在当今的汽车市场中，各种品牌和型号的汽车琳琅满目，让人眼花缭乱。然而，在众多车型中，捷达VS7凭借其出色的质量、亲民的价格以及独特的驾驶体验，成为了许多消费者的首选。作为一位捷达VS7手动挡的车主，我深感自豪，并且非常乐意与大家分享这款车型以及手动挡的诸多优点。
EQE纯电SUV去年5月底上市，至今已逾一年，实事求是地说，它的销量数据并不好看，业界充斥了太多冷嘲热讽的声音，诸如“定价偏高”、“智能落后”之类人云亦云的质疑上，以至在此次试驾之前，我亦不能免俗地对其带了一种先入为主的偏见。
在追求速度与激情的道路上，年轻的心总是渴望驾驭一款与众不同的座驾。上汽大众ID.3，这款融合了传统工艺与未来科技的电动车，正是为年轻一代量身打造的理想座驾。
在购车选择日益丰富的今天，安全性依旧是消费者心中无法动摇的底线。为了回应这一关切，中国保险汽车安全指数（C-IASI）融合了全球最权威碰撞机构的评分标准和严苛的试验条件，构建了一个高度还原真实碰撞环境的测试场景，为消费者提供了一个可以信赖的评估平台。
随着毕业季的号角吹响，无数青春学子即将挥别熟悉的校园，踏上人生新的征程。在这个充满期待与挑战的转折点，选购一款合适的“起步好车”成为了许多年轻人心中的头等大事。而上汽大众朗逸新锐出众版，凭借其独特的魅力，在众多车型中脱颖而出，成为了众多年轻人心中的首选。
在这充满生机的六月，上汽大众凌渡L以"天生好辣"的活力，14.39万元起的亲民价格，为追求时尚与性价比的您带来一场购车的狂欢。凌渡L以其轿跑型设计风格，时尚潮流的内饰，以及丰富的智能配置功能，成为市场上的瞩目焦点，展现出与众不同的风采。
各位铁子们，最近听说捷豹XEL这款车降价力度很大，从34万跌到了21万，小鹿我对它产生了浓厚的兴趣。看看配置，2.0T+8AT，百公里加速只需7.3秒，这么猛的车，还卖白菜价，真是＂神车＂啊！宝马3系还有什么优势？我觉得，面对这样一款又便宜又好的车，选3系的人可能要少一大截了。
此次发布的限量版车型实际上就是标致408龘龘款车型，只不过限量版仅在线上渠道销售，预计配置方案不会发生变化，但会是龘龘版的最低配。目前标致408龘龘款一共有三款配置车型，指导价区间在10.97万-12.57万元，终端直降2万元后，其售价来到了8.97万元-10.57万元。
好消息，宝马3系目前在终端的价格已经跌破了20万大关。要知道，这代新3系的价格可是定在了30万起步，可现在最便宜的320i车型在部分地区居然已经来到了19.99万的价位区间，这也就不禁让人想要问：德系豪华车终于也开始亲民了？
如果把车比喻成“伴侣”，那大众迈腾这款车，应该是大多数女人想嫁的理想型，商务场合它能上得厅堂，顾家方面它也能下得厨房。正如有句话说的好：“小伙行不行，看他开的是不是迈腾380”，在很长一段时间，迈腾是显示个人实力的标签。
作为本田旗舰SUV,CR-V凭借出色的空间表现和丰富的配置,长期以来深受国人青睐。全新一代CR-V在延续经典设计的同时,进行了全方位的升级优化,让这款车型的魅力更上一个新的台阶。无论是升级的混动动力系统,还是全新的车机系统,亦或是优化的主被动安全配置,新款CR-V无不彰显着本田对于产品的极致追求。全新一代本田CR-V到底有何过人之处?它的空间魅力、动力体验、操控乐趣又如何?
捷达品牌虽然已经独立，但实力并没有减弱，反而更加注重产品力。全新捷达VS5是一款功能强大的中型SUV，因其实惠的价格、出色的空间和动力性能以及出色的油耗而成为消费者的热门选择。
近年来,标致汽车在国内市场的表现一直不太理想。这家法国汽车制造商似乎难以准确把握中国消费者的需求,导致新车型上市时常出现减配加价的尴尬局面。尽管如此,标致车在品质方面的确值得肯定。
换代宝马新5系来了。5系换代以后销量惨淡，它的加速性能到底怎么样？这台是入门版520，也就是国内的525，搭载2.0T四缸发动机，最大马力190匹，扭矩310牛米，匹配8速AT变速箱，前置后驱。
对于SUV车型，国内消费者还是比较偏爱的，加上新能源汽车的快速发展，这也造就了车辆改款时程缩短不少，即便不是大改款，也会有中期改款车型来强化产品的战力，而第五代RAV4 荣放换上全新TNGA平台后，让整个操控有了大幅度的进化，搭配更加强悍的外形设计，给人焕然一新的感受，然而丰田并未因此感到满足，加上先前说的改款周期大幅缩短，为了应对后起之秀的追击，并保持自己的销量稳定，其优惠力度不可谓不大，其中RAV4荣放 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版的指导价为26.38万，但成都地区的经销商报价已经降低至21.88万！那优惠后的丰田RAV4荣放值得买吗？先看看我们的试驾报告再说！
现在的国内汽车市场上，燃油B级车确实太卷了，毕竟9.98万的比亚迪秦L都来了，如果燃油车不降价，是很难在市场上生存下去的。
在浙江国际赛车场这个曲线多变、高低起伏的战场上，各路豪华品牌的性能车争相展示自己的实力。但在2024年6月18日，有一款来自遥远北欧的高性能纯电SUV凭借着令人瞩目的表现新晋成为圈速之王。Polestar极星4在这片被誉为“中国纽北”的土地上，以1分44秒165的出色成绩力压群雄，包括兰博基尼Urus、保时捷Macan Turbo和宝马X5M等在内的多款百万级别高性能SUV都未能匹及其尘，Polestar极星4因此荣耀登顶“浙赛百万内最速SUV”。
今年3月下旬，第十一代索纳塔正式上市，历经38年，11代进化，这款在全球已经卖了近1000万台的世界级B级轿车好像从来没让人失望过。它在每一次的更新换代中都能给用户带来新的惊喜，所以今天就带大家一起试驾这款第十一代索纳塔，看看这次，它又是用什么样的产品力来俘获用户的心。
自从2007年被一汽-大众导入国内，迈腾凭借其独特的设计以及先进的技术加持，迅速俘获了国内大批B级轿车簇拥者的芳心。后经数次换代和革新，在2022年，迈腾突破了在华销售200万台这一堪称里程碑式的大关，也就此开启了一个崭新的后200万时代。
工作好几年，手头上有点积蓄，想买辆代步车，老爸发话买油车比较好，安全性高，而且我要是过节回家，油车还能开开！然后叫我好朋友陪我去试驾了几款车，也pass了好多，就剩吉利星越L和广汽本田皓影！
沃尔沃，是我有生以来认识的第一个汽车品牌。那时候还小，街上的汽车也不是很多，当我第一眼看到沃尔沃车标的时候，只是觉得这车标很好看，圆圆的还带个小犄角，车型因为年纪小压根没有了印象。当时还并不知晓标志的含义，后来我都忘记在哪里才知道此标志是有指代雄性以及钢铁的含义。
“我这车跑了20多万公里，目前只换过轮胎。”滴滴司机特别自豪地和我说。这是一段真实的对话，他的座驾就是一辆混动版的凯美瑞。
亮眼的红色车漆，配上科技感十足的C字灯组，外加运动氛围拉满的红色内饰，眼前的它并不是法拉利，而是让人耳目一新的凯美瑞。作为车系旗舰，全新的2.5L混动车型体验如何，今天我们就来一探究竟。
在国内汽车市场，现在的新能源汽车真的是异常火爆，虽然电动车已经成了大势所趋，但是并没有说把传统燃油车给完全取代了，现在燃油车的价格大战打也是相当激烈，
在消费者的印象中，传统燃油车与新能源车最显著的区别就是车机系统智能化，衍生的表现就是大屏幕或者大彩电——由此带来的时尚化的配置使得消费者对车辆的性价比进行比较，觉得看得见、摸得着的才放心，认为是物有所值。
在汽车行业，极端环境测试一直被视为衡量汽车品质的试金石。然而，在“国家队”正式出手之前，奥迪早已在这条道路上独领风骚，凭借其对品质的极致追求，建立了一套独特的极端环境测试标准。
在这个新能源浪潮翻涌的时代，燃油车界正经历着前所未有的变革与挑战。各大传统品牌纷纷亮出绝招，以求在这场没有硝烟的战役中稳住阵脚。
20万的预算买一辆合资紧凑型SUV，这应该是国内汽车市场最常见的消费场景之一。它不仅拓宽了生活的半径，还承载了一家人对生活的期待。今天我们就为大家分享一款在全球汽车市场中颇具影响力的紧凑型SUV，它就是一汽丰田-RAV4荣放，接下来就对其做一次全方位的解析，看看它的产品力究竟如何。
今年的车市可以用“惨烈”来形容！不过对于准备买车的朋友来说，惨不惨烈的无所谓，重要的是当下是最好的买车时机！如果你手上有个十多万的预算，买油车还是电车？买哪个车更好？如果你爱玩车，且有长途需求的话，广汽本田的型格倒是一个不错的选择。
最近几年，随着国产汽车的不断发展和进步，尤其是国产新能源汽车的异军突起，使得合资车受到了很大的冲击，面对这种情况，各大老牌合资不得不祭出了降价促销的手段，就拿今天咱们和大家伙儿聊得轩逸来说，目前经典的轩逸丐版车型价格已经跌至6.98万起，在众多合资轿车里面，确实还是比较低的。
原来的豪华品牌可谓是高高在上，动辄30多万的价格真正做到了“不坑穷人”，如今的豪华品牌不再高不可攀，动辄十几万的折扣让普通消费者都觉得难以置信。这一点要感谢国产新能源的弯道超车，不仅让新能源车的价格一降再降，不到10万就能入手比亚迪秦L、海豹06，也让传统燃油车的价格直接崩盘，强如宝马、奥迪、奔驰这些一线豪华品牌也不得不降价保销量，而到了二线豪华品牌这里，降价只有更狠才行。
最近，小编在后台收到一条私信称，马上大学毕业，想买一辆轿车，并且倾向于选择合资品牌，预算在20万元以内，他希望这款车不仅要帅气出众，还要智能、安全，同时也要满足激情驾驭。经过深思熟虑，小编认为上汽大众凌渡L，恰好能够完美地契合这位网友的所有期待。
上汽大众朗逸家族自2008年诞生以来，凭借其卓越的品质和出色的性能，已经赢得了近600万家庭的信赖与喜爱。为了持续满足消费者的期待，上汽大众又推出了朗逸新锐出众版，这款车型在继承朗逸家族优秀DNA的同时，以更加亲民的价格，进一步提升了性价比，成为年轻消费者心中的“新国民品质家轿”。
随着大学毕业季的到来，众多年轻学子即将告别校园，步入社会。在这个重要的人生节点上，选择一款“起步好车”显得尤为重要。在众多车型中，上汽大众朗逸新锐出众版凭借其时尚的外观、出众的配置、卓越的性能以及出色的性价比脱颖而出，成为了众多年轻人的首选。
时间倒退回几年前，车圈压根没有内卷这一说，中低端市场基本由日系三巨头和大众统治，高端领域则是Bba的天下。可随着自主品牌的新能源崛起以来，车圈氛围可谓是搅了个天翻地覆。简单来说，从省油，配置，内饰，用料，空间，价格全方位内卷，卷到传统的合资品牌头皮发麻。就连曾经稳居销量一哥的丰田如今也是夹着尾巴做人了。还敢说加价或者排队等车？？那简直是天方夜谭。就比如丰田的亚洲龙，推出的时间并不算长，定位稍高于兄弟车型凯美瑞。车长也达到了4.99米，还高呼自己与雷克萨斯ES同平台，属于高质量车型。奈何消费者并不为此买单，导致亚洲龙的销量一直平平无奇。丰田似乎也察觉出中国市场已不是他们的天下了，如今也不断的推出各种优惠折扣，部分地区终端优惠甚至来到了5万元，起售价降到了14.5万元左右。谁敢想象，这可是一台接近于中大型合资轿车的定价啊。本来不屑一顾的小编，如今也逃不过真香定律。今天就让我们一起来探讨一下丰田
今天说的这款车就是一汽大众探岳。作为大众家族的“双胞胎”车型，一汽大众探岳与上汽大众途观L出自同一平台，三大件完全一致！总感觉大众途观L才是“正规车”，就跟雅阁和英诗派，雅阁才是大哥！现在最好卖的是2024款一汽大众探岳1.5T豪华PLUS，最大的优势就是价格便宜，价格一降再降，目前已经跌破13万！
随着国内汽车市场越来越卷，曾经高不可攀的豪华品牌如今也有了不少优惠，甚至不少入门车型都来了10万级的价格区间。竞争如此残酷，一线豪华靠优惠还能维持，到了二线豪华这里就只能靠“壮士断腕”维持生计了。所以现在的二线豪华品牌车型性价比直接拉满，比如今天要和大家介绍的林肯航海家，起售价从32.88万跌至最低24.08万，从接近33万售价直接降到24万左右，真不愧为“价格屠夫”。
当下，汽车行业有声音认为，中国车市正处于“新老接替”的关键期，从新能源市场掀起的新浪潮，注定将在全行业中开启新战局。正所谓“乱世出英雄”，英雄亦可造时势，对于中国品牌而言这是一次向上突破的良机，而对合资车企同样是深化品质优势的重要时刻。面对新浪潮的冲击，各家“老牌劲旅”如何持续扩大领跑优势，同样值得聚焦。
在2024款宝马i5面前，所有的预期都显得微不足道。尤其是这辆i5 M60，从它出现的那一刻起，我就知道这是一个不同寻常的存在。这辆车不仅继承了宝马一贯的高性能基因，还在电动化领域开创了新的里程碑。
618，你们的购物车加满了吗？别告诉我你还在犹豫不决！今年618，广汽本田直接放大招，把旗下高颜值实力派——ZR-V致在推上了“真香”宝座，直降6万大洋，这波操作简直不要太诱人！
