浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
近日,保时捷旗下的电动超级跑车Taycan Turbo GT在上海国际赛车场(SIC)创造了首个官方认证的量产车最快圈速纪录,成绩为惊人的2''11''''28。这一纪录由保时捷试车手Lars Kern驾驶创造,车辆未经任何性能改装,仅加装了防滚架以确保赛道驾驶安全。
朋友问起如何评价保时捷Taycan Turbo GT以了2分11秒28的成绩,创造了上赛圈速新纪录?小星特地来搞笑回答放松一下气氛,以下剧情虚构,如有雷同纯属巧合。最近法拉利刚刚推出了新的混动超跑F80,而老对手迈凯伦也带来了W1车型。这俩车企望向保时捷:“哥,你家的新一代混动超跑呢?期待十年磨一剑重新凑成全新混动超跑三剑客呀。很着急,在线等。”保时捷那边眼也没抬一下:“什么混动超跑,忙着全球刷新纯电跑车赛道纪录呢,勿Q!”一起来跟小星借着新Taycan聊聊保时捷中国研发矩阵的规划蓝图吧。
10月23日,我们从官方获悉,由保时捷试车手Lars Kern驾驶Taycan Turbo GT,在半湿润的赛道创造了上海国际赛车场首个官方认证的最快量产车圈速纪录21128。车辆经过量产车检验标准流程,使用F1赛事相同的官方计时系统,没有与性能相关的修改(包括轮胎),只应用了防滚架来保障赛道驾驶安全。
10 月 16 日,在绵绵细雨中,保时捷 Taycan Turbo GT 由研发车手拉尔斯·克恩 (Lars Kern) 驾驶在半湿润的赛道上,以 2 分 11 秒 28 的成绩创造了上海国际赛车场 (SIC) 首个官方认证的最快量产车圈速纪录。由此,Taycan Turbo GT 已横扫世界三大洲顶级国际赛道的最快圈速纪录。
10月16日,保时捷 Taycan Turbo GT 由研发车手拉尔斯·克恩(Lars Kern)驾驶在半湿润的赛道上,以2分11秒28的成绩创造了上海国际赛车场(SIC)首个官方认证的最快量产车圈速纪录。
10月23日消息,本月12日,极氪汽车官宣,极氪001 FR以2分16秒39的成绩刷新了上海国际赛车场F1赛道的量产车圈速纪录,成为该赛道上最快的量产车型,短短10天之后,该记录就被刷新,而打破它的正是保时捷!
日前,保时捷官方宣布,,保时捷Taycan Turbo GT在上海国际赛车场(SIC)创造了新的圈速纪录,成绩为2分11秒28,这是该赛道首个官方认证的最快量产车圈速纪录。这一成绩由研发车手拉尔斯·克恩(Lars Kern)驾驶完成。
易车讯 保时捷官方日前宣布,保时捷Taycan Turbo GT由研发车手拉尔斯·克恩(Lars Kern)以2分11秒28的成绩创造了上海国际赛车场(SIC)首个官方认证的最快量产车圈速纪录。
保时捷总有一种魔力,能把注意力立刻拉到它的身边。大家还在等好几家车企纽北那边的成绩,保时捷先给大家公布了他们刷新上海国际赛车场圈速的消息。
海外博主@Nic Cruz Patane 整理对比了热门性能车的加速表现,其中,特斯拉Model 3高性能版能够在2.8秒内从0加速至60英里/小时(约96千米/小时),与宝马M3 CS和奔驰C63 AMG的加速表现相当。
保时捷Taycan Turbo GT,以其惊人的百公里加速性能震撼登场,成为我们测试史上首款突破两秒大关的车型。这一非凡成就不仅将前冠军法拉利SF90甩在身后,更超越了Taycan的强劲对手——Lucid Air Sapphire与特斯拉Model S Plaid。