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试驾蒙迪欧运动版 燃油车的爽,新能源的省它都有!

买一台混动车,可能大多数人都是为了省油,但如果买一台混动的蒙迪欧运动版肯定就不仅仅是为了省油。近日,蒙迪欧运动版已经正式上市,它搭载了2.0T大马力E混动,没错它的重点在于大马力。

车市红点 2024-06-13

试驾蒙迪欧运动版 “车格分裂”带来的舒适感

“空间够大、配置够高、够运动、够舒适、够省油、动力够强”。

地方说车品 2024-06-11

B级车也有V6马力C级空间?大理试驾蒙迪欧,惊喜不断

美景配美车,来大理体验蒙迪欧最新的运动版车型了!经过一天的驾驶测试,我发现了这车还真的有点意思!跟随我一起来看看这辆所谓史上最强的“蒙迪欧”,究竟有那些值得关注的点!

有车以后 2024-06-11

308匹马力\同级动力性能天花板 试驾蒙迪欧运动版

福特从来不缺乏运动基因,蒙迪欧家族新增车型2.0T运动版更是将运动和性能提升到了一个新的高度。6月6日,在美丽的云南大理,零零柒车邦德试驾了福特蒙迪欧大马力E-混动版,不仅测试了油耗表现,更感受了大马力的真实性能表现。

零零柒车邦德 2024-06-11

车长近5米,换标“雷克萨斯ES”跌至13万多,值得买吗?

今年车企“内卷”之热烈,超出了很多人的预料,前有保时捷Macan的入门车型跌至40多万,后有奥迪Q5L的入门价格跌至27万多,还有比亚迪直接“掀桌子”——推出了9.98万起的秦L和海豹06,把插混B级车的入门价格拉入了10万元以内,这款车宣传的是2.9L的百公里亏电油耗和2100km的综合续航里程,并搭载了第五代DM-i技术……车市“内卷”之热烈可见一斑!

老林说车 2024-06-11

V6级大马力轻松拿捏,蒙迪欧运动版真香

头一次看蒙迪欧运动版的测评,这车的实力比我预想的还猛,“大家车言论”的博主直接把转速拉满,跑到了封顶的208km/h,蒙迪欧运动版的潜力都还没发挥完全,只是受限于硬件才只能罢手。

万众汽车邦 2024-06-10

百公里油耗才4.1L?试驾蒙迪欧动运动版:比新势力更好开

在传统燃油车品牌逐步电动化的今天,汽车市场正迎来一场前所未有的变革。在这场变革中,福特汽车凭借其深厚的技术积累和敏锐的市场洞察力,推出了2024款福特蒙迪欧大马力E混动运动版。作为一台主打大马力混动的新车,似乎能耗和动力都是不可或缺的属性,那么它究竟做得如何?《车壹圈》今天就为大家揭晓。

车壹圈 2024-06-10

蒙迪欧运动版极速测试, 五秒级加速名不虚传

先前“大家车言论”就做了预告说要测测蒙迪欧运动版的极速,这两天真把视频发出来了,可惜厂家锁转速,车速达到208km/h的时候车子转速就不再上升了,动力储备相当足。早零百加速这块,蒙迪欧运动版妥妥的5秒级水准,性能上也完全能和V6级大马力匹敌,同级混动车里真没几个能做到这点。

汽车信息队A 2024-06-10

蒙迪欧不只帅还硬!锤子也打不垮的“铁汉柔情”

今天刷视频,突然看到个蒙迪欧车身硬度测试,真是666,他们用锤子直接砸车身,我本以为铁皮会凹进去,结果人家蒙迪欧毫发无损。。。福特这款车就是这么给力,安全性能硬核到不行。想找个既能撑门面又能护你周全的车?蒙迪欧,标配不解释!打算最近去看看运动版,刚上市的,2.0T混动,据说动力和油耗都很让人惊喜。

超米旅行车队 2024-06-10

掀背蒙迪欧!更运动了,也更省油了?试驾蒙迪欧运动版

在汽车圈,有一对天生的冤家——“动力”和“油耗”。在传统内燃机时代,追求强劲动力,不得不付出的代价就是更高的油耗;倘若排量小了,动力又不够充沛。

智选车 2024-06-08

价格战再起!一汽丰田亚洲龙降到13.98万起售了?

近段时间,随着比亚迪秦L和海豹06车型的上市,再次引动了B级车型市场的“价格战”。不过,虽然秦L和海豹06均定位B级车,但由于车身尺寸有限,相比雅阁、帕萨特和亚洲龙等车型还是要低一个档次的。虽然如此,但依旧对B级车市场带来了一些冲击。近日,一汽丰田品牌旗下的亚洲龙车型推出了较大的降价政策。

汽车Hero 2024-06-06

动力油耗两手抓 福特蒙迪欧运动版试驾体验

蒙迪欧从1993年推出开始就一直担任着福特的门面角色,而福特为了保持老将的新鲜度,陆陆续续也推出过诸如掀背版、旅行版的车型丰富家族。而在第七代蒙迪欧面世后,蒙迪欧运动版也如约而至,而且还带来了全新的动力系统。

引擎浪里个浪 2024-06-06

全系降价,第九代凯美瑞起售价13.98万元,可以入手了?

丰田又出事儿了,6月3日丰田承认了数据造假等违规行为,次日日本国土交通省对丰田汽车总部进行突击检查。不过,根据丰田中国的说法,丰田在华销售的车型并不涉及这些问题。

车联号 2024-06-05

车机拥抱华为+降价至13.98万, 丰田凯美瑞还能再翻身吗?

曾经20万起步的丰田凯美瑞,在国产新能源汽车的冲击之下,不得不放下了自己傲娇的身段,开启了“自救之路”。为了挽回被国产新能源抢走的市场,丰田凯美瑞拿出了目前在国内市场公认的两大最强杀招:拥抱华为+降价。

车哥侃车 2024-06-04

试驾全新蒙迪欧E混动,体验不凡驾驶乐趣

周末阳光正好,我到店试驾了全新蒙迪欧E混动1.5T STLINE。一坐进驾驶室,就被它的内饰设计所吸引,简洁而不失科技感。试驾过程中,动力表现让我印象深刻,无论是起步还是加速,都显得游刃有余。特别是中后段的加速,动力储备充足,让我信心倍增。

风蕊紫 2024-06-04

质感全面升级 试驾全新广汽丰田凯美瑞双擎

不得不承认,新能源浪潮对传统车企造成的影响是复杂且深刻的。然而这些影响对于那些传统老将来说,反倒是一种激励,促使自身完成变革,以满足消费者日益增长的需求。这其中就包括第九代凯美瑞,不仅产品力全面提升,而且售价也更具诚意,再次刷新了人们对B级车的认知。

车质网 2024-06-04

降价起效果!丰田凯美瑞跌至14.99万,热销9323辆

4月份的销量报表已经出来了,凯美瑞卖出了9323辆,作为一台改款车型,全新一代凯美瑞的销量要开始反弹了。

AI车懂 2024-05-29

豪华B级车怎么选?来看看性价比高的林肯Z,5米车长8AT仅20万起。

B级车怎么选?路面上满大街的日系德系老友们似乎优点腻,来来去去都是这几个款,毫无惊喜也无意外。毕竟总有一些人内心是喜欢点新奇事物的。那么,普通B级车看不上,BBA的B级别车又总感觉品牌溢价太高,不划算,那大河建议老友们可以看看二线豪车品牌的B级车,够face价格又不会太夸张,有点性价比的味道。例如美系车林肯今年的新款——林肯Z。

最懂车主 2024-05-25

20万以内最佳选择 第9代凯美瑞购车手册

易车原创 3月初,第9代凯美瑞正式上市,2.0L汽油版车型售17.18-19.68万元,2.0HEV版车型售17.98-20.68万元,基本做到了“油电同价”。对于始终没有被新能源车所占领的B级车市场,第9代凯美瑞的到来无疑是给这块防御高地,又添上了一块厚厚的装甲。

易车原创频道 2024-05-24

试驾第9代凯美瑞:新增2.0L混动,合资B级反击开始!

如今小伙们购车,颜值高低、动力效率(省钱还得跑得快)、智能化表现及价值,成了大家最关心的问题。带着这样的评价标准,我们来体验一款比较代表性的合资中级轿车——第9代全新丰田凯美瑞。

车载娱乐 2024-05-23

15万预算,还看卡罗拉?都能上亚洲龙了!

确实有点离谱,现在2.0L自吸的亚洲龙,裸车价已经在15万出头了。

予墨Auto 2024-05-21
分类: 文化,评测,导购,新车,新闻

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