凯美瑞身上有很多标签，舒适、可靠、经典等等，但很少人会联想到驾驶性能。然而九代凯美瑞2.5HEV，它是一款可以去强调驾驶性能的B级轿车。
今年这车市简直就是“寒冬”再现！不过，对于我们这些想买车的小伙伴来说，啥寒冬不寒冬的，关键是要瞅准时机不是？手里攥着十几万大洋，你是选油车还是电车？哪个更香？要是你是个爱折腾、时不时还来个自驾远游的车迷，那广汽本田的型格，绝对值得你多看两眼。
工作好几年，手头上有点积蓄，想买辆代步车，老爸发话买油车比较好，安全性高，而且我要是过节回家，油车还能开开！然后叫我好朋友陪我去试驾了几款车，也pass了好多，就剩吉利星越L和广汽本田皓影！
“我这车跑了20多万公里，目前只换过轮胎。”滴滴司机特别自豪地和我说。这是一段真实的对话，他的座驾就是一辆混动版的凯美瑞。
亮眼的红色车漆，配上科技感十足的C字灯组，外加运动氛围拉满的红色内饰，眼前的它并不是法拉利，而是让人耳目一新的凯美瑞。作为车系旗舰，全新的2.5L混动车型体验如何，今天我们就来一探究竟。
20万的预算买一辆合资紧凑型SUV，这应该是国内汽车市场最常见的消费场景之一。它不仅拓宽了生活的半径，还承载了一家人对生活的期待。今天我们就为大家分享一款在全球汽车市场中颇具影响力的紧凑型SUV，它就是一汽丰田-RAV4荣放，接下来就对其做一次全方位的解析，看看它的产品力究竟如何。
今年的车市可以用“惨烈”来形容！不过对于准备买车的朋友来说，惨不惨烈的无所谓，重要的是当下是最好的买车时机！如果你手上有个十多万的预算，买油车还是电车？买哪个车更好？如果你爱玩车，且有长途需求的话，广汽本田的型格倒是一个不错的选择。
618，你们的购物车加满了吗？别告诉我你还在犹豫不决！今年618，广汽本田直接放大招，把旗下高颜值实力派——ZR-V致在推上了“真香”宝座，直降6万大洋，这波操作简直不要太诱人！
随着一年一度的6·18购物狂欢节的到来，广汽本田也携其全球高品质SUV ZR-V致在加入这场购物盛宴，为广大消费者带来了前所未有的超值优惠。此次限时优惠活动不仅力度空前，更展示了广汽本田对消费者的满满诚意。
6·18的风终究是吹到了汽车市场。众所周知，汽车的优惠力度可真的是日常的美妆日用品服装比不了的，动辄就几万的福利，这才叫购物狂欢。广汽今年6·18直接一个抄底“大出血”。 为了能让广大的消费者都能开上心仪的座驾，广汽本田全球高品质SUV ZR-V致在限时优惠超6万元（全国限量618台，以广汽本田商城/APP下订为准），优惠后汽油版仅需9.98万起，混动版仅需11.98万起，这你受得了吗！
广汽丰田锋兰达，定位是一款入门紧凑SUV，随市场压力加大，目前这款车优惠也大幅提升，今天跟大家来说一下！这款车的最新行情，以及它在市场当中都有哪些优点？缺点故障投诉？以及我们选择哪款车型最为合适？毕竟一下降了超过3万，其可选择性也大幅增加！
近年来，国内传统合资燃油车的日子可以说是每况愈下，伴随自主品牌新能源的渗透率突破 50%，传统燃油车一下子就宛如成了被遗忘的对象，在如今极其内卷的形势下，哪位车企还敢说自己要加价或者排队提车的，那真是妥妥的智商税了。就连以往常年霸榜销冠的日系三杰，如今也是夹着尾巴做人，至于吉普，雪佛兰，雪铁龙，标致那些本身就没啥销量的品牌，这下就更惨不忍睹，有些车型单一销量每月仅有个位数，估计连展厅水电费都赚不回来，距离退出中国市场也只是时间问题而已。而合资紧凑级别里仍然有一辆“神车”销量依旧坚挺。那就是丰田的“锋兰达”，上个月还卖了21258辆，这成绩还算是相当能打的，而锋兰达为何在极其内卷的车圈里占有一席之地呢，小编今天就带你了解一下它究竟有何过人之处。
新能源汽车的快速发展,给传统燃油车型带来了前所未有的冲击。在5月份的汽车销量榜单上,新能源车型已经取代燃油车,占据了主导地位,尤其是比亚迪的SUV车型更是一骑绝尘。面对新能源车型的强劲挤压,传统车企也在拼命求生。这才是“良心SUV”！171马力才4毛油耗，喝92油才卖8.41万，还看啥途观L
一山不容二虎，自从比亚迪打出“电比油低”的旗号，一时间“价格战”席卷新能源汽车市场，各大车企纷纷下场，就看谁的性价比更低，你有不到10万的秦L和海豹06，我就能把刚上市的银河L6龙腾版也官降到10万以内，宝马i3价格大跳水，从35万直接降到19万的操作看得人更是心神激荡。而新能源汽车的“价格战”也波及了燃油车市场，相信大家都听过豪华品牌打骨折、合资市场不景气的新闻。如果你对新能源车还心存隐忧的话，那不妨让它再发展发展，如今燃油车也是到了出手的好时机。今天苏荷给大家聊一款SUV市场上的翘楚：丰田RAV4荣放。
国内汽车市场经过多年的发展，合资车一直保持着强势地位。随着合资车在中国市场的成功，越来越多的国际汽车制造商纷纷加大了在中国市场的投入和研发力度。例如，大众汽车、丰田汽车、本田汽车等知名合资品牌将中国作为重点市场，推出了符合中国消费者需求的车型，不断提升产品性能和服务质量。这些努力也为合资车在中国市场的稳固地位贡献了不少力量。然而，最近有一款车型引起了人们的关注，它就是丰田卡罗拉锐放。从13万跌至8万，油耗4L喝92油，30天内卖出17238台，堪称合资SUV市场的黑马。
10年前，丰田卡罗拉顶配落地要18万，而现在入门版卡罗拉加上优惠裸车价已经跌破8万，只要7.98万就能入手，落地价也不过9.5万元左右。真是十年河东十年河西，曾经的你高攀不起，现在的你便宜得让人爱答不理。
丰田又出事儿了，6月3日丰田承认了数据造假等违规行为，次日日本国土交通省对丰田汽车总部进行突击检查。不过，根据丰田中国的说法，丰田在华销售的车型并不涉及这些问题。
曾经20万起步的丰田凯美瑞，在国产新能源汽车的冲击之下，不得不放下了自己傲娇的身段，开启了“自救之路”。为了挽回被国产新能源抢走的市场，丰田凯美瑞拿出了目前在国内市场公认的两大最强杀招：拥抱华为+降价。
不得不承认，新能源浪潮对传统车企造成的影响是复杂且深刻的。然而这些影响对于那些传统老将来说，反倒是一种激励，促使自身完成变革，以满足消费者日益增长的需求。这其中就包括第九代凯美瑞，不仅产品力全面提升，而且售价也更具诚意，再次刷新了人们对B级车的认知。
