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十万块，买合资SUV还是自主品牌？这个问题，放在几年前，答案或许显而易见。合资品牌凭借着技术积累和品牌影响力，牢牢占据着市场的主导地位。而自主品牌，则常常被贴上“廉价”、“低质”的标签。但时代在变，市场也在变。如今，随着自主品牌的崛起，这个看似简单的问题，却引发了越来越多的争议和讨论。红旗HS3，作为一款十万级SUV的挑战者，它的出现，让这场讨论更加白热化。它是否真的具备挑战合资品牌的实力？它能否打破消费者对自主品牌的固有偏见？
作为东风日产旗下的一个品牌，东风日产启辰旗下也有几款车型，但都没有太好的市场表现， 可以说启辰已经成为高性价比版本的东风日产。而在2月底，东风日产启辰推出了旗下的全新启辰大V DD-i虎鲸，此次的全新启辰大V DD-i虎鲸共分为3个版本，全系都是150公里的CLTC纯电续航里程。
“又要马儿跑，又要马儿不吃草”——这届消费者对家用SUV的要求，简直比丈母娘挑女婿还严格！但2025年1月狂卖29,434辆的吉利星越L，硬是用12.22万起（终端优惠后）的定价，把“既要动力猛、又要配置高、还要空间大”的“不可能三角”变成了现实。今天我们就来拆解这款“六边形战士”，看看它如何让合资车连夜降价，让二胎家庭抢着下单！
