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当特斯拉还在用「毛坯房」内饰教育市场时，中国玩家早已卷出了新维度——极狐阿尔法新6系带着三激光雷达、华为ADS 3.3和800V超充杀入战场，用19.58万起的定价把「中产电车」的规则簿撕得粉碎。这不是降维打击，而是对传统价值体系的彻底重构。
不同年级开不同的车，这话一点没错，当然了，前提钱包得鼓啊，要不说老图换车比较慢，那是因为囊中羞涩啊。本文肯定无法顾及所有车主，见谅，给老图面子就点个关注，有问题都可以问。
