13.98万起步的现代全新索纳塔上市后，在市场上确实掀起了不小的动静，要知道这款车在设计层面确实有了很明显的改进，而且从整车的内饰设计来看，新车也是有了不错的进化，最后再配合上出色的动力引擎，确实让它最近一段时间获得了不错的热度。
从1985年第一代索纳塔诞生到2024年第十一代正式上市，这款历经38年时间验证的全球车型，在B级车领域持续闪耀光芒，全球近千万的用户群体是最炙热的见证。随着汽车市场格局的变化，北京现代也在沉淀与蓄势中再出发，以一如既往的过硬品质和高阶产品力为用户带来诚意与惊喜。
新年伊始，各家车企便开始了新一轮的降价潮，其中最让懂哥感到惊喜的莫过于北京现代第十一代索纳塔，13.98万起的指导价刷新了大家对B级车性价比的认知，再加上1万现金抵扣、1万焕新直补在内的12万元起超值购政策，其实际售价已经和一众合资紧凑型家轿相当，甚至更低，说是同级卷王也不为过。
3月26日，北京现代第十一代索纳塔正式上市，拥有1.5T和2.0T两种动力选择，官方定价为13.98万-18.68万元。作为一款伴随着中国车市成长起来的车型，索纳塔曾经给中国消费者留下很深的印象，不论是花生灯还是流体雕塑，抑或是当年的屌丝三宝之一。这几年北京现代的日子虽然不好过，但毕竟背靠北汽这棵大树，加上前些年的积累，怎么都是瘦死的骆驼比马大破船还有三斤钉的存在。说句不好听的，怎么也比“眼看他楼塌了”的新势力要靠谱的多。
一直以来，中国汽车市场素有“得B级车者得天下”的说法，在油电互卷的大环境下，这一细分市场呈现出了愈加白热化的激烈竞争态势。而作为全球TOP3的三大汽车厂商，现代、大众、丰田更是在燃油车领域不断突破，打响了中级车反击战。
