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超值韩系SUV，13.98万起，218马力，L2级自动驾驶

面对新能源的发展趋势，自主品牌的响应速度普遍较快，而许多技术积累良好的合资品牌则相对较慢。例如，丰田和本田等强大的日系品牌在中国市场的新能源市场份额非常低。事实上，简单地说，价格并没有表现出十足的诚意。例如，丰田的BZ系列或插电式混动本田雅阁的定价相对昂贵。韩系品牌也开始制定自己的战略。起亚EV5以14.98万起的定价确实给出了诚意，然而，现在韩系品牌似乎已经被大家遗忘了。即使有1万元的终端折扣，最低价格仅为139800元也卖不出去。