乘联会披露数据显示,2023年我国乘用车累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%。其中,新能源乘用车国内零售销量773.6万辆,同比增长36.2%,全年渗透率35.7%。
年前和表妹看车（预算10万以内），表妹一直在纠结是买油车还是买电车。她考虑到汽车保值率，觉得买油车几年后，电车可能不值钱，油车更保值一点。然后我就给她推荐零跑T03。 ❣理由一：通勤省。现在油价很贵8+每升，上下班的话买辆电车开开更省钱，一年下来也能省个万把块。以我的零跑T03为例。930天开了33866公里，累计能耗5085千瓦时。
奇瑞小蚂蚁青春版是奇瑞新能源在2024年推出的一款微型纯电动车型。新车提供5款配置，售价范围在5.99万~7.49万元之间。车型以下是关于这款车型的一些详细信息。
在如今这个新能源汽车市场日新月异的时代，似乎每一款新车的发布如果不带有许多花哨的智能配置，就无法吸引到消费者的目光，可是在让人如此眼花缭乱的众多功能中，有多少是徒增成本的伪需求，又有多少是消费者日常使用频率高、真正有用的功能呢？有没有一款车型只搭载最实用的功能，为消费者提供性价比之选呢？不妨来看看这台东风纳米01。
去年以来，比亚迪、五菱、宝骏、江淮等多家车企，均推出了A0级纯电新车，由此开启A0级新能源汽车竞争的序幕，卷配置、卷价格也来到这一细分市场。今年1月7日，东风纳米推出首款产品纳米01，新车售价区间为7.48万-10.68万元。目前，东风汽车新能源品牌包括了岚图、猛士、eπ、纳米等，纳米主打“国民级”,也就是小型电动车市场。
【先锋汽车/飞虎】国民纯电专业品牌东风纳米的首款车型—纳米01，在今年1月初上市，推出6款车型，售价7.48-10.68万元。相比比亚迪海鸥、五菱缤果、长安Lumin等同级对手，纳米01后发制人，大空间和配置明显占优，给主流市场带来又一台纯电代步小车。
今天说说比亚迪海鸥，作为国内畅销小型车之一，这车到底怎么样?还得听听车主怎么说。一位来自武汉的车友投稿，他说：
如果我跟你说，L2级别的驾驶辅助、遥控泊车、自动泊车，你会觉得现在大多数新能源车型都会配备了。但我再跟你说，一台顶配10万的车，就有这些智能化的东西，应该会觉得惊讶了吧？它就是东风纳米01，今天就一起来看看，它究竟是不是「真聪明」。
现在市场上能占得一席之地的入门级代步纯电小车，无论是宏光MINI EV，糯玉米，甚至是销售更火的海鸥、海豚，他们都有一个特性，小而美。
最近朋友考虑买车，预算5万左右，看了很多款车，朋友选来选去，最终还是选择了零跑T03，朋友当时了看了很多车型，像卖了烂大街的五菱宏光mini，以及销量比较不错的长安糯玉米，还有特别小巧可爱的吉利熊猫，还有奇瑞冰激凌包括小蚂蚁，但是最终逃不过真香定律，选择了零跑T03。
作为一名家里一直开油车想要换购新能源车的人，我一直在寻找一款能够满足家庭日常需求，同时又能在周末带来驾驶乐趣，最重要的是可靠、安心的新能源车。最近，我试驾了一段时间朋友的云兔，这款新能源车以其可靠性、省心度、安心性以及卓越的续航能力和精准的驾控体验给我留下了深刻的印象。
不难发现，随着现在的车子越来越便宜，路上的新手司机也是越来越多了。经常看到一个现象就是，一个女司机在路边抓了一个男同胞在那里帮忙挪车。
最近我们了解到，江铃集团新能源旗下的小麒麟关注度挺不错的指导价区间为4.99万-5.19万，这款车定位于纯电动微型车，我们今天从全方位来看看这款车的表现怎么样？值不值得入手？
把童年的卡丁车梦和现代科技混搭，会擦出怎样的火花？全新A00级微型电车——吉利熊猫卡丁，打破次元壁的存在，携带游戏元素，正式开启专业卡丁赛道试驾。
这年头，谁说代步小车就不能潮酷满满、乐趣横生？吉利这次可是精准拿捏了咱们年轻人的胃口，熊猫卡丁一出手，是不是觉得微型电车市场突然就“燃”了起来？
