时间回到3月初，郑州全面放开皮卡进城，打响了皮卡解禁的“第一枪”，人口过亿的河南迈入全省解禁行列，引发无限遐想。在不少业内人士看来，这一政策变化标志着郑州市对于皮卡进城态度的根本转变，也反映了皮卡乘用化、高端化发展趋势的认可。
中国重汽集团将正式进军皮卡领域的消息，之前我们已经报道多次，包括它家全新开发的首款非承载式皮卡，中国皮卡网在去年11月份举办2024（第五届）中国皮卡年度车型评测时，就已经提前拿到了试装车型，做了多科目对比测试；2月底在黑河举办的第二届皮卡冰雪驾控体验营活动中，我们又对中国重汽皮卡在极寒天气条件下的优异性能，进行了实地验证。所以这次厂家举办的全国媒体首次测评会，我们主要想去再体验一下，六月份即将正式上市的量产版本，又做了哪些调整和改进，它是否做好了上市的准备。
最近，身边的朋友们频繁向我咨询车选购的问题特别是对于那些既要在生活中扮演得力助手，又需要在工作中表现出色的皮卡。经过一番调查和实地试驾，我终于找到了完美的答案——江铃大道全能者。这款车型不仅在动力、承载能力等方面表现卓越，更重要的是它能够轻松兼顾事业与家庭，是一款真正的"全能者"。
在前不久的长城汽车股东大会上，魏建军详细阐述了电动车为何难以胜任越野挑战。他指出，越野驾驶的核心在于追求强大的低速扭矩，然而电动车的电动机在转速降低时，其扭矩输出会显著减少，这使得电动车在重度越野环境下难以发挥出色。因此，电动车注定在越野领域存在一定的局限性。这番言论直指电动车在重度越野上扶不上墙。 事实真是如此吗本文将深入探讨电动车与燃油车越野上的优劣势，看看这位国内越野汽车制造的领军人物说的究竟有几分夸张，也给热爱越野的小伙伴们参考参考。
衡量一辆越野车好不好，值不值得买，除了越野性能，整车的质量，可靠性、安全系数高与否也是一项重要指标，这点对于越野老炮们当然是毋庸置疑的，但对于新手越野小白，面对市场上琳琅满目的越野车型产品不知作何选择的时候，要知道质量排行往往是比销量更理性和具有可参考性的。
对于热爱自驾旅行的车主而言，不仅是一次驰骋的盛宴，更是一个发现生活美好的舞台。千里广西，从桂林山水到北海涛声，江铃大道皮卡以“见家人 见朋友 见自己”为主题，共绘这一段跨越自然与心灵的壮丽之旅。在江铃汽车倡导的全场景新生态中，皮卡不仅仅是冒险的工具，更承载着交往、休憩、分享的多重生活方式。
探寻广西的秘境，驰骋山水之间，江铃大道的“见家人 见朋友 见自己”的系列活动在这片神秘土地上华丽上演。我有幸参与了这场充满激情与快乐的广西自驾之旅，一起见证了江铃大道在用户生活全场景中扮演的多重角色。
去年以来，自动挡皮卡市占率一路飙升，几乎占据半壁江山。特别是汽油自动挡皮卡，月销量已接近柴油自动挡皮卡的1/3。今天，小编就推荐一款能干粗活能代步、适合家用的汽油自动挡皮卡，那就是江淮悍途汽油自动挡车型。
很多人都有一个越野梦,暂时远离枯燥的工作生活,去追求诗和远方,但对大多数人来说,传统的硬派越野车太过昂贵,无法负担。如今市面上出现了一些售价在20万左右、性价比很高的越野车,很适合预算不是很高的年轻越野爱好者。那么越野车20万左右哪款好?上汽大通MAXUS领地汽油版一入市就火爆市场,很快获得一波忠实拥趸,今天我们就来了解一下这款越野车好在哪里。
天气渐暖,外面百花盛开,一片欣欣向荣之景。这时候,想要自驾出游的迫切心情达到了顶峰,或是去甘肃享受一碗酣畅淋漓的“天水麻辣烫”,或是去草地来一场露营野餐,或是去山地丘陵奔赴一场越野之旅,每一次畅享都可让人热血澎湃。而想要尽情享受旅途,离不开一款好开的车。国产车哪款好?上汽大通MAXUS作为国产汽车中的代表品牌,旗下有众多不同类型的车型选择。今天我们就来盘点几款上汽大通MAXUS旗下的优质车型。
在越野车领域里有这样一款适合工薪族的越野车，它就是今天要聊的北京BJ40，BJ40的售价比牧马人这样的海外品牌越野车要便宜不少，即便是比大名鼎鼎的坦克300，也是要便宜一些的，这款车型的售价区间在13.98-27.29万，这样一台13万多的非承载式车身的SUV，对于喜欢硬派越野车风格的车友来说，确实是一个比较好的入门之选，买不起牧马人就买它，这款SUV高近2米，前悬双横臂，适合工薪族。
曾经有过众多经典故事的北京BJ系列是国内专注打造硬派越野SUV领域的先行者，凭借40多年的传承，让用户对品牌和车型都有着极为深刻的印象，今天我们试驾的这台北京汽全新BJ40刀锋英雄版则是传承与融合了硬派设计与智能舒适科技后的一款全新产品。
越野车的世界总是充满了挑战与激情，而在这个领域里，北京汽车一直以其出色的越野性能与独特的设计风格吸引着众多车迷。今天，我有幸试驾了北京BJ40刀锋英雄版，这款被寄予厚望的越野新星，是否能在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为越野爱好者的新宠呢？我将从以下六点来和大家一起聊一聊：
