尽管在经历两次世界大战与全球独立运动的兴起后，现在的英国、早已不再是 19 世纪那个永远有领土处于白昼的日不落帝国；但是为了回应对手的指名挑战，在赛车与超跑世界的版图中，总部位于沃金 (Woking) 的迈凯伦，不仅经销体系已遍及全球，还是目前唯一同时投入 Formula 1、IndyCar、Formula E、Extreme E 与 GT 的品牌，更已在 2024 年 6 月 15 日、重返法国 Le Mans 24 小时耐久赛，又一次向世人展现了大不列颠民族在造车工艺与赛车传统上的骄傲。
标榜高性能的车型有很多，特别是在现在这个零百加速动辄三四秒的电动时代。但是能把高性能变成一个符号的车型并不多，因为高性能并不止是加速，它需要深厚的积累，需要整车的性能平衡。
今天为笔者所准备的「办公室」，是一辆身披鲜绿色赛车服、搭载代号 M840T 之 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，且最大马力提升至 750 匹 (PS)、最大扭矩 800牛.米，由静止加速到时速 100 公里仅需 2.8 秒、极速可达 332 公里的 750S Coupe！
福特Mustang，一款充满肌肉感的美系跑车，吸引了众多爱车人士的喜爱。如今福特Mustang历经七代的进化，一路走来，福特Mustang也推出不少性能版本，包括1965年的Shelby GT350、1969年的Mustang Mach 1以及2001年的Mustang Bullitt和现在的Mustang Dark Horse。
一提到美系跑车，相信很多人都会喊出福特Mustang的名字。无论是美式Pony car的外形还是大多数跑车不具备的实用性，Mustang一直以来都有口皆碑。
近日，美国知名汽车杂志MotorTrend（简称MT）拉来一辆845马力的赛博皮卡（Cybertruck），和两辆保时捷911特斯进行了一场备受瞩目的加速挑战，结果却出人意料。在这场与保时捷911的较量中，尽管MT在测试条件上给予了Cybertruck诸多优势，但保时捷911依然以微弱的优势胜出。
