尽管在经历两次世界大战与全球独立运动的兴起后,现在的英国、早已不再是 19 世纪那个永远有领土处于白昼的日不落帝国;但是为了回应对手的指名挑战,在赛车与超跑世界的版图中,总部位于沃金 (Woking) 的迈凯伦,不仅经销体系已遍及全球,还是目前唯一同时投入 Formula 1、IndyCar、Formula E、Extreme E 与 GT 的品牌,更已在 2024 年 6 月 15 日、重返法国 Le Mans 24 小时耐久赛,又一次向世人展现了大不列颠民族在造车工艺与赛车传统上的骄傲。
标榜高性能的车型有很多,特别是在现在这个零百加速动辄三四秒的电动时代。但是能把高性能变成一个符号的车型并不多,因为高性能并不止是加速,它需要深厚的积累,需要整车的性能平衡。
今天为笔者所准备的「办公室」,是一辆身披鲜绿色赛车服、搭载代号 M840T 之 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎,且最大马力提升至 750 匹 (PS)、最大扭矩 800牛.米,由静止加速到时速 100 公里仅需 2.8 秒、极速可达 332 公里的 750S Coupe!
福特Mustang,一款充满肌肉感的美系跑车,吸引了众多爱车人士的喜爱。如今福特Mustang历经七代的进化,一路走来,福特Mustang也推出不少性能版本,包括1965年的Shelby GT350、1969年的Mustang Mach 1以及2001年的Mustang Bullitt和现在的Mustang Dark Horse。
一提到美系跑车,相信很多人都会喊出福特Mustang的名字。无论是美式Pony car的外形还是大多数跑车不具备的实用性,Mustang一直以来都有口皆碑。
近日,美国知名汽车杂志MotorTrend(简称MT)拉来一辆845马力的赛博皮卡(Cybertruck),和两辆保时捷911特斯进行了一场备受瞩目的加速挑战,结果却出人意料。在这场与保时捷911的较量中,尽管MT在测试条件上给予了Cybertruck诸多优势,但保时捷911依然以微弱的优势胜出。