奔驰，这个名字在全球汽车行业中响当当，代表着质量、创新与豪华。其标志性的三叉星象征着征服陆、海、空的野心和能力，而其品牌历史的丰富性和深度则展示了一段充满创新和突破的传奇故事。
14款-17款奔驰S级W222或者迈巴赫，内饰方面可以怎么去翻新升级？今天带来这台14款奔驰S320L内饰翻新升级方案效果分享。
之前给大家分享过迈巴赫S480改装原厂翻毛皮顶棚套件的案例，有不少迈巴赫S480车友参考改装之后，都给出了非常满意的反馈。我们先来回顾一下，改装翻毛皮的视觉效果。
迈巴赫S580和S680的极夜版，落地三四百万，又是一款只有少数人才能拥有的豪车。而对于已经购买了其他版本的迈巴赫S级车主来说，这又是一个原厂配置升级改装的新方向，也就是将原车的银色镀铬部分换成极夜套件。
“自1904年以来，劳斯莱斯汽车所采用的车型命名中，很少有像‘银魂’这样远近驰名、至关重要、令人回味并经久不衰的杰作。该车于1906年正式推出，被命名为‘劳斯莱斯40/50马力汽车’，是第一款获得‘世界上最好的汽车’称号的车型，并被劳斯莱斯延续至今。银魂在性能和可靠性方面为品牌设立了无与伦比的标杆，并在当时最为严苛的赛事中得到了验证。它在商业上也取得了空前的成功，在18年间，劳斯莱斯在英国和美国共生产了近8,000辆银魂，这一产品的生命周期在当今是难以想象的。迄今为止，许多银魂仍可正常使用，并能够完成其在一个多世纪前所达成的壮举，这是为亨利·莱斯（Henry Royce）所拥有的工程天赋所树立的不朽丰碑。”
当一台轿车车身长度接近5米时，这台车几乎就已经成了中型轿车了，而当一台车车身接近5米3时，那么它就毫无疑问成为了大型轿车，今天来分享这台奔驰S级S400L商务型安装360全景影像的案例，在还没升级之前，S400L商务型原车只有倒车影像功能，并没有360全景影像，而作为一台大型豪华轿车，没有全景影像怎么行？加装360全景，让倒车、泊车以及到了一些狭窄路段更方便。
今天给大家分享的改装车型，还是奔驰S400。改车，是个比较烧钱的爱好，但是将自己的车改成了自己想要的样子，却又是一件非常满足、非常开心的事。
新款奔驰S450升级原厂数字流星雨大灯是一种新型的车灯系统，它采用了数字化技术，可以模拟出流星雨般的效果。这种大灯在夜晚行驶时能够营造出独特的氛围，增强车辆的辨识度和美感。当车辆启动或者停车时，数字流星雨大灯会展现出炫目的光效，给人留下深刻的印象。
贴地飞驰 奔驰S500改装AIRBFT空气悬挂案例；奔驰S500，作为德国豪华汽车品牌的代表，一直以来都以其卓越的性能和精湛的工艺赢得了全球消费者的青睐。然而，当这台尊贵的座驾遇上AIRBFT空气悬挂改装，一场贴地飞驰的豪华新篇章就此展开。
六月听夏，拥抱盛夏。今天是六月的第一天，大家是不是在陪着自家小朋友过节呢？而我，一如既往给大家分享今天的改装作业，供车友们做案例参考。
迈巴赫S级以其独特的设计、卓越的舒适性和强大的性能成为了豪华车市场的宠儿。每一代迈巴赫S级都是对完美的追求，每一次更新都带来更加精致的设计和更先进的技术。
在汽车工业的历史长河中，有些名字因其卓越而成为传奇，而“Horch”正是其中之一。奥迪Horch，这个品牌不仅仅是一个豪华汽车的代名词，它更是一种精神的传承，一种对完美工艺的不懈追求。从20世纪初的德国，到今天遍布全球的大街小巷，奥迪Horch走过了一个世纪的风雨历程，它的故事，是一段关于梦想、创新与坚持的传奇。
一台轿车好看与否，一套好看的轮毂能起到至关重要的作用。如果你车身包围等各种爆改，但没有一套能撑志成的轮毂来配，那也是白搭。就像这台迈巴赫S480，原车出厂虽然搭配的小饼轮毂款式也挺好看，但对比S680车上的20寸大饼轮毂，确实原车的还是逊色了一些。
在温哥华的某条宁静街道上，一辆劳斯莱斯古思特缓缓驶过，却悄然掀起了一场关于环保与奢华的讨论风暴。这并非寻常的古思特，它的内心已经经历了一场翻天覆地的变革——由传统燃油动力摇身一变，成为了电动贵族。这一切，竟源自车主女儿一句纯真而坚定的话语：“我不会驾驶污染地球的汽车。”
强劲的动力透过6速手排变速箱传输至后轮上，而为了对应升级的动力，E31 宝马 8 系列还必须升级底盘与悬挂。Manhart团队替车辆换上了降低车身高度的H&R弹簧、Bilstein B6减震器、强化刹车系统，以及几乎将轮拱缝隙填满的20寸铝合金轮圈。不锈钢运动排气尾管则优化了Manhart E31改装车的引擎声浪。
2020款奔驰S350L加装夜视热成像，夜视系统是一种汽车驾驶辅助系统。可以帮助驾驶者在夜间或弱光线的驾驶过程中将获得更高的预见能力，它能够针对潜在危险向驾驶者提供更加全面准确的信息或发出早期警告。
作为玛莎拉蒂一款入门级轿跑车，吉博力在很多方面都借鉴了“大哥”总裁的设计，这也令很多人把吉博力简单的看成了一辆“小总裁”。但是实际会发现吉博力和总裁事实上是两款性格完全不同的车型。如果说总裁走的是商务豪华路线，针对的人群是成熟稳重的中年者；那么吉博力走的是运动时尚路线，吸引的是年轻人群。总裁无论是设计还是动力表现都更像是一个沉稳的中年人；而吉博力的外观更时尚，动力表现更符合年轻人的想法。今天作业的主角就是这台3.0T高功率的玛莎拉蒂吉博力SQ4。
通常我们能看到的拉力车都是身材短少的两厢轿车或者SUV改装而来，豪一点的可能会用跑车，比如911 Dakar。如果说用一辆D级行政豪华轿车打造成拉力车，会不会觉得这事非常疯狂？
在汽车改装的世界里，气动避震系统是一种将科技与艺术完美结合的产物。对于宝马7系E38来说，选择AIRBFT气动避震系统进行贴地风格的改装，不仅能够提升车辆的操控性能，更能赋予其一种独特的个性和魅力。
从马车到汽车的过渡时代是一个充满变革和挑战的历史时期。英国工程师森内特在他的预言书中对汽车技术进行了深入的探讨和分析。他认为汽车将会带来无数的经济、社会和环境效益，但也警告道路安全问题可能会出现。早期的汽车面临着法律限制，比如红旗法规定驾驶汽车时必须有人在前面挥舞红旗，并以步行速度引导汽车，这严重限制了汽车的速度和发展。然而，随着公众对更快出行需求的增长，法律限制逐渐放宽，汽车速度也逐步提高。
在豪华汽车市场中，迈巴赫S480以其独特的魅力与卓越的性能赢得了众多消费者的青睐。本期我们继续这台迈巴赫S480的性能全面升级，让迈巴赫S480不仅在外观上更加精致，在内饰上更加豪华，更是在性能上实现质的飞跃。
