年轻人挑车是件大事！对于他们来说，第一辆车必须满足基本的出行需求，同时还要有智能、舒适、科技感。不久前，我国新能源汽车的零售率首次突破50%，可见新能源车已成为主流选择，而对年轻人来说，智能化更是关键因素。
家里已经有一辆油车了，看朋友开电车感觉有点香。不过他那车两年前入的，又贵又不好开，续航还五六折，看得我心里直打怵。自己网上刷资讯视频无意中了解到的银河E8，看着还不错。但到底车辆怎么样，还得自己开了才知道。昨天打电话找本地4S店约了试驾，早早就过来了。销售服务很周到，讲解很耐心细心。从车辆用材、配件到表现，说的很仔细。也不急时间，我就多跑了两圈。讲真，是有一（亿）点惊喜了。
随着5月的到来，远离拥挤喧嚣的城市，来上一场春游自驾踏青，成为很多人向往的生活方式。而在出游座驾的选择上，一台豪华舒适、安全感拉满的沃尔沃S90值得纳入考虑清单。
5月11日，蔚来ET7试驾会深圳站正式启幕，2024款ET7在内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全以及补能体验等6个维度进行了全面升级，打造旗舰级行政体验，满足用户商务场景出行需求。
2024年，比亚迪推出了汉和唐的荣耀版车型，这些车型在市场上取得了不错的反响。荣耀版车型在悬架系统上进行了更新，特别加入了云辇-C智能阻尼车身控制系统，这使得车辆在舒适性和操控性上都有了显著的提升。
好哦，老铁们注意啦！奥迪这位豪车大佬最近可是做出了一个让人瞠目结舌的大动作，真是让我这个老司机都震惊不已呐！
之前我们测试过北京奔驰EQE，它给了我们一个堪称完美的曲线。唇上马力没意义，轮上实测验真理。这一期我们蹂躏EQE的好伙伴——华晨宝马i5，以及i5变强版——i5 M60。
如今各大品牌百花齐放，但国内市场上豪华中大型轿车如何挑选，德系三强依旧在消费者心目中占据着主要地位，除了质感保证以外，车标也表明了一定的身份。如果说智能“人机共驾”、BMW经典的纯粹驾趣与运动豪华、人性化与情感化的智能豪华，德系三强中智能化最好的小编只认宝马。
前几年，沃尔沃做了个火遍全网的视频，用吊车将一台量产车悬吊在30米的高空，然后断开连接一跃而下。那台XC60虽以前脸着地的形式结束了自己短暂的生命，却以较为完整的乘员舱结果将沃尔沃的安全品质流传于世。
红旗EH7，作为红旗品牌在新能源领域的重要战略布局，无疑承载着提振品牌新能源的重任。从多个维度来看，红旗EH7都展现出了强大的竞争力和市场潜力。
喜欢科幻元素的朋友，对这款车应该会很感兴趣。这次我们试驾的阿维塔12，就是一款拥有概念车气质的车型，它的吸引点与绝大多数的传统汽车肯定是不一样的。
吉利银河作为吉利品牌全面加速新能源的先锋军，坚定打造10万～20万高价值新能源智能精品车，凭借“性能、安全、智能”强大产品力得到了市场的一致认可。
开惯了奔驰E300，再开朋友的奥迪A6L，实测差距一目了然！这两款车都是豪华畅销车型，有很多朋友在选车时，会在这两台车之间犹豫，下面我们就深度试驾这两款车，看看哪个更值得选择。
重庆一座充满魔幻色彩的城市，“洪崖洞”“李子坝轻轨”“星际穿越”“8D魔幻”从崎岖之地走向赛博之都，重庆与其他城市的山城分明不同，在重庆山是一座城，城是一座山，本着改变不了环境就适应的环境的原则，重庆大多数的建筑都是依山而建。
以前坐车的时候总会出现晕车，如果车在行驶的时候相对平稳，稳定舒适，这晕车的情况就会大大的减少。当启动车加速或减速急刹车，车的颠簸晃动，这些就会刺激前庭信号产生传递，就会不同程度的出现晕车的症状。但坐上岚图的车如何才能做到平稳，让我不会感觉晕车呢？当时我也觉得很神奇，第1次试驾是我先生试驾的，我坐二排很惊艳的发现试驾了差不多一个小时，我居然没有晕车。总体感觉车的稳定性，还有抓地力真的挺好，刹车也比较平稳，试驾完之后，毫不犹豫的就下定了。我要给你们分享一下这个车不晕车的小秘密。这是可以设置的，而且车身长5088x1970x1505mm，超长轴距有3000mm。我们订的是旗舰版，动力和底盘质感都相当的好，同级别唯一带有可预判的魔毯底盘（空气悬挂+Cdc可变阻尼减振器）让它的舒适性得到进一步提升。
导读：吉利作为经典的国产品牌相信大家都很熟悉，旗下的产品线丰富，并且都得到了消费者的认可，但是随着最近新能源领域的快速发展，很多新能源车型，以及新兴国产新能源品牌快速的上市，让吉利也是加快了新能源领域的布局，其中吉利银河E8龙腾版也是与大家见面，官方公布的售价为两驱版起步价16.58万元，四驱版则定价21.58万元起，亲民的价格在同级别纯电车型中性价比表现出色，而且大尺寸的车身看起来很大气，出色的内饰配置以及续航能力都能够满足当下消费者的用车需求，接下来就为大家介绍。
要说去年在中国市场卖得最好的国外品牌电动车，除了大众的ID.系列之外，宝马i系列同样处于前列，累计销量超过了10万台，在这个全球新能源车最卷的市场中，一个豪华品牌的电动系列能够售出超过10万台，属实不易，而且几乎就是由宝马i3和宝马iX3这两款车型支撑起的销量，所以还是有相当大的增长空间，所以宝马i5来了。
说到赛道，大家都不陌生，平整的沥青路面、宽阔的连续弯角、巨大的缓冲区...但是地下赛道你们一定没听说过，混迹车圈多年的小编也是头一次体验——近日，小编参加吉利银河E8试驾活动，本以为又是平平无奇的一次试驾，哪曾想吉利玩儿起了花活儿，选址山城一处地下车库，由环氧路面与无数立柱组成了一条颇具挑战的地下赛道，实话讲，车子本身没点硬实力，还真不敢来趟这“浑水”。
