豪华车市场一直被宝马、奔驰、奥迪这些顶级品牌所主导,它们凭借丰富的产品线和遥遥领先的销量,长期占据着主导地位。然而,近年来二线豪华品牌如凯迪拉克、沃尔沃、捷豹和雷克萨斯等也开始崭露头角,成为不少消费者的新宠。其中,雷克萨斯NX更是一枝独秀,凭借优雅设计、奢华内饰和稳定品质,曾一度以32万元的高价销售2.5L自吸发动机版本,令宝马X3、奥迪Q5L等车型无不侧目。
日前，一年一度的日本新车安全评鉴协会（简称JNCAP）以及美国公路安全保险协会IIHS碰撞测试在5月末揭晓了结果，斯巴鲁汽车在这两项具备行业指导意义的安全测试中又一次载誉而归，Crosstrek旭豹和Impreza翼豹斩获JNCAP五星最佳奖（仅适用于日本销售车型），配备EyeSight的Forester森林人则在最新的IIHS前碰撞预防测试中获得最高评级（仅适用于美国销售车型）。
在新势力主导的新能源汽车市场里，传统车企似乎缺乏了些许创新，但不能否认，当传统豪华品牌慷慨地拿出自己沉淀多年的技术积累后，依然可以做出打动我们的产品。比如今天我们的主角雷克萨斯RZ，在继承了雷克萨斯燃油车优秀的驾驶质感后，全新RZ给了我们完全不同于当下新势力的纯电体验。
澳洲汽车协会 持续公布最新真实世界的新车油耗测试报告，最新一批接受测试的 21 款车里，有 8 款车的油耗测试表现比实验室测试的要来得差，最差的车款甚至落差高达 3 成以上。
