粉丝的关注，当这样一辆轿跑SUV造型的新车冠以保时捷之名时，自然会不由的引爆市场话题。作为同样是轿跑SUV造型，且售价区间相差不大的蔚来EC7，能否和保时捷Macan EV有一较之力，不妨看看两辆车的产品对比。
随着消费升级，越来越多的用户开始将目光瞄向定位更加高端的中大型SUV，在这个领域，豪华品牌占据的比重相当高。事实上，除了一些相对“传统”的车型，为了满足日益丰富的消费需求，不少品牌都选择顺应潮流，推出了一些迎合市场的个性化车型。在往期的“日常实用性测试”中，我们曾测试过不少比较有特点的中大型SUV，本次挑选的四款对比车型分别为奔驰GLE AMG、雷克萨斯RX、极星Polestar 4以及路虎卫士。接下来就从日常实用性测试的角度进行横评，看看哪款车型的综合表现更好。
宝马宣布旗下XM50e车型售价调整，零售价从人民币146.8万元调整为人民币129万元，下调幅度约12.1%。其余XM车型则保持不变。
5月9日，我们了解到，宝马XM 50e进行了官降，它的最新售价为129万元，新车搭载的是是由3.0T的直列六缸双涡轮增压发动机和电动机组成的M混合动力系统，动力表现强悍，是一款高性能SUV。宝马XM定位大型新能源SUV，除了3.0T的混动版还有4.4T的V8插混版可选择，表现确实很强悍。不过，宝马XM这款车比较小众，虽然是性能车，但是在大街上却见不到几台，毕竟价格不菲，即便是此次它的价格下探依旧售价很高。
5月9日，宝马官方宣布了消息，宝马XM 50e车型的售价进行了调整。这款豪华车型的零售价，从之前的人民币146.8万元下调至人民币129万元，下调幅度约为12.1%。
智电出行获悉，宝马XM 50e最新指导价为129万元，较原指导价下调17.8万元，比X5 M雷霆版便宜15.89万元。作为 XM系列的入门车型，XM 50e搭载3.0T插电混动系统，百公里加速5.1s。
易车讯 5月9日，宝马官方宣布对宝马XM 50e进行售价调整。宝马XM 50e建议零售价从人民币146.8万元调整为人民币129万元，下调幅度约12.1%，其余XM车型则保持不变。
近日，宝马官方发布消息称对旗下进口插电混动旗舰级SUV XM 50e车型进行价格调整，销售价格下降了17.8万元变为了129万元，应该说有着明显的降幅，不过说实话，意义相对有限，100多万元买一辆加速5秒多的插电混动SUV，有这个想法的消费者可能也不太在意这百分之十几的价格调整。
过去的赛车轿车已经演变成今天的电动大型车辆，其流畅的轮廓由空气动力学和设计定义，例如大众 ID.7，它符合“太空”现代 Ioniq 6 和改款特斯拉 Model 3 。
5月6日消息，我们从奥迪官方获悉，奥迪官方认证二手车迎来20周年庆典，特别推出了五大专属礼遇，涵盖评估、置换、会员、延保和翻新等服务。
小米汽车旗下首款车型SU7自去年亮相以来就因酷似保时捷Taycan的外观设计引发热议，被网友戏称为“米时捷”、“保时米”，部分网友直言“小米就是在走保时捷的路，让保时捷无路可走”。这场风波虽然帮助小米一炮而红，但是却让保时捷在华市场受到冲击。
曾经是燃油车的时代，然而自从新能源进入了汽车市场之后，也是给燃油车来了一个重重一击，不仅让燃油车的价格不在坚挺，纷纷降价之后，新能源车型也是紧随其后，奔驰这款车EQS电车更是相当的豪横了，直降大降了近40万元的价格！
大家都知道，现在的汽车市场快成新能源车的天下了。再过几年，燃油车可能真要成“古董”了。国产车势头那么猛，比亚迪都成了新能源销量冠军，好多合资品牌都在新能源领域里苦苦挣扎，奔驰也是其中之一。
2024年一开年，我就试到了我最喜欢的车——EMEYA！大家可以在各个平台去看我当时拍的视频，我已经很久没有开到这么让我开心的车了！
豪华和智能，已经成为了汽车冲击高端市场的必备技能。而传统豪强宝马也于不久之前，推出了一款话题性很高的新车——宝马i5。第一时间拿到了首批测试车，但这次我们并不是要做单车测评，而是找来了另外两个很有代表性的热门车型——理想L9和特斯拉Model S。看看宝马这种传统豪华品牌标杆，在当今电气化时代中会是一种怎样的表现。
48万提了问界M9，再开老板的大众途锐，差距太大不是一个档次！老板的座驾是进口大众途锐，要知道现在途锐在50万这个级别是很有性价比的，当然了途锐进入中国市场多年，给人留下的印象就是低调奢华，途锐来自MLBEvo平台，与奥迪q7、保时捷卡宴、甚至宾利添越都是相同平台的产物，而价格却要低不少，但不能忽略的是，大众途锐是燃油车里的佼佼者，而现在是电动车的天下。
2024年的3月，应该说是中国汽车行业最为喧嚣的一个月。而即将举行的北京车展，则让所有尚且停留在中国车市牌桌上的汽车企业都不由得捏了一把汗，这两个月让每一家都感受到了：
4月车市真是够“热闹”，很多车企为了抢流量，纷纷在北京车展之前发布重磅新车，4月份，汽车厂家的活动此起彼伏，你方唱罢我登场，接连不断。这其中，包括理想L6、问界新M5等高流量新车相继登场，压力传给同级对手。
近日，一个消息在汽车圈引起了轩然大波——有保时捷4S店打着”买Taycan送小米SU7”的促销旗号，结果真相是Taycan竟然疯狂直降20多万，差点成了”捆绑销售”！这波操作是直接宣战小米汽车，还是自我嘲讽的”狗咬狗”营销？
