奥迪的首款电动汽车e-tron于2018年诞生，自此，奥迪电动汽车品牌逐渐确立，并不断扩大产品阵容。其中，Q8 e-tron作为电动SUV的顶级车型，具有两种车身风格和两种动力总成组合，分别是Q8 e-tron和Q8 Sportback e-tron。动力总成有两种类型，分别是50和55，分别采用不同容量的锂离子电池，产生不同马力。
我们都知道，之前宝马4系价格卡在C coupe和E coupe中间，没有和奔驰这两台轿跑正面竞争。这几年下来，4系在国内销量上的成功是显而易见的。
在当下市场当中奔驰S级，最低的裸车落地已经达到80万左右了，宝马7系高配版本的车型，优惠都能够达到接近40万。
我始终无法抗拒原始机械之美，然而当电流悄无声息地渗透到每一次踩下油门的瞬间时，那积极澎湃的动力释放，令我更加沉迷！
我们汽车媒体拿到的试驾车往往都是顶配或者高配车型，功能全面而且配置丰富。但绝大多数人买车时基本都是考虑入门版车型，所以很多配置和功能无法体验到。为了更加的“接地气”，这次我要体验的则是一辆入门版车型——宝马i4 eDrive35。
大众途锐，高端SUV市场的经典之作，除了低调奢华外，还有着强大的越野能力。当年的初代途锐，曾征服了世界最高6080米的奥霍斯-德尔萨拉多火山，并连续三年斩获达喀尔拉力赛冠军，堪称越野悍将。
在豪华轿车的璀璨星河中，奥迪A8L W12无疑是一颗耀眼的星辰，它的外观设计堪称典范，内饰精致考究，动力性能更是卓越非凡。
作为几个辨别纯电或燃油动力的方式，包括水箱护罩改采封闭式设计、车头及车尾上的黄色S字样等，都展现纯电动力的依据。同样采用全新八角形水箱护罩，搭配现代感十足的LED头灯，打造MINI独有的活跃气息。轮圈部分，试驾车则选配19寸Kaleido Spoke轮圈、搭配6辐金黑双色切削设计，让整体外观更加霸气又不失风格。
昨天我和家人一起去4S店看车，本来只是想随便看看，没想到被店员推荐了一款叫Ghibli的车子，真是让我眼前一亮。到了店里，店员小王非常热情，先是带我们看了这辆车的外观。不得不说，Ghibli的外观真是帅气，线条流畅而且充满运动感。它的前脸设计很有冲击力，尤其是那对LED大灯，犀利得不行。配合枭雄般的进气格栅，开着它出门感觉回头率肯定杠杠的。
尽管车名也是「添越」，且外观设计上亦采用了相同的语汇，但是原厂之所以将添越 EWB 定位为品牌的第 5 车系 (5 款车系分别为添越 EWB、添越、欧陆 GT、欧陆 GTC 和飞驰)，就是因为宾利其实为添越 EWB 投入了高达欧元 9 位数的开发成本，以及总和近 2,000 周的测试时间，不仅更换了超过 2,500 个全新零组件，还替其换上了与飞驰相似的全新镀铬竖式水箱格栅，重新突显了它的旗舰 SUV 身份。
兰博基尼，这个源自意大利的顶级跑车品牌，一直以来都是速度与激情的代名词。而今天，我有幸试驾了兰博基尼家族中的新成员——Huracán Tecnica，一款将性能与美感完美融合的超级跑车。这款车型不仅继承了兰博基尼一贯的极致性能，更在细节上进行了全面的优化和升级，为我们带来了前所未有的驾驶体验。
劳斯莱斯闪灵可以说是大家能够买到最Top的纯电动车，作为劳斯莱斯品牌下的首款超豪华纯电超级轿跑车，劳斯莱斯闪灵不仅是对品牌传统的一次致敬，更是对电动时代未来趋势的精准把握，打造出一款跨越时代的豪华杰作。当然也有部分人对劳斯莱斯闪灵也有褒贬不一看法，认为没有V12引擎即失去了灵魂，或者视其为曜影的电动版车型。下面笔者就带大家看看，劳斯莱斯闪灵是否真的是大家认为的那样。
