我也是个喜欢自驾游的人，这几年在川藏线路上经常能够看到皮卡的身影，所以选择皮卡自驾游的消费者越来越多。大家都知道普拉多是一款出色的越野车,但这款长城炮在性能上一点也不逊色。虽然它是一辆皮卡,但它的越野能力丝毫不比普拉多差。它配备了三个差速锁,加上四驱系统和非承载车身结构,使它在任何路况下都能轻松应对。我亲眼看到它在泥泞的山路上行驶如履平地,简直就是一台小怪兽!
依山傍水远繁华，轻煮岁月慢煮茶。4月29日，在千年文化古都雁栖湖畔，火星皮卡汽油版闪耀登场，火星皮卡汽油版与北京皮卡爱好者、媒体大咖共赏京郊春日美景，体验高端乘用级驾乘。火星皮卡汽油版以12.98万起的价格，领衔民族全尺寸皮卡，以豪华驾乘体验比肩高端SUV及进口皮卡，提升民族皮卡品牌高端化新形象。
随着皮卡市场的不断细分和消费者需求的多元化，皮卡不再只是单纯的运输工具，而是兼具商用与乘用的重要角色。特别是在兼顾多功能性和高性价比方面，江铃域虎7无疑走在前列。作为江铃汽车的明星皮卡车型，域虎7不仅搭载了国际动力系统，还受到全球品质的实力背书，其商用与乘用兼顾的特点备受消费者青睐。
随着汽车行业的迅猛发展，多元化用车需求的逐渐增加，皮卡车早已不再是单纯的拉货工具。现代消费层次的提升，让车主们对皮卡的要求远超以往，既要满足商用需求，又要兼顾家庭乘用的舒适性。而在众多皮卡车型中，如果说到既实惠又有面的选择，江铃域虎7一定是最为出色的代表之一。
时间回到3月初，郑州全面放开皮卡进城，打响了皮卡解禁的“第一枪”，人口过亿的河南迈入全省解禁行列，引发无限遐想。在不少业内人士看来，这一政策变化标志着郑州市对于皮卡进城态度的根本转变，也反映了皮卡乘用化、高端化发展趋势的认可。
工具定位方向皮卡不同于乘用化皮卡，实惠亲民的售价，需要工具皮卡在有限的成本之内，做到多拉快跑，还要将车主的用车成本尽可能降低，让车主的利益最大化，只有这样才能被称为一台合格的工具属性皮卡。江铃宝典作为江铃皮卡家族工具定位担当车型，其产品实力受到众多消费者的认可，它到底有哪些看家本事，这篇文章帮你揭晓答案。
中国重汽集团将正式进军皮卡领域的消息，之前我们已经报道多次，包括它家全新开发的首款非承载式皮卡，中国皮卡网在去年11月份举办2024（第五届）中国皮卡年度车型评测时，就已经提前拿到了试装车型，做了多科目对比测试；2月底在黑河举办的第二届皮卡冰雪驾控体验营活动中，我们又对中国重汽皮卡在极寒天气条件下的优异性能，进行了实地验证。所以这次厂家举办的全国媒体首次测评会，我们主要想去再体验一下，六月份即将正式上市的量产版本，又做了哪些调整和改进，它是否做好了上市的准备。
最近，身边的朋友们频繁向我咨询车选购的问题特别是对于那些既要在生活中扮演得力助手，又需要在工作中表现出色的皮卡。经过一番调查和实地试驾，我终于找到了完美的答案——江铃大道全能者。这款车型不仅在动力、承载能力等方面表现卓越，更重要的是它能够轻松兼顾事业与家庭，是一款真正的"全能者"。
