去年，全球最大的汽车制造商丰田凭借bZ4X在“中型跨界车级别”中确立了一款优秀的电动汽车的地位。几个月前，在广泛的试驾过程中，我们对全轮驱动版本印象深刻，但现在我们可以详细试驾稍微便宜的 150 kW/204 hp 2WD 版本。
如今的新能源汽车基本都是被国产品牌所垄断，而且主要以比亚迪旗下车型为主。各个细分卖得最好的车型，基本都是比亚迪测产品。不过在中型纯电车领域，竟然有一款丰田车型月销量比同级的比亚迪车型还好，这是不是有点出乎意料。就是这款一汽丰田bZ3。
新能源的价格战还在继续，只不过有些车型是明着降，而有些品牌则是暗着降，这里面不少都是合资品牌，比如今天我们要聊的这款来自广汽本田的纯电SUV-极湃1，它的终端优惠幅度就相当可观。
说到新能源车型，可真是又低碳环保，又节约出行费用。表现这么出色的情况下，也难怪人们都开始对插混或是纯电动的款式动心了。比亚迪也是趁着这一波热潮，吸引了不少关注。但是其实广汽本田旗下也有一款车型在悄悄觉醒着，它就是广汽丰田铂智4X。
随着社会的不断发展，汽车已经成为人们生活中必不可少的一部分，给我们带来了巨大的便利。不过汽车安全问题也逐渐凸显出来，每年都有数以千计的人因为车祸而丧失生命，这些悲剧背后往往是车辆本身的问题或者是驾驶者的过失。为了保障驾乘人员的生命安全，汽车安全技术变得尤为重要。
虽然对于新能源汽车这个市场，咱们国产品牌还是比较有话语权的，这也是一个不争的事实，尤其是比亚迪这个新能源品牌可真是炙手可热的，不过合资品牌也有新能源的市场，像日系合资车丰田这个老品牌也是有纯电车型的，丰田bZ4X就是其中之一！
在我国汽车市场上合资车一直占据着相当重要的地位，即使在全球汽车市场上日系车的市场份额也是相当之庞大。在我国汽车工业发展初期，日系车则拥有多年的发展经验，并且打入了国内市场，经过多年的考验，日系车结实耐造的特点，受到了不少消费者的青睐，即使在合资车领域，日系车与德系车可以说是并驾齐驱。
2018年人生高光时刻落幕，原来高大上的公司关门，在深圳干起了的士司机，刚开始跑车，一直在纠结是换台电动车跑还是租车跑，因为不懂行情，最终还是选择租车，这一干就是5年，中间的辛酸苦辣只有自己知道。进入2023年，跑的士各种“卷”，单价越来越低，租赁费、保险费、房租、吃饭等各种费用扣除后所剩无几，开始寻思着自己买台车跑，省点租金。于是，2024年春节归来，开始串跑各大车店，寻找属于自己“那台车”，渴望成为苦逼生活的新起点。
广汽本田在纯电市场布局的首款纯电车型e:NP1极湃1推出后开启了他们深耕国内纯电市场的决心。于是我们又在2024年迎来了广汽本田的新作e:NP2极湃2。这款车在2023年的广州车展上首次亮相，它基于e:N Architecture纯电架构精心打造，融入了本田“e:N Design”的先进设计理念，巧妙地结合了轿车与SUV的设计优点，展现出一种全新的车型风格。
不知道大家有没有发现，最近很多地方文旅局的抖音号都火了，都在疯狂的涨粉。而背后原因，其实就是国内的旅游人数越来越多了，甚至还引出了一种新型旅游模式——“特种兵式旅游”。
今天说的这款车就是东风日产艾睿雅。ARIYA艾睿雅是一款东风日产旗下纯电动SUV，新车共分为长续航版、长续航顶配版、高性能四驱版、高性能四驱顶配版四个版本，实力媲美特斯拉MODEL Y。 面对激烈的市场竞争和国产新能源的强势冲击，ARIYA艾睿雅全系价格下探，不仅降低高端合资纯电SUV的购车门槛，更顺应中国新能源市场趋势！
