长久以来，国内性能车市场一直是国外品牌的天下，中国车企往往只能在中低端市场谋求发展。不过近十年来，这一局面逐渐被打破，在高性能车领域，出现越来越多国产自主品牌，极氪就是其中的代表。近日，极氪007四驱性能版以1分41秒740的成绩刷新了浙赛圈数纪录，给国内车迷再次带来一波震撼！
极氪007双电机性能版浙赛圈速出炉，搭载原厂米其林PS4S轮胎，01:41.740的成绩力压配备原厂倍耐力P0轮胎的小米SU7 Max（01:42.163），同时也战胜了智己L7 Snake Performance（01:42.212）、奔驰EQS 53 AMG（01:43.975）和老款的保时捷Taycan Turbo S（01:44.406）等对手，和自家“大哥”001 FR（01:37.041）一起霸榜中国品牌圈速前两名。
作为国内最致命的赛道之一，浙江国际赛车场（以下简称浙赛）一直是不少车企和车手刷圈的首选地。5月30日上午，极氪在官微公布了极氪007的浙赛成绩，并且创造了50万元以内车型的圈速新纪录。
易车讯 日前，极氪公布极氪007四驱性能版浙江国际赛车场成绩，新车以1分41秒740的圈速成绩位列中国品牌第2名（第1为极氪001 FR，浙赛圈速1分37秒041）。
领克07EP-M试驾了一下，整体的感受特别好。动力性能，加速挺快，这个看它的官方给到的成绩就知道。具体的感受，它动力特别丝滑，这种丝滑多，我觉得跟最新的凯美瑞混动差不多，它的加速度明显是比丰田的那套混动强很多，只是说丝滑程度。
如今年轻人对于车辆的需求主要焦点集中在智能化、科技配置、空间与驾控上，为此我们特意找来两台15万元级纯电新能源车做个趣味测试。
预算16万的全新“纯电拉风轿跑”，高配续航超700公里，3米轴距，前后独立悬架，还看什么特斯拉Model 3？
海豹DM-i作为一款瞄准年轻消费群体的新车,它无疑给我留下了深刻印象。说实话,第一眼看到这款车时,我就被它运动时尚的外形所吸引。流畅的车身线条,修长动感的车身比例,都让它散发出一股运动范儿。我就是喜欢这种年轻时尚又不失高级质感的设计风格。除了漂亮的外表,海豹DM-i的车身尺寸也是它的一大优势。它拥有超长的轴距和宽敞的车内空间,对于像我这样追求舒适的人来说,绝对是最大的卖点之一。
无论是市场热度还是销量，比亚迪无疑是中国新能源汽车行业的霸主。在刚过去4月份，比亚迪又以31.32万辆的成绩，蝉联新能源汽车销冠。而在15~20万元价格区间内，比亚迪的汉DM-i和海豹DM-i无疑是插混中型车中佼佼者。而后者则以年轻动感的造型颇受年轻人好评。
自从年轻群体开始成为购车主力军，颜值与性能这两大特点就成为影响购买决策的必要条件。作为极氪旗下第一台中型车，2024款极氪007在满足年轻消费者对于颜值与性能追求的同时，还集成了众多智能化配置，成为新能源中型车市场中的一匹黑马。
大部分网友都知道中国的电动汽车很卷，比亚迪，吉利乃至长安，奇瑞的新车价格一直在往下走，配置给的也是越来越高。虽然价格下降，利润变低，但至少来说销量也还说的过去。但二线自主品牌就没有那么好运了，即使新车已经足够诚意，但真正购买的消费者寥寥无几。
